北京的中軸線南起永定門,經(jīng)正陽門、故宮、景山,北至鐘鼓樓,全長近8公里。對于如何保護(hù)北京中軸線,北京市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會建議實(shí)現(xiàn)“三個(gè)恢復(fù)”,復(fù)建永定門箭樓和甕城;民盟北京市委提出,做好中軸線申遺工作,一定要以中華建筑文化為指導(dǎo)。
緣由
中軸線南端起點(diǎn)仍不完整
“北京中軸線是我國現(xiàn)存最長、最完整的古代城市軸線,是北京老城的靈魂與脊梁,是北京建設(shè)全國文化中心的魅力所在、資源所在、優(yōu)勢所在,保護(hù)北京中軸線是建設(shè)什么樣的首都,怎么建設(shè)首都的生動實(shí)踐的工程,是在全國乃至世界范圍樹立中國大國首都形象的工程。”
北京市政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會主任張慶告訴記者,去年,市政協(xié)文史學(xué)習(xí)委以保護(hù)北京中軸線為核心開展了“加強(qiáng)歷史文化遺產(chǎn)保護(hù),推進(jìn)歷史文化名城建設(shè)”專題調(diào)研,并最終形成了《關(guān)于保護(hù)北京中軸線的意見建議》,基于此調(diào)研提出了“關(guān)于實(shí)現(xiàn)‘三個(gè)恢復(fù)’,保護(hù)北京中軸線”的提案。
張慶介紹,近年來,市委市政府高度重視中軸線保護(hù),市文物局、相關(guān)部門和有關(guān)區(qū)做了大量工作,中軸線保護(hù)取得了顯著成效。但是當(dāng)前保護(hù)中軸線的任務(wù)仍相當(dāng)艱巨,存在一些問題。
首先,北京中軸線本體局部缺失。如中軸線南端的永定門于1957年被拆除,2004年復(fù)建了永定門城樓,部分恢復(fù)了中軸線南端標(biāo)志性建筑,但沒有一并復(fù)建永定門的箭樓和甕城,中軸線的南端仍不完整。永定門始建于明嘉靖三十二年,是明清北京城外城城墻的正門,是北京中軸線的南端起點(diǎn)。“當(dāng)前不完整的復(fù)建傳達(dá)的是不完整的歷史文化信息,誤導(dǎo)人們錯(cuò)誤地理解歷史上的永定門就是目前的狀態(tài),更會使完整的永定門隨著時(shí)間的推移逐漸淡出人們的記憶,不利于北京的歷史文化的傳承,也影響了北京古都風(fēng)貌和歷史文化名城建設(shè)。”
其次,現(xiàn)代建筑對北京中軸線歷史環(huán)境破壞嚴(yán)重。作為城市歷史景觀的北京中軸線塑造了中正平和、對稱有致、韻律和諧的整體城市空間秩序。無論從城市規(guī)劃建設(shè)的角度,還是從歷史文化保護(hù)角度來看,中軸線遺產(chǎn)本體和其歷史環(huán)境都是一個(gè)不可分割的有機(jī)整體。新中國成立以來在北京中軸線地區(qū)建設(shè)的一些現(xiàn)代建筑,破壞了中軸線歷史環(huán)境及景觀視廊,這與申遺要求還有較大的差距,需要逐步地開展整治。
建議
市政協(xié)文史學(xué)習(xí)委
復(fù)建永定門箭樓和甕城
為解決以上問題,市政協(xié)文史委提出了“三個(gè)恢復(fù)”的建議,即恢復(fù)中軸線文物建筑的完整性,恢復(fù)中軸線的歷史景觀空間,恢復(fù)中軸線的歷史環(huán)境。
復(fù)建永定門箭樓、甕城,恢復(fù)中軸線文物建筑的完整性。具體包括,恢復(fù)最重要結(jié)點(diǎn)的標(biāo)志性建筑,在已復(fù)建的永定門城樓基礎(chǔ)上,根據(jù)歷史信息研究復(fù)建永定門箭樓、甕城,形成永定門的完整格局。并以永定門為中間,恢復(fù)東西兩側(cè)部分城墻,為北京城的南部城墻的局部恢復(fù),提供重要的節(jié)點(diǎn)和鋪墊。還原北京中軸線完整的南起點(diǎn)、南大門,再現(xiàn)一條完整的、無與倫比的北京中軸線。
騰退中軸線兩側(cè)現(xiàn)代建筑,恢復(fù)中軸線的歷史景觀空間。“聯(lián)合國教科文組織通過的《保護(hù)歷史性城市景觀的宣言》強(qiáng)調(diào)北京中軸線是具有歷史意義的城市景觀,是建筑群與開放空間的整體組合,作為遺產(chǎn)背景的歷史景觀和歷史環(huán)境都非常重要。”恢復(fù)北京中軸線歷史景觀空間首先是騰退和拆除中軸線兩側(cè)破壞景觀的現(xiàn)代建筑。南段全面恢復(fù)永定門、先農(nóng)壇、天壇的歷史景觀空間。天壇、先農(nóng)壇墻內(nèi)占用文保單位的機(jī)構(gòu)要騰退,違法建筑要拆遷,附近居民樓要搬遷。天橋——大柵欄——前門段,總體上要降低建筑高度和壓縮建筑體量,恢復(fù)歷史商業(yè)街的傳統(tǒng)格局。北中軸線地安門東側(cè)要恢復(fù)原有沿街傳統(tǒng)店鋪和御河(大運(yùn)河)的歷史景觀;萬寧橋北側(cè)要恢復(fù)南鑼鼓巷的胡同格局和改善北中軸線的歷史景觀空間。西側(cè)沿街要恢復(fù)地安門傳統(tǒng)商業(yè)街的歷史建筑風(fēng)格。
