北京市政府日前下發(fā)的《關(guān)于進一步加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》提出,到2020年,城市副中心等重點地區(qū)的公用充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑低于1公里。老舊小區(qū)已率先開建充電樁,位于副中心的華龍小區(qū)日前建成12個充電樁,居民使用可以享受0.5元/度的平價電價。
市城管委公布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年上半年,北京市已推廣新能源汽車13.54萬輛,累計建成9.23萬個充電樁,其中私人自用充電樁達(dá)6.5萬個,基本形成了六環(huán)路以內(nèi)平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)市里要求,城市副中心和首都新機場等重點區(qū)域的公用充電樁布局規(guī)劃將按照核心區(qū)標(biāo)準(zhǔn)布局,計劃到2020年公用充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑低于1公里。
隨著居民購買新能源車的增多,老舊小區(qū)充電樁缺口較大,位于北京城市副中心的華龍小區(qū)是1993年建成的老舊小區(qū),共有3100戶居民、1萬多人口。近年來小區(qū)購買電動車的居民越來越多,充電樁“一樁難求”,而最近的超市和加油站的充電樁都在5公里外。為此小區(qū)物業(yè)開辟了專門的區(qū)域,前期安裝了12個充電樁,居民使用每度電僅0.5元。未來還會對小區(qū)的電力設(shè)施進行改造,改造后可接入和大型充電站同樣的電路。據(jù)了解,目前通州區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,“十三五”期間,通州區(qū)將規(guī)劃建設(shè)近1萬個充電樁,城市副中心重點區(qū)域及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心實現(xiàn)“1公里充電圈”。
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