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李建平:現(xiàn)在我們常說的北京中軸線具體指什么?(2)

摘要:北京城的中軸線指得是貫穿北京老城(即北京舊城),從城南永定門到城北鐘樓的一條南北軸線,全長7.8公里。如今我們常說的,包括在申遺項目中上報的“北京城中軸線”,不但繼承了古代元大都中軸線的設(shè)計基礎(chǔ),更在經(jīng)歷了元、明、清、民國、新中國的傳承之后被注入了許多新理念,具有很強的原創(chuàng)性。北京舊城中軸線展現(xiàn)了不同時期的歷史風(fēng)貌。其中,從永定門到正陽門,展示的是民國時期的老北京風(fēng)貌。

北京中軸線展示了民國時期的老北京風(fēng)貌及新中國人民當(dāng)家作主的政治文化

舊城中軸線所展現(xiàn)的歷史風(fēng)貌基本可以概括為以下幾個階段:

從永定門到正陽門,展示的是民國時期的老北京風(fēng)貌。這種文化特點體現(xiàn)出北京是個海納百川、包容繁華的大都市。

中軸線從永定門開始,古老的永定門前面是箭樓,后面是城樓,中間有甕城相連,下面是護城河。2001年,北京申辦奧運會成功,需要修建國家奧林匹克公園和奧林匹克競技場,因為公園和競技場和傳統(tǒng)的中軸線相連,永定門一度在舊城改造中消失。2004年,永定門復(fù)建,中軸線南端的起點得到恢復(fù)。

北京城的發(fā)展要繼續(xù)貫徹人文北京的理念,現(xiàn)代化的道路要兼顧傳統(tǒng)和現(xiàn)代。永定門城樓恢復(fù)以后,我們要繼續(xù)恢復(fù)箭樓和甕城,這樣北京中軸線南端的起點才會完整,順著這條線我們就能夠更好地領(lǐng)略到北京城市中軸線的風(fēng)光。起點之后,兩旁都是栽滿了綠植的建筑,東邊是天壇,西邊是先農(nóng)壇。在古代,北京城中軸線被稱為城市的脊梁,如果把永定門比作頭,那么天壇和先農(nóng)壇就相當(dāng)于兩個綠肺,為城市提供氧氣。人吐出的是二氧化碳,樹吸收二氧化碳吐出氧氣,我們可以把天壇和先農(nóng)壇稱為兩個天然的大氧吧。當(dāng)直升機從空中略過的時候,我們才發(fā)覺如今這兩個綠肺出了問題,患了“肺結(jié)核”,里面有了“鈣化點”。這些“鈣化點”是什么呢?是很多的建筑。比如天壇醫(yī)院、北京口腔醫(yī)院、先農(nóng)壇體育場以及后來插進來的一些建筑。在北京疏解非首都功能、進行環(huán)境整治的過程中,我們會陸續(xù)把它們遷移出去,使兩個“綠肺”恢復(fù)健康,這樣的話北京的氧氣就更多了,環(huán)境質(zhì)量也會更好了。

過了永定門,再往前走,有一座老天橋。如今的老天橋已經(jīng)是名存實亡,它到底是什么樣子,我們并沒有親眼見過,但通過很多作品中對老天橋的描述,我們得知它和地安門是相互呼應(yīng)的。它在南邊,地安門在北邊,天南地北,它是代表天的,因此它是一座很高的橋。照片資料顯示,古代的老天橋是漢白玉的,有透雕的欄板、荷花的望柱,當(dāng)年應(yīng)該很是精美。古年間,天橋是皇帝出巡時走的,普通的老百姓不能走。天子經(jīng)過的時候乘坐龍攆,旌旗招展,黃色的傘非常耀眼,浩浩蕩蕩的,轎夫經(jīng)過時只能走兩側(cè)的磚石橋面。

天橋下面的水就是北京最著名的龍須溝。記得那時候我跟北京人民藝術(shù)劇院的老話劇演員于是之先生一起做人藝演劇學(xué)派研究,于先生說他參演了話劇《龍須溝》,并且在里面飾演了一個瘋子。我問他“為什么會有這樣一個角色呢?”他說那時候剛剛解放,我們黨和人民政府進入北京了,曾經(jīng)問過大家北京哪兒最臟亂差,老百姓都說是龍須溝。那時候拍戲要求體驗生活,要想拍好一部戲,就必須到那兒生活一段時間。于是之先生在體驗生活的過程中見識到了那兒的環(huán)境到底有多差。龍須溝沿邊沒有房子,只能搭個小窩棚,人們把垃圾、臟水全往溝里頭倒,溝都臭了,流都流不動,要進去必須得捂著鼻子。人在那樣的環(huán)境下怎么能健康成長呢?不瘋才怪!他說之所以演一個瘋子,就是為了告訴大家惡劣環(huán)境下人們生活的艱苦。

那么古年間的龍須溝什么樣?也是一條臭水溝嗎?皇帝從這里經(jīng)過,底下是條臭水溝,那皇帝肯定接受不了。古年間的龍須溝是清澈的,只是民國以后沒有皇帝了,這里也就沒有人管理了,龍須溝就逐漸變成了北京最臟的溝。后來經(jīng)過人民政府的治理,這個地方又恢復(fù)了往日美好的環(huán)境。為了紀(jì)念這件事,人民藝術(shù)劇院排演了一部話劇,就是《龍須溝》,有機會大家可以看看。

有很多老專家在對天橋進行過調(diào)查之后說它很高,到底高到什么程度呢?站在橋下,從北邊看不見永定門,從南邊看不見前門樓子,這說明天橋至少高過我們的視野。到了民國時期,1929年,永定門外要修有軌電車,專家試驗,如果保留天橋,有軌電車從天橋上過去就變成了過山車,根本就過不去,國民政府為了有軌電車在全城的通行,將天橋的橋身修平,但兩旁仍留有石欄。到了1934年,為了拓寬正陽門至永定門的馬路,天橋兩旁的石欄桿也被全部拆除,只保留了天橋的地名,卻沒有實質(zhì)性的建筑。如果大家有興趣,可以到城南前門乘車坐到天橋站,欣賞下北京天橋(地名)的今日風(fēng)貌。

責(zé)任編輯:楊雪校對:李天翼最后修改:
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