恢復(fù)中軸線的歷史環(huán)境。北京中軸線附近地區(qū)一些成片的地段環(huán)境混亂,與北京中軸線古建筑群和歷史文化景觀空間極不協(xié)調(diào),必須進(jìn)行整治,使北京中軸線的歷史環(huán)境得到恢復(fù)。北京中軸線北端鐘鼓樓周圍地區(qū),無論是從鐘鼓樓俯瞰,還是深入街道院落,都存在需要整改的地方。街道、胡同、院落分布、走向都要根據(jù)歷史風(fēng)貌進(jìn)行改善,建筑物的項(xiàng)部、外立面、材料、顏色也要一并進(jìn)行綜合整治,與北京中軸線相協(xié)調(diào)。“這類情況還有地安門地區(qū)、天安門廣場東側(cè)地區(qū)、前門至天橋中軸線附近地區(qū),也要納入恢復(fù)北京中軸線歷史環(huán)境的范圍,完成整改任務(wù)。”
民盟北京市委
申遺要以中華建筑文化為指導(dǎo)
剛剛頒布的《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》中提到了積極推進(jìn)中軸線申遺的問題。在今年的北京兩會上,中軸線的申遺工作也是委員們重點(diǎn)關(guān)注的話題。民盟北京市委在黨派提案中提出,要做好中軸線申遺工作,一定要以中華建筑文化為指導(dǎo),精心設(shè)計(jì),讓傳統(tǒng)建筑恢復(fù)其本來面目。
北京中軸線上擁有天壇、故宮、什剎海(大運(yùn)河北端)三處世界文化遺產(chǎn),十余處國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位以及大量的文物古跡和歷史性建筑。
民盟北京市委專職副主委宋慰祖告訴記者,民盟北京市委高度重視北京古都風(fēng)貌保護(hù)問題,圍繞中軸線的保護(hù)專門設(shè)立了調(diào)研課題,組織調(diào)研團(tuán)隊(duì)先后赴什剎海地區(qū)、鐘鼓樓、南鑼鼓巷、前門大街、新三里河水系等實(shí)地調(diào)研,舉行座談會深入研討。
他們認(rèn)為,北京中軸線的保護(hù)工作已經(jīng)取得了顯著的成績:2003年以后,北京市政府對中心城區(qū)600余所四合院實(shí)行了掛牌保護(hù),還先后復(fù)建了永定門城樓、修繕了中軸線上的重要文物建筑。在保護(hù)與發(fā)展方面,政府也做了大量有益的探索,如南鑼鼓巷與前圓恩寺胡同交口的一處地下升降停車庫投入使用,從地面看,停車場只有100平方米左右,并且與原有古巷街貌相符合,地下卻有6層近2000平方米的自動升降停車場,可提供74個(gè)車位。居民停車、取車只需將車停在地面,升降機(jī)會自動為車輛安排好位置。
“停車場的設(shè)計(jì)充分挖掘土地立體空間潛力,集約節(jié)約、合理利用土地,既保護(hù)了歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)胡同原有的韻味,又解決胡同停車難題滿足居民的實(shí)際需求。”宋慰祖說,由此可見,“老北京、新面貌”已初見端倪。
在調(diào)研過程中,專家們發(fā)現(xiàn)了一些問題。由于歷史原因,中軸線地區(qū)“人口多、房屋危、設(shè)施差、修復(fù)難”等諸多問題仍未解決;中軸線兩側(cè)的建筑在修復(fù)建設(shè)中,也存在違反傳統(tǒng)中華建筑規(guī)制的現(xiàn)象,例如,有些在中國建筑中用于內(nèi)宅的垂花門被搬到了大街上。
在具體建議中,民盟北京市委認(rèn)為,今天聚力“歷史文化傳承發(fā)展軸”的重點(diǎn)應(yīng)該放在南城,北城前三門以北地區(qū)皇家文物保存完好,區(qū)域改造基本完成,而南城開發(fā)程度低,傳統(tǒng)街巷、會館留存多,保護(hù)修繕空間大,將歷史文化與現(xiàn)代商業(yè)一旦實(shí)現(xiàn)有機(jī)交集與融合,將對中軸線傳統(tǒng)風(fēng)貌恢復(fù)具有較大作用。
此外,建議推廣東城區(qū)南鑼鼓巷地區(qū)出臺的《南鑼鼓巷歷史文化街區(qū)風(fēng)貌保護(hù)管控導(dǎo)則(試行)》經(jīng)驗(yàn),出臺全市性的歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)保護(hù)管控導(dǎo)則。對歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)的街巷尺度、建筑格局、門樓形式、裝飾構(gòu)件、院內(nèi)綠化、材料選配等精細(xì)內(nèi)容嚴(yán)格按照中華建筑規(guī)制做出明確規(guī)定。
“保護(hù)和改造既要尊重歷史文脈,也要注意滿足和解決百姓對生活的實(shí)際需要。”民盟北京市委還建議,在中軸線歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)保護(hù)修復(fù)中,可借鑒推廣南鑼鼓巷利用地下空間開發(fā)建設(shè)胡同內(nèi)立體停車場的思路。
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