幾天前，我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的噴氣式支線客機(jī)ARJ21，首次搭載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試試飛成功。北斗系統(tǒng)第一次用于民航，國(guó)產(chǎn)客機(jī)第一次“觸電”北斗，其所釋放出的產(chǎn)業(yè)化前景令人期待。

近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)自主創(chuàng)新“成績(jī)單”令人矚目。中國(guó)高鐵、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、天宮二號(hào)、超級(jí)計(jì)算機(jī)、量子衛(wèi)星……這樣的突破越來(lái)越多，集腋成裘、聚沙成塔，不斷為中國(guó)制造書寫新的高度、鑄造新的輝煌。

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，高端制造裝備是大國(guó)重器。十八大以來(lái)，黨和國(guó)家對(duì)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)十分重視，分別從創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、科技體制改革、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、人才選拔使用等方面做出系統(tǒng)部署。

總在產(chǎn)業(yè)鏈條的低端打拼，總在“微笑曲線”的底端摸爬，總停留在附加值最低的制造環(huán)節(jié)，而占領(lǐng)不了附加值高的研發(fā)和銷售這兩端，不會(huì)有根本出路。

“實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，裝備制造業(yè)這個(gè)基礎(chǔ)必須打牢。”習(xí)近平總書記不止一次強(qiáng)調(diào)。

“十三五”時(shí)期，以“制造強(qiáng)國(guó)”為重要內(nèi)容的轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的步伐，正在信步展開。

面對(duì)全球前沿科技領(lǐng)域重大創(chuàng)新成果頻現(xiàn)，催生新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展以及實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型熱潮，中國(guó)正在“輕裝上陣”、重點(diǎn)突破、實(shí)現(xiàn)趕超。

由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，由“中國(guó)速度”向“中國(guó)質(zhì)量”轉(zhuǎn)變，由“中國(guó)產(chǎn)品”向“中國(guó)品牌”轉(zhuǎn)變——藍(lán)圖已繪就，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。