——世人驚訝的中國建設(shè)。高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),幾乎項項名列世界前茅。南海島礁建設(shè)積極推進。到2017年,高速鐵路運營里程由不到1萬公里增加到2.5萬公里以上,“和諧號”列車已發(fā)展成為“復(fù)興號”,時速達350公里;高速公路里程14萬公里,世界第一;城市軌道交通4153公里,世界第一;光纜線路3041萬公里,世界第一。全世界10大港口,中國占7席;632米高的上海中心大廈,成為世界上最高的綠色超級摩天大樓,俗稱東方“空中花園”;世界超級工程有多項落戶中國;創(chuàng)下7項世界之最的港珠澳大橋已經(jīng)通車;北京地鐵網(wǎng)絡(luò),完成31條線路,560座車站、1000多公里,成為世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。美國奧巴馬登臺時曾信誓旦旦,美國要修高鐵,要改善基礎(chǔ)設(shè)施??稍?017年1月他八年任期屆滿,美國竟然一公里高鐵也沒有修成,鐵路、機場、地鐵的面貌依然陳舊不堪。兩相對比,涇渭分明。中國繁榮發(fā)展的速度是美國無法可比的。這就體現(xiàn)中國特色社會主義的優(yōu)勢、以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)的優(yōu)勢。
——世人咂舌的中國城市發(fā)展。40年,在歷史長河中不過是短暫的一瞬。可在這短暫的一瞬間,中國卻開啟了人類歷史上規(guī)模最大的城鎮(zhèn)化進程。改革開放40年,是中國城市體量不斷壯大的40年,是中國城市經(jīng)濟繁榮發(fā)展的40年。中國城鎮(zhèn)化率由1978年的17.9%提高到2017年的58.5%,城鎮(zhèn)常住人口達到8.1億人,城市數(shù)量由193個增加到657個。在推動經(jīng)濟發(fā)展、社會進步等方面發(fā)揮了重要的作用。
2017年,中國有14個城市的GDP總量超過萬億元,其總和占全國GDP總量的比例中達到28.6%。一大批新型城市崛起。深圳,從1978年的小漁村,40年后成為全國鮮有的一線城市、國際化大都市;廈門,1978年,還是一個極其陳舊、破落的小城,40年后的今天,已經(jīng)成為現(xiàn)代化都市。京津冀、長三角、珠三角,特別是粵港澳大灣區(qū)城市群,都將成為帶動我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展的增長極,成為我國參與國外經(jīng)濟合作與競爭的主要平臺。城鎮(zhèn)化的快速推進吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè),提高了城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素配置的效率,促進了國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,推動了社會結(jié)構(gòu)的深刻變動和社會事業(yè)的全面進步,成為現(xiàn)代化建設(shè)的重要引擎。
古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾經(jīng)說過,“人們來到城市是為了生活,人們居住在城市是為了生活得更好。”我國城鄉(xiāng)人居環(huán)境建設(shè)取得了實質(zhì)性的改進。不過,對照習(xí)近平總書記“要把滿足人民對美好生活的向往作為科技創(chuàng)新的落腳點”的重要要求,當(dāng)前,人居環(huán)境建設(shè)工作還存在較大差距。要把“房子是用來住的,不是用來炒的”落實到實際生活中去。
“中國城鎮(zhèn)化是人類歷史上最快的城鎮(zhèn)化。”這是中外專家的一致評價。中國城市發(fā)展也深刻地影響了世界,占世界人口近1/5的中國邁入城市社會,顯著提升了人類發(fā)展水平和整體素質(zhì),一個13億多人口的大國用幾十年時間完成了西方國家200年才完成的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程,走出了具有中國特色的城市發(fā)展之路,為人類文明進步貢獻了中國思想、中國智慧和中國方案。
回溯40年來波瀾壯闊的光輝歷程,展望和憧憬中國城市發(fā)展美好明天,總結(jié)和探索中國城鎮(zhèn)化和城市發(fā)展的經(jīng)驗與規(guī)律,探討和研究應(yīng)對中國城市發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn)意義重大,影響深遠(yuǎn)。
