中國(guó)提出的“一帶一路”倡議正得到越來越多的沿線國(guó)家積極響應(yīng)。在由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國(guó)發(fā)展高層論壇2018年會(huì)上，有多個(gè)分組會(huì)以“一帶一路”為討論主題。與會(huì)嘉賓普遍認(rèn)為，基于“一帶一路”的建設(shè)能夠促進(jìn)各國(guó)互聯(lián)互通，更好地滿足已有需求的同時(shí)催生新的需求，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)再平衡。“一帶一路”倡議是全球化的新動(dòng)能、新引擎。

機(jī)會(huì)和成果屬于世界

力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官夏杰思表示，現(xiàn)在有很多批評(píng)全球化的聲音，但當(dāng)前面臨的問題并非是全球化不可避免的后果，世界各國(guó)的公司、政府應(yīng)該有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。樹立起貿(mào)易或者投資的壁壘，事實(shí)上只會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)停滯、更高的失業(yè)率以及更低的生活水平。“歷史告訴我們，人類的進(jìn)步是基于融合而不是孤立，無論是‘一帶一路’建設(shè)還是貿(mào)易往來都應(yīng)牢記這點(diǎn)。”夏杰思說。

中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)晏志勇表示，中國(guó)電建是全球重要的承包商，從一開始中國(guó)電建就明確“一帶一路”的機(jī)會(huì)和成果應(yīng)該屬于全球，所以在參與的過程中一直奉行開放合作、互利共贏的原則，而不是自持優(yōu)勢(shì)，追求贏家獨(dú)贏。中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司是最早“走出去”開展國(guó)際合作的中國(guó)企業(yè)，公司副總經(jīng)理張兆祥介紹，中國(guó)五礦在“一帶一路”沿線的國(guó)家聘用的員工超過1.3萬人，所屬企業(yè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，幫助社區(qū)改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善醫(yī)療條件，增進(jìn)當(dāng)?shù)孛裆ｌ?，成?ldquo;一帶一路”上的經(jīng)濟(jì)使者和友好使者。

科學(xué)系統(tǒng)規(guī)劃必不可少

與會(huì)嘉賓表示，要想取得“一帶一路”建設(shè)的成功，一定要有一個(gè)科學(xué)、系統(tǒng)、全面的，既顧當(dāng)前，又能著眼于未來的規(guī)劃，切不可為了解決眼前的問題而進(jìn)行應(yīng)急性的建設(shè)，為未來的可持續(xù)發(fā)展留下路障。

哥倫比亞大學(xué)教授杰弗里·薩克斯強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”將會(huì)對(duì)世界產(chǎn)生巨大影響，在建設(shè)過程中應(yīng)該將環(huán)境的可持續(xù)性作為一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。“如果‘一帶一路’建設(shè)更多是基于化石燃料的基建，或者基于原材料消耗的建設(shè)，放在歷史長(zhǎng)河里將會(huì)被看作是災(zāi)難。”杰弗里·薩克斯表示，作為21世紀(jì)的建設(shè)者，如果能夠引領(lǐng)綠色趨勢(shì)，建設(shè)綠色、智能互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，那么將造就歷史，為未來的發(fā)展?fàn)I造一個(gè)可持續(xù)的前景。

杰弗里·薩克斯說，“一帶一路”倡議就是要用一流的技術(shù)打造一個(gè)現(xiàn)代化的、互聯(lián)互通的命運(yùn)共同體，“如果電動(dòng)汽車、高鐵都在碳中和的電網(wǎng)上運(yùn)行，如果高速路上開的都是綠色環(huán)保的電動(dòng)車，如果用新材料在歐亞大陸之間形成連通，那就再好不過了”。

金融支持至關(guān)重要

資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要方面，需要規(guī)劃設(shè)計(jì)一種合理的商業(yè)模式來支撐。香港鐵路有限公司主席馬時(shí)亨說，海量基建項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)必然需要巨量的資金支持。如果缺乏合理的商業(yè)模式對(duì)項(xiàng)目投融資作出良好的安排，項(xiàng)目前期大體量的建設(shè)資金將難以籌集，后期的運(yùn)營(yíng)資金更是難以維系。

破解資金難題，來自金融的支持至關(guān)重要。中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主席王兆星表示，中國(guó)歡迎符合條件的“一帶一路”國(guó)家的銀行來華設(shè)立機(jī)構(gòu)，開展業(yè)務(wù)，加強(qiáng)合作，共同參與“一帶一路”的建設(shè)。近期國(guó)家也正在積極穩(wěn)妥推進(jìn)銀行業(yè)進(jìn)一步的對(duì)外開放，也宣布了一系列對(duì)外開放的措施，將為外資金融機(jī)構(gòu)在華經(jīng)營(yíng)提供更大的發(fā)展空間。

英國(guó)保誠(chéng)集團(tuán)首席執(zhí)行官麥克·威爾斯表示，“一帶一路”建設(shè)需要的資金單靠銀行系統(tǒng)肯定是不可能實(shí)現(xiàn)的，保險(xiǎn)業(yè)可以在其中發(fā)揮重大作用，“保險(xiǎn)公司的資本投資期更長(zhǎng)，可以更好地滿足客戶的需求。而且在我們的投資組合當(dāng)中，用我們的資產(chǎn)來投資這樣的項(xiàng)目也是符合邏輯的”。友邦保險(xiǎn)控股有限公司集團(tuán)首席執(zhí)行官、總裁黃經(jīng)輝也表示，“一帶一路”倡議中的項(xiàng)目的建設(shè)周期和壽險(xiǎn)公司的資產(chǎn)特點(diǎn)非常契合，適合壽險(xiǎn)公司進(jìn)行投資，通過這種方式，壽險(xiǎn)公司可以有效地將本地零售、儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期可持續(xù)的資本，為政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供融資支持。