“黨員同志起到了先鋒模范作用”
在劉永泉看來,作為總師,將研發(fā)隊伍擰成一股繩,也需要講究科學(xué)方法。
在“太行”發(fā)動機設(shè)計定型的階段,劉永泉組織各團隊召開了第一次攻關(guān)會。“會上,我發(fā)現(xiàn)一些隊員多少有點情緒,他們認(rèn)為問題出在對方身上。”各打五十大板還是勸解?劉永泉另辟蹊徑,選擇從根子上找原因、解決問題。
“我把攻關(guān)難題重新定性。比如說原來定性為控制系統(tǒng)的問題,根據(jù)實際情況把它定性為控制系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的問題。”劉永泉說,航空發(fā)動機由各個復(fù)雜的技術(shù)環(huán)節(jié)構(gòu)成,任何一個問題都不是孤立的,需要各個系統(tǒng)協(xié)同解決。這樣一來,團隊不僅找到了難題的根本所在,有了積極的解決方法,內(nèi)部的職責(zé)也更加明確,整體工作氛圍得到很大改善。
劉永泉主張并踐行“技術(shù)民主”,聽取團隊每個成員的意見,最終形成技術(shù)決策;他注重人才培養(yǎng),對于一些肯鉆研、勤奮積極的年輕人,精神鼓勵之外也給予實際獎勵;他還鼓勵及時總結(jié),帶領(lǐng)大家形成階段性總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的習(xí)慣,團隊成員經(jīng)常找他談新想法、新思路……
“整個團隊逐步形成了一種進取心強、堅韌不拔、精益求精的團隊精神,隨著產(chǎn)品的成熟,團隊也在成熟,大家的自豪感、歸屬感明顯增強。”劉永泉說,“這種氛圍的形成跟共產(chǎn)黨員的理想信念分不開。動力所70%以上的員工都是共產(chǎn)黨員,黨員同志起到了先鋒模范作用。”
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