——世人驚訝的中國建設(shè)。高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幾乎項項名列世界前茅。南海島礁建設(shè)積極推進。到2017年，高速鐵路運營里程由不到1萬公里增加到2.5萬公里以上，“和諧號”列車已發(fā)展成為“復(fù)興號”，時速達350公里；高速公路里程14萬公里，世界第一；城市軌道交通4153公里，世界第一；光纜線路3041萬公里，世界第一。全世界10大港口，中國占7席；632米高的上海中心大廈，成為世界上最高的綠色超級摩天大樓，俗稱東方“空中花園”；世界超級工程有多項落戶中國；創(chuàng)下7項世界之最的港珠澳大橋已經(jīng)通車；北京地鐵網(wǎng)絡(luò)，完成31條線路，560座車站、1000多公里，成為世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。美國奧巴馬登臺時曾信誓旦旦，美國要修高鐵，要改善基礎(chǔ)設(shè)施?？稍?017年1月他八年任期屆滿，美國竟然一公里高鐵也沒有修成，鐵路、機場、地鐵的面貌依然陳舊不堪。兩相對比，涇渭分明。中國繁榮發(fā)展的速度是美國無法可比的。這就體現(xiàn)中國特色社會主義的優(yōu)勢、以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)的優(yōu)勢。

——世人咂舌的中國城市發(fā)展。40年，在歷史長河中不過是短暫的一瞬。可在這短暫的一瞬間，中國卻開啟了人類歷史上規(guī)模最大的城鎮(zhèn)化進程。改革開放40年，是中國城市體量不斷壯大的40年，是中國城市經(jīng)濟繁榮發(fā)展的40年。中國城鎮(zhèn)化率由1978年的17.9%提高到2017年的58.5%，城鎮(zhèn)常住人口達到8.1億人，城市數(shù)量由193個增加到657個。在推動經(jīng)濟發(fā)展、社會進步等方面發(fā)揮了重要的作用。

2017年，中國有14個城市的GDP總量超過萬億元，其總和占全國GDP總量的比例中達到28.6%。一大批新型城市崛起。深圳，從1978年的小漁村，40年后成為全國鮮有的一線城市、國際化大都市；廈門，1978年，還是一個極其陳舊、破落的小城，40年后的今天，已經(jīng)成為現(xiàn)代化都市。京津冀、長三角、珠三角，特別是粵港澳大灣區(qū)城市群，都將成為帶動我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展的增長極，成為我國參與國外經(jīng)濟合作與競爭的主要平臺。城鎮(zhèn)化的快速推進吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)，提高了城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素配置的效率，促進了國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，推動了社會結(jié)構(gòu)的深刻變動和社會事業(yè)的全面進步，成為現(xiàn)代化建設(shè)的重要引擎。

古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾經(jīng)說過，“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。”我國城鄉(xiāng)人居環(huán)境建設(shè)取得了實質(zhì)性的改進。不過，對照習(xí)近平總書記“要把滿足人民對美好生活的向往作為科技創(chuàng)新的落腳點”的重要要求，當(dāng)前，人居環(huán)境建設(shè)工作還存在較大差距。要把“房子是用來住的，不是用來炒的”落實到實際生活中去。

“中國城鎮(zhèn)化是人類歷史上最快的城鎮(zhèn)化。”這是中外專家的一致評價。中國城市發(fā)展也深刻地影響了世界，占世界人口近1/5的中國邁入城市社會，顯著提升了人類發(fā)展水平和整體素質(zhì)，一個13億多人口的大國用幾十年時間完成了西方國家200年才完成的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程，走出了具有中國特色的城市發(fā)展之路，為人類文明進步貢獻了中國思想、中國智慧和中國方案。

回溯40年來波瀾壯闊的光輝歷程，展望和憧憬中國城市發(fā)展美好明天，總結(jié)和探索中國城鎮(zhèn)化和城市發(fā)展的經(jīng)驗與規(guī)律，探討和研究應(yīng)對中國城市發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn)意義重大，影響深遠(yuǎn)。

