一顆“中國(guó)心” 航空添動(dòng)力(2)

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一顆“中國(guó)心” 航空添動(dòng)力(2)

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所總設(shè)計(jì)師劉永泉

摘要:“航空發(fā)動(dòng)機(jī)的春天來了,我相信只要腳踏實(shí)地,自主突破關(guān)鍵技術(shù)是早晚的事。”中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所總設(shè)計(jì)師劉永泉,作為新一代航發(fā)領(lǐng)軍人,接過了帶領(lǐng)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)走向“由弱到強(qiáng)”的接力棒。

“黨員同志起到了先鋒模范作用”

在劉永泉看來,作為總師,將研發(fā)隊(duì)伍擰成一股繩,也需要講究科學(xué)方法。

在“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)定型的階段,劉永泉組織各團(tuán)隊(duì)召開了第一次攻關(guān)會(huì)。“會(huì)上,我發(fā)現(xiàn)一些隊(duì)員多少有點(diǎn)情緒,他們認(rèn)為問題出在對(duì)方身上。”各打五十大板還是勸解?劉永泉另辟蹊徑,選擇從根子上找原因、解決問題。

“我把攻關(guān)難題重新定性。比如說原來定性為控制系統(tǒng)的問題,根據(jù)實(shí)際情況把它定性為控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的問題。”劉永泉說,航空發(fā)動(dòng)機(jī)由各個(gè)復(fù)雜的技術(shù)環(huán)節(jié)構(gòu)成,任何一個(gè)問題都不是孤立的,需要各個(gè)系統(tǒng)協(xié)同解決。這樣一來,團(tuán)隊(duì)不僅找到了難題的根本所在,有了積極的解決方法,內(nèi)部的職責(zé)也更加明確,整體工作氛圍得到很大改善。

劉永泉主張并踐行“技術(shù)民主”,聽取團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員的意見,最終形成技術(shù)決策;他注重人才培養(yǎng),對(duì)于一些肯鉆研、勤奮積極的年輕人,精神鼓勵(lì)之外也給予實(shí)際獎(jiǎng)勵(lì);他還鼓勵(lì)及時(shí)總結(jié),帶領(lǐng)大家形成階段性總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的習(xí)慣,團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)常找他談新想法、新思路……

“整個(gè)團(tuán)隊(duì)逐步形成了一種進(jìn)取心強(qiáng)、堅(jiān)韌不拔、精益求精的團(tuán)隊(duì)精神,隨著產(chǎn)品的成熟,團(tuán)隊(duì)也在成熟,大家的自豪感、歸屬感明顯增強(qiáng)。”劉永泉說,“這種氛圍的形成跟共產(chǎn)黨員的理想信念分不開。動(dòng)力所70%以上的員工都是共產(chǎn)黨員,黨員同志起到了先鋒模范作用。”

責(zé)任編輯:王梓辰校對(duì):總編室最后修改:
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