地處內(nèi)陸的鄭州市,既不沿邊又不靠海,然而,通過發(fā)揮物流通道樞紐的區(qū)位優(yōu)勢,統(tǒng)籌推進空中、陸上、網(wǎng)上三條新絲綢之路建設,現(xiàn)在不僅是聯(lián)通歐亞大陸的國際樞紐,也是蓬勃建設中的國家中心城市。
17號中午,從意大利米蘭飛來的第2501架次盧森堡貨航班機抵達鄭州,這次卸下的是來自歐洲各地的電子和汽車配件以及時裝、化妝品、奶粉等日用品。
鄭州機場國際西貨站工作人員 王勇:到目前來說,鄭州機場保障的歐洲貨物種類將近有一百多種。
2014年,鄭州到盧森堡的“空中絲綢之路”開通。5年來,貨航由開航時的每周2班加密到現(xiàn)在的每周18班,基本形成橫跨歐亞美大陸、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的航線網(wǎng)絡。
同一天,從鄭州發(fā)出的第1559趟中歐班列滿載著手機、窗簾等中國以及東亞國家的貨物,開往德國慕尼黑。
鄭州國際陸港開發(fā)有限公司常務副總經(jīng)理 楊文?。?/strong>當時只是每個月開行一班,沒有進口班列,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到每周八班出口,八班進口。
5年來,鄭州始發(fā)的中歐班列,把貨物運送到歐盟和俄羅斯及中亞地區(qū)24個國家126個城市,貨值近80億美元。
就在幾年前,鄭州的跨境電商交易額還不如南方的一個縣,而現(xiàn)在,鄭州跨境電商通關能力實現(xiàn)了50單/秒,網(wǎng)上絲綢之路的進出口交易額累計達340億元。
空中、陸上、網(wǎng)上三條新絲路使鄭州的發(fā)展嵌入了全球產(chǎn)業(yè)鏈,從內(nèi)陸腹地變身開放高地。
中國區(qū)域經(jīng)濟學會副會長 河南省社科院原院長 喻新安:買全球,賣全球,實現(xiàn)了開放,帶動這個主戰(zhàn)略,就實現(xiàn)了一通百通。
鄭州進出口貿(mào)易額由2013年421.8億美元,增加到2017年596.3億美元。經(jīng)濟總量由2013年的6201.9億元增加到2017年的9130.2億元。在打造國際性綜合交通樞紐的同時,又邁上了建設國家中心城市的新征程。
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