“一個國家、兩種制度、三個關稅區(qū)、四個核心城市”，另加活力四射的珠三角，構筑了粵港澳大灣區(qū)的雛形。在這個“灣區(qū)”里，當前經(jīng)濟總量已達1.4萬億美元，人口7000萬，其釋放的經(jīng)濟活力和創(chuàng)新動力，可以比肩紐約、舊金山、東京等任何一個世界級城市群。

粵港澳大灣區(qū)將是“融合之灣”。隨著港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋等跨珠江通道的完成，以及“一小時城軌交通圈”的建設，珠江三角洲經(jīng)濟版圖與空間結構正在重構，“大灣區(qū)”在交通上實現(xiàn)閉合。交通閉合之后將促進三地出臺切實措施，最大可能地促進彼此間人流、物流、資金流和信息流暢通流轉，探索大灣區(qū)一國兩制下港澳與內地之間的跨境與跨經(jīng)濟體制融合。

粵港澳大灣區(qū)將是“創(chuàng)新之灣”。世界上其他幾個著名的灣區(qū)都是全球創(chuàng)新高地，粵港澳大灣區(qū)更不例外。為此三地將攜手合作，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，以更加宏大的視野建設粵港澳大灣區(qū)全球創(chuàng)新高地和科技產業(yè)創(chuàng)新中心，以市場為導向聚集全球創(chuàng)新資源，這是時代賦予“大灣區(qū)”的特殊使命。

粵港澳大灣區(qū)將是“開放之灣”。大灣區(qū)將成為我國探索開放型經(jīng)濟新體制的“試驗田”。中國經(jīng)濟發(fā)展到今天，知識、技術、資本、人員、服務等在全球范圍內的流動，對深度參與到全球化市場體系提出了更高要求；另一方面中國經(jīng)濟轉型迫切需要創(chuàng)新型發(fā)展模式，亟須探索通過科技創(chuàng)新、產業(yè)升級，走向國際價值鏈高端?；浉郯拇鬄硡^(qū)首先通過自貿區(qū)與港澳市場對接，形成灣區(qū)內統(tǒng)一的市場。

廣東深化與港澳的合作，攜手建設大灣區(qū)，共同走向世界、開拓國際市場，一起邁向國際產業(yè)分工體系高端，將成為廣東構建以“一帶一路”為重點的對外開放新格局的重要支點。

在粵港澳大灣區(qū)內，各個城市各具優(yōu)勢和特色，香港的金融，深圳的創(chuàng)新，廣州的商貿，其他珠三角城市的制造，加上依托港澳正在搭建的國際化金融、法律、稅收、信息等服務平臺。扎實的經(jīng)濟基礎、強勁的經(jīng)濟增長能力，以及海上絲綢之路重要地位，將使粵港澳大灣區(qū)成為“一帶一路”重要樞紐和橋頭堡。