1980年8月26日,全國人大同意設立“深圳經濟特區(qū)”。1982年經國務院批準設立“深圳經濟特區(qū)管理線”,從1982年6月開始在深圳特區(qū)和非特區(qū)之間修建“特區(qū)管理線”。1985年3月“深圳特區(qū)管理線”通過國家驗收交付使用。2014年7月,深圳特區(qū)檢查站的所有官兵被分流到其他邊防單位。2015年6月,深圳在二線關交通改善工程中,又拆除了布吉、南頭、同樂等關口的檢查通道設施,此后這一改造幾乎覆蓋了“二線關”全線。
2018年1月15日,中國政府網正式發(fā)布了《國務院關于同意撤銷深圳經濟特區(qū)管理線的批復》(以下簡稱《批復》),明確為促進深圳特區(qū)一體化發(fā)展,結合特區(qū)建設發(fā)展面臨的新形勢新使命新任務,同意撤銷深圳經濟特區(qū)管理線。至此,這道已經使用了30多年的“二線”將成為歷史。那么,深圳特區(qū)管理線為什么要被撤銷?深圳特區(qū)管理線撤銷后帶來哪些變化?
深圳特區(qū)管理線為什么要被撤銷?一是深圳特區(qū)管理線已經很好地完成了其擔當?shù)臍v史使命,保證了改革開放政策在特區(qū)內的順利實施,減輕邊境一線的壓力,維護香港繁榮穩(wěn)定;二是隨著經濟的快速發(fā)展,深圳特區(qū)管理線給道路、排水、污水處理等城市建設的統(tǒng)一規(guī)劃帶來了難題,逐漸成為特區(qū)一體化融合的瓶頸;三是深圳特區(qū)管理線每年的維護費用高達幾千萬元。鑒于上述三點,深圳特區(qū)管理線退出歷史舞臺是時代發(fā)展的必然。
深圳特區(qū)管理線撤銷后帶來哪些變化?一是進一步優(yōu)化城市布局,實現(xiàn)全市“一盤棋”。有利于通盤計劃,全面規(guī)劃,快速打通“瓶頸”,盤活更多資源,釋放更多發(fā)展空間,激發(fā)更強活力。二是加快特區(qū)一體化建設,有利于統(tǒng)一城鄉(xiāng)建設管理,完善交通基礎設施,推進節(jié)約集約用地,強化環(huán)境保護和生態(tài)建設。三是有序提升公共產品和服務供給水平,滿足人民日益增長的新需求。四是為新時期超大城市規(guī)劃建設管理運營積累經驗、當好示范。
實際上,深圳特區(qū)管理線是一個歷史遺留問題。在2010年時,深圳經濟特區(qū)就已經正式擴容,范圍從原來的羅湖、福田、南山、鹽田四區(qū)擴大到全市,“二線關”已經沒有存在的意義。深圳特區(qū)管理線撤銷,是我們全面深化改革的一個縮影。現(xiàn)在深圳一體化發(fā)展加速,且深圳作為粵港澳灣區(qū)的核心城市,它要更好地服務于整個灣區(qū)且往外輻射,取消“二線關”具有重要意義。
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