央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：黨的十八大以來，西藏自治區(qū)大力推進(jìn)公路建設(shè)，目前以拉薩為中心，覆蓋西藏的公路網(wǎng)格局已經(jīng)形成，高速路里程正在快速延伸，這為西藏實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國道318線拉林高等級(jí)公路是連接拉薩至林芝的準(zhǔn)高速公路，二期工程只剩下米拉山隧道仍在加緊施工，米拉山隧道是目前世界海拔最高的公路隧道，長5.7公里，全程海拔在4700米以上。這也是我國公路建設(shè)史上難度最大的工程之一。

全部建成后拉薩到林芝的行車時(shí)間將由8小時(shí)縮短為4小時(shí)。與此同時(shí)，日喀則和平機(jī)場至日喀則市、貢嘎機(jī)場至澤當(dāng)鎮(zhèn)兩條高等級(jí)公路的主體工程也全部完成。西藏一級(jí)及以上等級(jí)公路由五年前的37.8公里延伸到606.6公里，增長了16倍。

五年來，西藏累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1219億元人民幣。同時(shí)，西藏自治區(qū)的74個(gè)縣，695個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5453個(gè)建制村也全部通了公路。

五年來，交通的改善，為西藏自治區(qū)加快發(fā)展提供了充足的動(dòng)力，從2014年起，西藏自治區(qū)GDP增速連續(xù)三年領(lǐng)跑全國。2017年上半年西藏GDP增速達(dá)10.8%，再次位居31個(gè)省市區(qū)榜首。