中新社石家莊2月4日電 (記者 李茜)歷時40天的2018年春運(yùn)于2月1日啟幕，“搶票大戰(zhàn)”也進(jìn)入白熱化階段。京津冀交通“一體化”為民眾返鄉(xiāng)提供更多選擇，讓更多返鄉(xiāng)民眾體驗(yàn)“協(xié)同”的成果。

                           資料圖：2月2日，乘客在北京南站進(jìn)站乘車。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝

高鐵+客運(yùn)

河北省交通運(yùn)輸廳透露，2017年底，京津冀三地已基本完成本省(市)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，聯(lián)網(wǎng)售票范圍覆蓋京津冀地區(qū)近120個二級及以上客運(yùn)站。京津冀區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票一體化系統(tǒng)整合了三地資源，支持跨省(市)購票、線上退票、快捷乘車等功能，方便乘客提前規(guī)劃行程。

在石家莊工作的周鵬飛不愿坐十幾個小時的綠皮車回老家承德，由于石家莊至北京高鐵票較為充足，他決定先乘坐一個多小時的高鐵到北京，并提前通過手機(jī)異地購買從北京到承德的長途汽車票，“這樣不僅節(jié)省了一半的時間，買票的成功率也提高很多。”