記者3月26日聯(lián)系上中車戚墅堰機(jī)車有限公司電焊工、高級(jí)技師張忠時(shí)，已是傍晚6時(shí)，他剛開完會(huì)正匆匆趕往常州工程學(xué)院，作為兼職培訓(xùn)老師，晚上他要給學(xué)生們指導(dǎo)電焊技能操作。

張忠很忙，除了完成本職工作，負(fù)責(zé)公司城軌車焊接項(xiàng)目，他每周兩次去常州工程學(xué)院、常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校帶學(xué)生；作為常州市總工會(huì)組織的“星期天工程師”，每周日到企業(yè)幫助解決問題。最近，“一帶一路”國際電焊工比賽開賽在即，他又擔(dān)任中車集團(tuán)的教練兼比賽裁判，負(fù)責(zé)培訓(xùn)學(xué)員。

全國勞動(dòng)模范、中華技能大獎(jiǎng)、全國技術(shù)能手、首屆“江蘇大工匠”、享受國務(wù)院技能專家津貼……從初中生到行業(yè)翹楚，張忠用了30余年。

張忠，身量不高，體形偏瘦，戴著框架眼鏡，說起話來輕言細(xì)語?？梢荒闷鸷笜專ⅠR像換了個(gè)人，眼神堅(jiān)毅，下手又穩(wěn)又準(zhǔn)。

焊接時(shí)，飛濺的火花直接往臉上、身上噴，雖然有工作服保護(hù)，有時(shí)也會(huì)燙得人打顫。每年夏天，炎熱的天氣夾雜著焊接的熱浪，讓人透不過氣來，工作一天下來，連咳出的痰都是黑色的。在外人看來，電焊工作又苦又累，張忠卻覺得這一職業(yè)有發(fā)展前途，“干一行就要愛一行專一行。只要把自己的本職工作做到極致，就會(huì)發(fā)揮出社會(huì)價(jià)值。”他說，電焊沒有捷徑可走，勤學(xué)苦練是根本，要牢記“踏實(shí)做事”這四個(gè)字，每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范，每一條焊縫都要平整，把基礎(chǔ)打牢，才能練出絕活。

這是張忠多年苦練悟出的“真經(jīng)”。1984年，16歲的張忠跨進(jìn)戚墅堰機(jī)車車輛工廠電焊班，從電焊“門外漢”，到學(xué)習(xí)完成焊接中技、焊接高技、焊接技師的課程，取得大專學(xué)歷，他用了12年。這期間，張忠給自己定下苛刻的學(xué)習(xí)計(jì)劃，白天上班，他埋首于鋼鐵堆里，一干數(shù)小時(shí)，眼睛被刺得睜不開，手臂酸得抬不起來；每周4個(gè)晚上，下班后直奔夜校學(xué)習(xí)文化知識(shí)，下課回到家已將近10點(diǎn)。憑著驚人毅力，他硬是把《焊接工藝學(xué)》《金屬材料學(xué)》等理論書籍，一點(diǎn)一點(diǎn)地“啃”了下來。2000年，他被聘為電焊工高級(jí)技師，成為當(dāng)時(shí)全公司最年輕的高級(jí)技師。