協(xié)同紅利惠及千家萬戶 帶給群眾實(shí)實(shí)在在“獲得感”

“盼了多年，終于喝上甘甜的深井水了。原來坑洼不平的道路修建得越來越通暢，京津冀三地手機(jī)漫游費(fèi)和長途費(fèi)也取消了。”近年來，河北省承德市興隆縣陡子峪鄉(xiāng)瀝水溝村蔡金蓮的生活發(fā)生了許多變化。

陡子峪鄉(xiāng)位于京津冀三地交界山區(qū)，山頂一處烽火臺舊址上矗立著一座頗有歷史滄桑感的“三界碑”——這里是北京市平谷區(qū)金海湖鎮(zhèn)、天津市薊州區(qū)下營鎮(zhèn)和河北省興隆縣陡子峪鄉(xiāng)的交界處。

“三界碑”下的變化，折射出京津冀協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程。３年多來，京津冀區(qū)域藩籬不斷打破，行政區(qū)劃阻隔日趨消融，一些民生政策跨過省界，惠及三地百姓。

京津冀俯瞰天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨港生態(tài)濕地公園（2016年10月21日攝）。 新華社記者 岳月偉 攝

除了產(chǎn)業(yè)對接，在京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的三大領(lǐng)域中，生態(tài)環(huán)保和交通一體化都直接關(guān)系百姓訴求。

大氣污染一直是近年來京津冀地區(qū)的“頑癥”。３年多來，以電代煤、以氣代煤等工作加緊推進(jìn)。目前，北京、天津、保定、廊坊主城區(qū)實(shí)現(xiàn)散煤“清零”，京津冀區(qū)域ＰＭ２．５平均濃度２０１６年比２０１３年下降約３３％。

３年多來，三地先后聯(lián)手打通京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等１２條高速公路“斷頭路”和干線公路“瓶頸路”，累計(jì)超過１４００公里，通車?yán)锍踢_(dá)到６５００公里。今年底前，京津冀高速公路“斷頭路”也將告別歷史。

“軌道上的京津冀”越跑越快。京津城際列車１小時(shí)直達(dá)濱海新區(qū)，津保城際、張?zhí)畦F路等建成通車，“一卡通”刷遍京津冀從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)……京津冀１小時(shí)交通圈和半小時(shí)通勤圈輪廓日益清晰。

近年來，京津冀數(shù)百家醫(yī)療機(jī)構(gòu)簽約合作，通過建立雙向轉(zhuǎn)診制度、合作共建等模式，河北群眾在家門口就能享受京津醫(yī)療資源和服務(wù)。

受惠于京冀異地就醫(yī)直接結(jié)算政策，居住在燕郊的數(shù)十萬北京醫(yī)保參保人員，最近在河北燕郊燕達(dá)醫(yī)院看病實(shí)現(xiàn)了持卡就醫(yī)直接結(jié)算。“一度‘門可羅雀’的燕達(dá)醫(yī)院，如今紅紅火火。”廊坊市衛(wèi)計(jì)委副調(diào)研員朱文廣感嘆。

京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，京津冀教育協(xié)作方興未艾，北京市、區(qū)兩級與津冀簽署教育合作協(xié)議２１個(gè)，實(shí)施合作項(xiàng)目３０多個(gè)。教育洼地河北在京津帶動下正逐漸崛起。

不僅醫(yī)療和教育，近年來，京津冀三地在民政、人社、政法等其他領(lǐng)域都簽訂了一系列協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議，區(qū)域難點(diǎn)、民生痛點(diǎn)等問題正逐步得到解決，京津冀三地群眾不斷收獲協(xié)同發(fā)展的“紅利”。

京張高鐵建設(shè)現(xiàn)場，一派忙碌景象。設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里的京張高鐵，預(yù)計(jì)２０１９年１２月底建成通車。屆時(shí)，北京至張家口最快車次所需時(shí)間將由３個(gè)多小時(shí)縮短為不到１小時(shí)。

就像這疾行的動車，展望未來，京津冀三地將在“協(xié)同發(fā)展”中組成一列高速列車，在廣袤大地御風(fēng)而行……（記者孔祥鑫、齊雷杰、毛振華、白林）