——世人驚嘆的中國科技。天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等重大科技成果相繼問世，喜煞國人、驚動世界。天眼能夠接收外星信號，墨子能夠從地球上看到月球的火柴光，19顆北斗衛(wèi)星使13億多乃至全人類的日常生產(chǎn)生活變得便攜。中國制造的世界最大的水陸兩用飛機AG600、大型運輸機運20、新一代隱形戰(zhàn)斗機殲20，在藍天上組成了中國制造的航空編隊。中國投運的特高壓工程線路長度超過1.94萬公里，讓全球能源互聯(lián)互通成為可能。水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺，鉆井深度超過15000米。世界首座全自動“智能漁場” 、第六代鉆井平臺“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母……中國正在從海洋大國向海洋強國邁進。新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式特別是數(shù)字經(jīng)濟，如支付寶、網(wǎng)購、共享單車等奇跡般地崛起，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，連西方發(fā)達國家民眾都自嘆不如。在我國，已經(jīng)出現(xiàn)像杭州這樣的無現(xiàn)金消費城市，出現(xiàn)了無人值守超市。與數(shù)字經(jīng)濟緊密相連的速遞業(yè)更是發(fā)展神速。太空繞的、天上飛的、地上跑的、水中游的、海里鉆的、深海采的，應(yīng)有盡有，幾乎項項領(lǐng)先。

——世人稱道的中國農(nóng)業(yè)。1978年前，缺糧、缺油、缺棉，缺少農(nóng)產(chǎn)品，極為嚴(yán)重。城市人口憑糧票油票布票蛋票肉票供應(yīng)，是典型的“票證經(jīng)濟”。改革開放極大地釋放了農(nóng)村生產(chǎn)力，調(diào)動了農(nóng)民積極性。袁隆平團隊水稻試驗田畝產(chǎn)已達1203公斤，試種的海水水稻畝產(chǎn)也已達到600多斤，這是了不得的成績。農(nóng)業(yè)提供的菜果奶、肉蛋禽十分充足，居民餐桌十分豐富。真正實現(xiàn)了國人的飯碗端在自己手中，絕不靠人吃飯、靠天氣吃飯。來自非洲、中東一些國家的留學(xué)生，進入中國超市琳瑯滿目的各類商品，看到中國人的吃穿，甚為艷羨。來自剛果的留學(xué)生說：“在我們國家，嬰兒被餓死的情況司空見慣，可中國孩子卻享受著天堂般的生活，太讓人羨慕了！”中國偉大，偉大的中國。

——世人艷羨的中國減貧。改革開放前，全國貧富差距確實很小，但全國人民“齊步走”，絕大多數(shù)生活在貧困線以下。吃穿用花，柴米油鹽，寒酸得很。那時節(jié)，小孩盼過年，穿件新衣樂一年，吃次燉肉念念不忘說一年，分塊點心甜一年，可當(dāng)家的老人怕過年，因為置備年貨缺少錢。改革開放以來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，實施“三步走”戰(zhàn)略，7億多人口擺脫貧困，人民生活從溫飽不足發(fā)展到總體小康、即將實現(xiàn)全面小康。特別是黨的十八大以來，習(xí)近平總書記親自提出“精準(zhǔn)扶貧”。自此，脫貧攻堅責(zé)任、政策、投入、動員、監(jiān)督、考核六大體系相繼建立，實施六個方面舉措：開展建檔立卡，摸準(zhǔn)扶貧底數(shù)；強化駐村幫扶，增強基層力量；落實“五個一批”，推進分類施策；聚焦重點區(qū)域，改善發(fā)展環(huán)境；強化資金監(jiān)管，提高使用效益；規(guī)范減貧退出，確保脫貧質(zhì)量。中國創(chuàng)造了世界減貧史上的最好成績，5年累計減貧6853萬人，年均減貧1391萬人，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的農(nóng)村貧困人口由9899萬人減少到4335萬人。貧困發(fā)生率從2012年的10.2%下降到3.1%。這在世界減貧史上創(chuàng)造了奇跡，立起一個標(biāo)桿。再有不到三年時間，小康路上“一戶不能缺、一人不能少”的局面就能如期實現(xiàn)。聯(lián)合國人權(quán)理事會負(fù)責(zé)人稱贊“中國式減貧”在世界減貧史上留下了深深的中國印記。一位漢語通的歐洲記者這樣說：三十天后再來中國，你才知道什么叫變化；三個月后再來中國，你才知道自己國家沒變化；三年之后再來中國，你就找不著北了！

改革開放在不斷地延續(xù)著，奇跡在一直不斷地發(fā)生著，這就是當(dāng)今的中國。紀(jì)念改革開放40周年，就是要在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)下，新時代新氣象新作為，全力推進中國經(jīng)濟社會繁榮發(fā)展的偉大變革。我們要緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，為奪取新時代中國特色社會主義的偉大勝利貢獻更大的力量。

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