書(shū)寫(xiě)新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)新答卷(3)

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書(shū)寫(xiě)新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)新答卷(3)

——從兩會(huì)看中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

摘要:從黨的十九大到2018年全國(guó)兩會(huì),讓黨的主張成為國(guó)家意志,一系列政策安排繪就了高質(zhì)量發(fā)展的“施工圖”“中國(guó)策”,凝聚起決勝全面建成小康社會(huì)、開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的強(qiáng)大動(dòng)力。

一個(gè)路徑更加清晰——瞄準(zhǔn)靶心破解高質(zhì)量發(fā)展瓶頸

去年,海爾集團(tuán)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)41%。這個(gè)一度陷入困局的傳統(tǒng)老牌家電企業(yè),如今正迎來(lái)發(fā)展的又一個(gè)春天。

“海爾堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),發(fā)掘每個(gè)人的創(chuàng)造力,瞄準(zhǔn)升級(jí)的需求,就是一場(chǎng)對(duì)標(biāo)高質(zhì)量的改革。”海爾集團(tuán)總裁周云杰代表說(shuō)。

習(xí)近平總書(shū)記指出,要立足優(yōu)勢(shì)、挖掘潛力、揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,努力改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)多新興產(chǎn)業(yè)少、低端產(chǎn)業(yè)多高端產(chǎn)業(yè)少、資源型產(chǎn)業(yè)多高附加值產(chǎn)業(yè)少、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)多資本科技密集型產(chǎn)業(yè)少的狀況,構(gòu)建多元發(fā)展、多極支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系,形成優(yōu)勢(shì)突出、結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、區(qū)域協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)一體的發(fā)展新格局。

面對(duì)供給質(zhì)量不高、市場(chǎng)活力不強(qiáng)、創(chuàng)新動(dòng)力不足等考題,從十九大到全國(guó)兩會(huì),推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力路徑更加清晰:

——添動(dòng)力:瞄準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)供給不足,提高發(fā)展質(zhì)量。

小米手機(jī)一進(jìn)入市場(chǎng)就顯示出了不小的“胃口”——定位高性能、做“發(fā)燒友”手機(jī)。這樣的定位不僅沒(méi)“嚇跑”消費(fèi)者,反而讓小米嘗到了消費(fèi)升級(jí)的甜頭:銷(xiāo)量大幅上升,整合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈。

小米科技董事長(zhǎng)雷軍代表說(shuō),如果說(shuō)創(chuàng)新決定著制造業(yè)能“飛”多高,品質(zhì)則決定著能“走”多遠(yuǎn)。我們要狠下決心,破解優(yōu)質(zhì)供給不足的問(wèn)題。

——增活力:進(jìn)一步理順政府市場(chǎng)關(guān)系,增強(qiáng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

這幾年,簡(jiǎn)政放權(quán)、理順政府市場(chǎng)關(guān)系,釋放巨大紅利。五年來(lái),日均新設(shè)企業(yè)由5千多戶(hù)增加到1萬(wàn)6千多戶(hù)。

繼續(xù)增強(qiáng)企業(yè)活力和社會(huì)創(chuàng)造力,必須進(jìn)一步“刀刃向內(nèi)”。

2018年將深化“放管服”改革,全面實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度,進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù),著力激發(fā)市場(chǎng)活力和社會(huì)創(chuàng)造力……

萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)董事局主席陳愛(ài)蓮代表感慨萬(wàn)千:“這是推進(jìn)政府自身改革新的動(dòng)員令。這些改革必將提供巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和激烈競(jìng)爭(zhēng),釋放前所未有的創(chuàng)新活力。”

——聚紅利:跑出創(chuàng)新“加速度”,匯集發(fā)展動(dòng)能。

2016年,上海汽車(chē)集團(tuán)和阿里巴巴合作推出可量產(chǎn)的一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),上市18個(gè)月之內(nèi),銷(xiāo)量超過(guò)了50萬(wàn)輛,無(wú)人駕駛整車(chē)測(cè)試?yán)塾?jì)里程超過(guò)5萬(wàn)公里。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹代表說(shuō),近幾年來(lái),上汽集團(tuán)破解技術(shù)難題,瞄準(zhǔn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化的發(fā)展方向,迎風(fēng)而上。

惟改革者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng)。

從加強(qiáng)國(guó)家創(chuàng)新體系建設(shè)、落實(shí)和完善創(chuàng)新激勵(lì)政策,到高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、探索賦予科研人員科技成果所有權(quán)和長(zhǎng)期使用權(quán),政府工作報(bào)告中一系列宏觀到微觀的部署,指向激發(fā)技術(shù)和人才紅利,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新上水平。

用全面深化改革破解高質(zhì)量發(fā)展短板,激發(fā)社會(huì)活力,加快從要素驅(qū)動(dòng)為主向以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主轉(zhuǎn)變,中國(guó)經(jīng)濟(jì)在新時(shí)代發(fā)展的路徑更加清晰。

責(zé)任編輯:王梓辰校對(duì):總編室最后修改:
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