打擊地鐵黃牛黨需多一點(diǎn)“黃牛精神”

最近中文2019字幕第二页,艳妇乳肉豪妇荡乳,中日韩高清无专码区2021,中文字幕乱码无码人妻系列蜜桃,曰本极品少妇videossexhd

打擊地鐵黃牛黨需多一點(diǎn)“黃牛精神”

近日,有乘客反映,在地鐵2號(hào)線北京站附近從“黃牛黨”手中買票卡進(jìn)站上車,卻因卡內(nèi)余額不足而不得不補(bǔ)票。新京報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn),10余名“黃牛”在北京站地鐵口附近兜售車票,以每張5元的價(jià)格出售。記者測試地鐵票內(nèi)實(shí)際只有3元。北京地鐵相關(guān)工作人員回應(yīng)稱,“黃牛黨”在此地盤踞多年,他們發(fā)現(xiàn)“黃牛”后,會(huì)向?qū)俚鼐綀?bào)告。(7月19日《新京報(bào)》)

資源稀缺之地,就必然有黃牛生存的空間,即便是價(jià)格數(shù)元錢的地鐵票,依然有黃牛盤踞的影子,并成為一種特定現(xiàn)象。黃牛的行為有欺詐性,但何以始終未能得到根治。其間,法律懲治太遠(yuǎn),集中式和運(yùn)動(dòng)式治理看似熱鬧,不過難以持續(xù),且付出的成本太高;公眾的抵制具有反向促進(jìn)性,但各自利益的解構(gòu)下,很難形成鐵板一塊的格局。“沒有需求,就沒有供給”只是一種愿景,解決黃牛滋生的空間,依然還得從供給側(cè)改革,“以黃牛之道治黃牛”才是正道。

黃牛產(chǎn)生的空間,不外乎資源稀缺下,黃牛們提供了更為便捷的服務(wù),解決了乘客們現(xiàn)實(shí)性的需要,比如時(shí)間的緊迫與購票的漫長,比如為了避免排隊(duì)所帶來的麻煩。購黃牛票省去了排隊(duì)的麻煩,不過也有“插隊(duì)”的不公平,因而比別人花更多的錢購票并不為過。不過,如此做會(huì)擾亂票務(wù)秩序并影響社會(huì)公平,也會(huì)成為不穩(wěn)定的因素。一旦黃牛坐大成團(tuán),對正常的票務(wù)系統(tǒng)會(huì)帶來極大的危害,并造成難以估量的損失。

為抵制“黃牛”,地鐵方面曾出臺(tái)過一系列措施,比如限制單次購票數(shù)量,大幅度增加售票窗口數(shù)量,與警方配合開展打擊等。不過這些都未能從根本上解決問題,還在于供給的服務(wù)無法滿足消費(fèi)的需要,有一點(diǎn)“黃牛精神”并實(shí)行供給側(cè)改革,以正規(guī)的服務(wù)滿足和消費(fèi)替代作為應(yīng)對之法,黃牛生存的空間才會(huì)被不斷壓縮,并最終失去生存的機(jī)會(huì)。

有網(wǎng)友戲稱,黃牛是檢驗(yàn)服務(wù)水平的唯一標(biāo)準(zhǔn)。誠然,黃牛賣的是服務(wù),就是因?yàn)樯鐣?huì)缺乏這種精神。其實(shí),黃牛身上有很多優(yōu)秀的品質(zhì),比如吃苦耐勞、持之以恒等。“達(dá)到極限”只是區(qū)域性的困局,但并不代表著無法實(shí)現(xiàn)資源的擴(kuò)容。優(yōu)化地鐵票務(wù)服務(wù)有著很多的解決方法,一是內(nèi)部挖潛式的需要。完全可以通過機(jī)場人員或者對外承包的方式,招一批“正規(guī)黃牛”,由地鐵方給予一定補(bǔ)助,或者適當(dāng)性的加一點(diǎn)手續(xù)費(fèi),為特殊乘客提供需求,以解決他們趕時(shí)間或者不想排隊(duì)的需要,從而形成更為多元的消費(fèi)供給。二是采取鐵路票務(wù)代售代銷的模式,多開一點(diǎn)場外的代銷網(wǎng)點(diǎn),以緩解到車站集中購票所形成的擁擠,實(shí)行供給不足的分流。三是充分利用網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)技術(shù),像12306那樣設(shè)立地鐵網(wǎng)上客戶服務(wù)中心,為客戶提供網(wǎng)絡(luò)購票的技術(shù)支撐。一部手機(jī)能解決的問題,黃牛就再無“用武之地”。

車站、碼頭、醫(yī)院、學(xué)校等地方,之所以成為黃牛的集散地,一個(gè)共同的原因是,正規(guī)渠道提供的服務(wù)太單一,無法滿足多元化的需要。從眾多例子看,打擊黃牛非“不可為”的技術(shù)問題,而是“是否為”的責(zé)任歸屬。甚至一些地方黃牛泛濫的原因,跟利益尋租下的縱容密不可分。黃牛固然可恨,不過也是優(yōu)化服務(wù)的一把標(biāo)尺。若是公共服務(wù)能夠有一點(diǎn)“黃牛精神”,不斷優(yōu)化和提高自身的服務(wù),黃牛終將會(huì)成為“過去時(shí)”。而一些地方和領(lǐng)域由亂到治,從黃牛兇猛到無處覓得蹤影,無不是優(yōu)化服務(wù)的指導(dǎo)下,供給側(cè)改革所帶來的結(jié)果。打擊地鐵黃牛黨需“反其道而行”,學(xué)黃牛精神才能最終根治黃牛亂象。

責(zé)任編輯:劉佳星校對:吳成玲最后修改:
0

精選專題

領(lǐng)航新時(shí)代

精選文章

精選視頻

精選圖片

微信公眾平臺(tái):搜索“宣講家”或掃描下面的二維碼:
宣講家微信公眾平臺(tái)
您也可以通過點(diǎn)擊圖標(biāo)來訪問官方微博或下載手機(jī)客戶端:
微博
微博
客戶端
客戶端
京公網(wǎng)安備京公網(wǎng)安備 11010102001556號(hào)