京津冀交通一體化:立體交通協(xié)同助力春運(yùn)回家路

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京津冀交通一體化:立體交通協(xié)同助力春運(yùn)回家路

摘要:通過京津冀協(xié)同發(fā)展的不斷深化,京津冀三地機(jī)場的聯(lián)系也越來越緊密,空鐵聯(lián)運(yùn)的便利化也讓坐飛機(jī)納入更多民眾考慮的范疇。據(jù)了解,2017年石家莊正定國際機(jī)場(以下簡稱石家莊機(jī)場)共運(yùn)送空鐵聯(lián)運(yùn)旅客73.77萬人次,同比增長78.9%。

中新社石家莊2月4日電 (記者 李茜)歷時40天的2018年春運(yùn)于2月1日啟幕,“搶票大戰(zhàn)”也進(jìn)入白熱化階段。京津冀交通“一體化”為民眾返鄉(xiāng)提供更多選擇,讓更多返鄉(xiāng)民眾體驗(yàn)“協(xié)同”的成果。

                           資料圖:2月2日,乘客在北京南站進(jìn)站乘車。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝

高鐵+客運(yùn)

河北省交通運(yùn)輸廳透露,2017年底,京津冀三地已基本完成本省(市)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè),聯(lián)網(wǎng)售票范圍覆蓋京津冀地區(qū)近120個二級及以上客運(yùn)站。京津冀區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票一體化系統(tǒng)整合了三地資源,支持跨省(市)購票、線上退票、快捷乘車等功能,方便乘客提前規(guī)劃行程。

在石家莊工作的周鵬飛不愿坐十幾個小時的綠皮車回老家承德,由于石家莊至北京高鐵票較為充足,他決定先乘坐一個多小時的高鐵到北京,并提前通過手機(jī)異地購買從北京到承德的長途汽車票,“這樣不僅節(jié)省了一半的時間,買票的成功率也提高很多。”

責(zé)任編輯:王妗校對:董潔最后修改:
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