構(gòu)建開放大平臺(tái)
建成通關(guān)綜合樓、監(jiān)管倉庫、標(biāo)準(zhǔn)廠房……長沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)內(nèi)的綜合保稅區(qū),幾乎一天一個(gè)模樣。去年9月底開工建設(shè),半年內(nèi)主體建筑完工。今年6月8日,綜保區(qū)順利通過國家10部委的聯(lián)合驗(yàn)收。封關(guān)運(yùn)行時(shí),在談項(xiàng)目達(dá)100多個(gè),簽約項(xiàng)目超過30個(gè)。
長沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正全力建設(shè)湖南又一個(gè)對外開放的大平臺(tái)。按照規(guī)劃,這個(gè)以航空物流、外貿(mào)加工等為主要產(chǎn)業(yè)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū),將成為湖南乃至中部走向世界的重要窗口。
湖南地處東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長江開放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部,在通江達(dá)海、聯(lián)通世界上發(fā)力,持之以恒構(gòu)筑對外開放的大平臺(tái)。城陵磯港,洞庭湖注入長江的地方,匯聚三湘四水的力量,湖南從這里融入長江經(jīng)濟(jì)帶。2014年7月,國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立岳陽城陵磯綜合保稅區(qū)。短短3年,城陵磯已拿下進(jìn)口肉類、進(jìn)口糧食、進(jìn)口整車的指定口岸等“金字招牌”。目前,湖南綜合保稅區(qū)與出口加工區(qū)從湘北延伸到湘南,數(shù)量居中西部第一。湖南也從“開放腹地”一躍成為“開放前沿”。
對外開放,交通先行。這5年,湖南加大投入,初步建成了以長沙為樞紐,以黃花機(jī)場、霞凝港、城陵磯港等口岸為支撐,以航空物流、湘歐快線、江海聯(lián)運(yùn)、港澳直通車為重點(diǎn)的物流體系。
隨著開放崛起進(jìn)入新階段,湖南不僅制定了開放崛起的頂層設(shè)計(jì)、政策支撐和考核激勵(lì)方案,還確立了開放發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃。其中的“5大專項(xiàng)行動(dòng)”,即對接500強(qiáng)提升產(chǎn)業(yè)鏈、對接新絲路推動(dòng)“走出去”、對接自貿(mào)區(qū)提升大平臺(tái)、對接大湘商建設(shè)新家鄉(xiāng)、對接北上廣優(yōu)化大環(huán)境,都是著眼“走出去、引進(jìn)來”,在大開放中獲得湖南發(fā)展的新能量。
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