科技改變生活——領(lǐng)異標(biāo)新二月花

這是一個(gè)日新月異的時(shí)代，科技創(chuàng)新無疑是高速發(fā)展的引擎。

科技創(chuàng)新不僅要“頂天”，面向國家戰(zhàn)略需求，研發(fā)高精尖技術(shù)，還要“立地”，讓更多“接地氣”的科技成果服務(wù)大眾，惠及民生。

“互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展給各行各業(yè)創(chuàng)新帶來歷史機(jī)遇。要充分發(fā)揮企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的積極性，支持和鼓勵(lì)企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，進(jìn)行創(chuàng)業(yè)探索。”習(xí)近平總書記說。

2017年5月，來自“一帶一路”的20國青年評(píng)選出了中國“新四大發(fā)明”：移動(dòng)支付、高鐵、電子商務(wù)、共享單車。這些以新四大發(fā)明為代表、最想被國外青年“帶回家”的創(chuàng)新科技，正實(shí)實(shí)在在地改變著人們的生活方式。

刪繁就簡三秋樹，領(lǐng)異標(biāo)新二月花。

移動(dòng)支付減少了支付找零的煩瑣，高鐵提高了出行的效率，電子商務(wù)節(jié)省了購物時(shí)間，共享單車方便了綠色出行。

截至2016年底，我國高鐵運(yùn)營里程超過2.2萬公里，占世界高鐵運(yùn)營總里程60%以上。2017年7月9日，寶蘭高鐵開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國“四縱四橫”鐵路網(wǎng)最后一個(gè)關(guān)鍵“短橫”順利開通。到2025年，我國高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬公里，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)，屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市之間1至4小時(shí)交通圈。

2015年7月，習(xí)近平在吉林調(diào)研時(shí)，鼓勵(lì)大家：“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的‘搶手貨’，要抓住機(jī)遇、乘勢而上。要把裝備制造業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)，加大投入和研發(fā)力度，奮力搶占世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造大國和強(qiáng)國。”如今，中國的高鐵企業(yè)參與修建了安卡拉-伊斯坦布爾、莫斯科-喀山的高鐵，中國通往泰國、匈牙利通往塞爾維亞的鐵路也在修建中。

網(wǎng)上曾經(jīng)流行一個(gè)段子，制約共享單車發(fā)展的最大因素是：顏色不夠用了。但實(shí)際上，共享單車并不僅僅是一輛自行車，其背后有著衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)等諸多科技成果支撐。世界衛(wèi)生組織駐華代表施賀德是共享單車的擁躉，在他看來，共享單車“火爆”的根本原因是“國家投入了大量資金到創(chuàng)新之中”。中國創(chuàng)業(yè)者在全球率先將這些科技元素結(jié)合到一起，開發(fā)出共享單車模式，最近已開始進(jìn)軍新加坡、英國等海外市場。

“新四大發(fā)明”走出國門，刮起“中國風(fēng)”，正是集中體現(xiàn)了中國“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念。