去年秋天，我代表中國政府提出共同建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議，得到國際社會特別是在座各國領導人積極回應。“一帶一路”和互聯(lián)互通是相融相近、相輔相成的。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經絡。當前，“一帶一路”進入了務實合作階段，我對深化合作有以下幾點建議。

第一，以亞洲國家為重點方向，率先實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通。“一帶一路”源于亞洲、依托亞洲、造福亞洲，關注亞洲國家互聯(lián)互通，努力擴大亞洲國家共同利益。“一帶一路”是中國和亞洲鄰國的共同事業(yè)，中國將周邊國家作為外交政策的優(yōu)先方向，踐行親、誠、惠、容的理念，愿意通過互聯(lián)互通為亞洲鄰國提供更多公共產品，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車。

第二，以經濟走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。目前，中方制定的“一帶一路”規(guī)劃基本成形。這包括在同各方充分溝通的基礎上正在構建的陸上經濟合作走廊和海上經濟合作走廊。這一框架兼顧各國需求，統(tǒng)籌陸海兩大方向，涵蓋面寬，包容性強，輻射作用大。中方愿同有關國家進一步協(xié)商，完善合作藍圖，打牢合作基礎。

第三，以交通基礎設施為突破，實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。中方高度重視聯(lián)通中國和巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國、塔吉克斯坦等鄰國的鐵路、公路項目，將在推進“一帶一路”建設中優(yōu)先部署。只有讓大家盡早分享到早期收獲，“一帶一路”才有吸引力和生命力。

第四，以建設融資平臺為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。亞洲各國多是發(fā)展中國家，普遍缺乏建設資金，關鍵是盤活存量、用好增量，將寶貴的資金用在刀刃上。我在此宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發(fā)、產業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關的項目提供投融資支持。絲路基金是開放的，可以根據地區(qū)、行業(yè)或者項目類型設立子基金，歡迎亞洲域內外的投資者積極參與。

第五，以人文交流為紐帶，夯實亞洲互聯(lián)互通的社會根基。中國支持不同文明和宗教對話，鼓勵加強各國文化交流和民間往來，支持絲綢之路沿線國家聯(lián)合申請世界文化遺產，鼓勵更多亞洲國家地方省區(qū)市建立合作關系。亞洲旅游資源豐富，出國旅游的人越來越多，應該發(fā)展絲綢之路特色旅游，讓旅游合作和互聯(lián)互通建設相互促進?；ヂ?lián)互通需要大量專業(yè)人才，未來5年，中國將為周邊國家提供2萬個互聯(lián)互通領域的培訓名額，幫助周邊國家培養(yǎng)自己的專家隊伍。中國也愿派出更多留學生、專家學者到周邊國家學習交流。