——世人驚嘆的中國科技。天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等重大科技成果相繼問世,喜煞國人、驚動世界。天眼能夠接收外星信號,墨子能夠從地球上看到月球的火柴光,19顆北斗衛(wèi)星使13億多乃至全人類的日常生產(chǎn)生活變得便攜。中國制造的世界最大的水陸兩用飛機AG600、大型運輸機運20、新一代隱形戰(zhàn)斗機殲20,在藍天上組成了中國制造的航空編隊。中國投運的特高壓工程線路長度超過1.94萬公里,讓全球能源互聯(lián)互通成為可能。水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺,鉆井深度超過15000米。世界首座全自動“智能漁場” 、第六代鉆井平臺“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母……中國正在從海洋大國向海洋強國邁進。新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式特別是數(shù)字經(jīng)濟,如支付寶、網(wǎng)購、共享單車等奇跡般地崛起,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛,連西方發(fā)達國家民眾都自嘆不如。在我國,已經(jīng)出現(xiàn)像杭州這樣的無現(xiàn)金消費城市,出現(xiàn)了無人值守超市。與數(shù)字經(jīng)濟緊密相連的速遞業(yè)更是發(fā)展神速。太空繞的、天上飛的、地上跑的、水中游的、海里鉆的、深海采的,應(yīng)有盡有,幾乎項項領(lǐng)先。
——世人稱道的中國農(nóng)業(yè)。1978年前,缺糧、缺油、缺棉,缺少農(nóng)產(chǎn)品,極為嚴(yán)重。城市人口憑糧票油票布票蛋票肉票供應(yīng),是典型的“票證經(jīng)濟”。改革開放極大地釋放了農(nóng)村生產(chǎn)力,調(diào)動了農(nóng)民積極性。袁隆平團隊水稻試驗田畝產(chǎn)已達1203公斤,試種的海水水稻畝產(chǎn)也已達到600多斤,這是了不得的成績。農(nóng)業(yè)提供的菜果奶、肉蛋禽十分充足,居民餐桌十分豐富。真正實現(xiàn)了國人的飯碗端在自己手中,絕不靠人吃飯、靠天氣吃飯。來自非洲、中東一些國家的留學(xué)生,進入中國超市琳瑯滿目的各類商品,看到中國人的吃穿,甚為艷羨。來自剛果的留學(xué)生說:“在我們國家,嬰兒被餓死的情況司空見慣,可中國孩子卻享受著天堂般的生活,太讓人羨慕了!”中國偉大,偉大的中國。
——世人艷羨的中國減貧。改革開放前,全國貧富差距確實很小,但全國人民“齊步走”,絕大多數(shù)生活在貧困線以下。吃穿用花,柴米油鹽,寒酸得很。那時節(jié),小孩盼過年,穿件新衣樂一年,吃次燉肉念念不忘說一年,分塊點心甜一年,可當(dāng)家的老人怕過年,因為置備年貨缺少錢。改革開放以來,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,實施“三步走”戰(zhàn)略,7億多人口擺脫貧困,人民生活從溫飽不足發(fā)展到總體小康、即將實現(xiàn)全面小康。特別是黨的十八大以來,習(xí)近平總書記親自提出“精準(zhǔn)扶貧”。自此,脫貧攻堅責(zé)任、政策、投入、動員、監(jiān)督、考核六大體系相繼建立,實施六個方面舉措:開展建檔立卡,摸準(zhǔn)扶貧底數(shù);強化駐村幫扶,增強基層力量;落實“五個一批”,推進分類施策;聚焦重點區(qū)域,改善發(fā)展環(huán)境;強化資金監(jiān)管,提高使用效益;規(guī)范減貧退出,確保脫貧質(zhì)量。中國創(chuàng)造了世界減貧史上的最好成績,5年累計減貧6853萬人,年均減貧1391萬人,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的農(nóng)村貧困人口由9899萬人減少到4335萬人。貧困發(fā)生率從2012年的10.2%下降到3.1%。這在世界減貧史上創(chuàng)造了奇跡,立起一個標(biāo)桿。再有不到三年時間,小康路上“一戶不能缺、一人不能少”的局面就能如期實現(xiàn)。聯(lián)合國人權(quán)理事會負(fù)責(zé)人稱贊“中國式減貧”在世界減貧史上留下了深深的中國印記。一位漢語通的歐洲記者這樣說:三十天后再來中國,你才知道什么叫變化;三個月后再來中國,你才知道自己國家沒變化;三年之后再來中國,你就找不著北了!
改革開放在不斷地延續(xù)著,奇跡在一直不斷地發(fā)生著,這就是當(dāng)今的中國。紀(jì)念改革開放40周年,就是要在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)下,新時代新氣象新作為,全力推進中國經(jīng)濟社會繁榮發(fā)展的偉大變革。我們要緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍,為奪取新時代中國特色社會主義的偉大勝利貢獻更大的力量。
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