京杭大運河吳江段。

戚振林攝

常州半山書局人頭攢動。

陳 暐攝

孩子們在美國紐約大都會博物館“明軒”庭院內玩耍。

新華社記者 王 迎攝

蘇州博物館山水庭園。

蘇州日報社供圖

千年大運河，世界上最長、最古老的人工水道，因其豐富多彩的超大型線性活態(tài)文化遺產入選《世界遺產名錄》。

流淌的運河水，將楚漢文化、淮揚文化、吳文化以及園林文化、江南水鄉(xiāng)文化、水利航運文化、近代民族工商業(yè)文化等串聯(lián)起來，形成了兼收并蓄、包容多樣、獨具魅力的運河文化。

江蘇境內，運河全長690公里，沿線城市擁有全省60%的人口、66.3%的經濟總量。深厚的文化積淀和豐富的運河遺產，在江蘇人的改革創(chuàng)新中，不斷得到傳承與發(fā)展。

運河遺存

在劃定紅線下分類保護

大運河貫穿江蘇南北，擁有遺產河段325公里、遺產區(qū)7個、遺產點22處。其中，揚州段是運河中獨具風貌的一段。這里歷史遺跡星列、人文景觀眾多——瘦西湖、天寧寺、鹽商宅園，猶如一顆顆明珠鑲嵌在兩岸。天下三分明月夜，二分無賴是揚州……詩情畫意中，揚州歷史上那個歌吹沸天的時代，與大運河一脈相承。

在瘦西湖的風亭眺望，近處，亭臺樓閣掩映在草木青蔥之間；遠處，水天一色中煙波畫舫輕輕駛過。目光所及，沒有一處高層建筑遮擋住這座城市的天際線。

這一切，與揚州市加強頂層設計、明確發(fā)展布局有關。2009年以來，揚州陸續(xù)頒布實施了《大運河揚州段遺產保護規(guī)劃》等3項制度，成為運河全線首家公布實施保護規(guī)劃的城市，而且規(guī)定各類遺產點、河段不得因城鄉(xiāng)建設項目遭受新的建設性破壞。

“運河遺存的保護，一方面要通過劃定紅線明確保護對象和范圍，另一方面要實施分類保護、分級保護，并嚴格落實。”揚州市文物局副局長徐國兵介紹，近年來，市里先后叫停了儀征運河“一河兩岸”、高郵市運河故道等有可能對運河遺產產生破壞的項目。

遠不止揚州。3年前，在江蘇淮安板閘風情街建設工地上，木樁、條石、青花瓷片等深埋地下的物件陸續(xù)被挖出。地方政府當即協(xié)調建設單位停止施工，考古隊迅速進駐場地。國家文物局專家鑒定后認為，板閘是明永樂年間所建的“四閘”之一——移風閘，是大運河申遺成功之后沿線城市中一處最重要的新發(fā)現(xiàn)，對研究我國明清水利史、運河史具有顯著價值。

對此遺址，當?shù)卣种匾暎瑢⑼恋貙傩哉{整為文物保護用地，著力打造板閘遺址公園：對閘體進行保護展示，回填保護古河道、明清房址等遺跡，對河道走向等遺存進行解讀。