忠誠(chéng)、求是、執(zhí)著是黨員干部干事創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵素質(zhì)。對(duì)黨忠誠(chéng)，既是黨對(duì)黨員干部最基本的政治要求，也是黨員干部最重要的政治素養(yǎng)。實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)，是馬克思主義的精髓，是我們黨的思想方法、工作方法、領(lǐng)導(dǎo)方法。執(zhí)著堅(jiān)韌是踐行黨的群眾路線、為人民服務(wù)宗旨的落實(shí)方法，是釘釘子精神和功成不必在我理念的切實(shí)體現(xiàn)，本著對(duì)歷史和人民負(fù)責(zé)的原則，卯足干勁抓落實(shí)，不達(dá)目的不罷休。

一、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，把黨作為事業(yè)的終身托付

以忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)為鮮明的政治態(tài)度，就是要牢固樹立政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)，始終在政治上思想上行動(dòng)上與以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，將黨作為事業(yè)的終身托付，始終在思想上崇尚忠誠(chéng)，始終在實(shí)踐中體現(xiàn)忠誠(chéng)，始終在危難時(shí)捍衛(wèi)忠誠(chéng)。

思想上對(duì)黨忠誠(chéng)。作為黨培養(yǎng)的一名黨員干部，回顧自己入黨的心路歷程，就是一個(gè)由認(rèn)知到認(rèn)同，由向往到深信的過(guò)程。從理論上看，黨的理想是崇高的，黨所追求的共產(chǎn)主義事業(yè)是偉大的。從實(shí)踐上看，黨在中國(guó)的實(shí)踐是成功的。無(wú)數(shù)的事實(shí)證明了中國(guó)共產(chǎn)黨是偉大的、光榮的、正確的黨，我義無(wú)反顧地加入中國(guó)共產(chǎn)黨，選擇她作為我一生事業(yè)的托付。多年的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，讓我深深地認(rèn)識(shí)到，選擇黨就是選擇正確的人生歸宿，選擇黨就是選擇光明的人生道路，選擇黨就是選擇為人民服務(wù)的價(jià)值追求。

實(shí)踐中踐行忠誠(chéng)。對(duì)黨的忠誠(chéng)，更多更具體應(yīng)體現(xiàn)在實(shí)踐與行動(dòng)的作為與擔(dān)當(dāng)上。在青海掛職期間，在充分收集第一手資料后，我及時(shí)組織研究，分析解決藏區(qū)電力問(wèn)題的政治意義和現(xiàn)實(shí)意義，提出了大電網(wǎng)進(jìn)入、開發(fā)清潔能源、提高電力普遍服務(wù)水平三個(gè)舉措，為玉樹州能源發(fā)展探索了一條切實(shí)可行的道路。玉樹地震后，在黨中央和全國(guó)人民的大力支持下，災(zāi)區(qū)迅速實(shí)現(xiàn)應(yīng)急供電，救災(zāi)指揮部、臨時(shí)手術(shù)室、受災(zāi)群眾安置點(diǎn)、災(zāi)區(qū)學(xué)校相繼亮起了希望的燈光，我關(guān)于玉樹電力聯(lián)網(wǎng)的思路也得以實(shí)現(xiàn)。

危難時(shí)捍衛(wèi)忠誠(chéng)。黨員干部對(duì)黨的忠誠(chéng)，在常態(tài)下用勤奮作為來(lái)體現(xiàn)，在危難時(shí)更需要有用生命來(lái)捍衛(wèi)的勇氣。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“廣大黨員平常時(shí)候看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危及關(guān)頭豁得出來(lái)。”作為一名共產(chǎn)黨員，既要秉承共產(chǎn)黨人在革命時(shí)期的流血犧牲精神，又要學(xué)會(huì)在和平建設(shè)時(shí)期面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜矛盾時(shí)的膽略和勇氣，在斗爭(zhēng)中磨練黨性、淬煉能力、捍衛(wèi)忠誠(chéng)。在玉樹抗震救災(zāi)期間，一次我?guī)ьI(lǐng)工作組到玉樹縣講解災(zāi)后重建規(guī)劃，會(huì)議進(jìn)行中，突然近百群眾沖進(jìn)會(huì)場(chǎng)，情緒十分激動(dòng)，有的還帶了藏刀和棍棒。維持秩序的縣委領(lǐng)導(dǎo)和公安干警為了安全考慮，堅(jiān)決要求我離開會(huì)場(chǎng)。作為現(xiàn)場(chǎng)的最高領(lǐng)導(dǎo)，我沉著應(yīng)對(duì)，決定中止會(huì)議，請(qǐng)群眾進(jìn)入會(huì)場(chǎng)，與群眾代表深入溝通，耐心細(xì)致回答他們提出的問(wèn)題。幾個(gè)小時(shí)后，群眾理解了政策，主動(dòng)撤離了會(huì)場(chǎng)。這種危機(jī)的局面得到有效控制，激烈的矛盾得到有效化解。正是這種“關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危及關(guān)頭豁得出來(lái)”的精神支撐著我沉著應(yīng)對(duì)、敢于擔(dān)當(dāng)，在玉樹災(zāi)后重建中迎難而上，得到了當(dāng)?shù)亟M織和群眾的廣泛認(rèn)同。

二、實(shí)事求是，運(yùn)用黨的思想法寶推進(jìn)事業(yè)

習(xí)近平總書記一再?gòu)?qiáng)調(diào)，實(shí)事求是是馬克思主義的精髓，是我們共產(chǎn)黨人的重要思想方法。在工作中堅(jiān)持實(shí)事求是，研究和解決實(shí)際問(wèn)題，化解發(fā)展中的難題，成為我的一種思想與行動(dòng)的自覺。在推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)踐中，我的感受尤為深刻。

一是以實(shí)事求是的精神開展調(diào)查研究。大力發(fā)展電動(dòng)汽車，表面上看是交通方式的變革，實(shí)質(zhì)上是發(fā)展理念和發(fā)展模式的變革，是一場(chǎng)能源消費(fèi)革命，更是國(guó)家能源局貫徹落實(shí)以習(xí)近平同志為核心的黨中央?yún)f(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的重要抓手。由于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)涵蓋能源、交通、環(huán)保、城市化等多個(gè)領(lǐng)域，需面對(duì)諸多新情況、新問(wèn)題，需要深入進(jìn)行調(diào)查研究，提出新思路、探索新方法、解決新問(wèn)題、促進(jìn)新發(fā)展。習(xí)近平同志在中央黨校2011年秋季開學(xué)典禮的講話中深刻地指出，回顧我們黨的發(fā)展歷程可以清楚地看到，什么時(shí)候全黨從上到下重視并堅(jiān)持和加強(qiáng)調(diào)查研究，黨的工作決策和指導(dǎo)方針?lè)峡陀^實(shí)際，黨的事業(yè)就順利發(fā)展;而忽視調(diào)查研究或者調(diào)查研究不夠，往往導(dǎo)致主觀認(rèn)識(shí)脫離客觀實(shí)際、領(lǐng)導(dǎo)意志脫離群眾愿望，從而造成決策失誤，使黨的事業(yè)蒙受損失。正是基于這種認(rèn)識(shí)，我們?cè)诰幹啤峨妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)》時(shí)，組織電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、國(guó)家電網(wǎng)公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等多家單位，精挑細(xì)選業(yè)務(wù)骨干，成立了專項(xiàng)工作組，扎實(shí)開展調(diào)查研究，多次走訪有關(guān)部委、開展國(guó)際交流，調(diào)研重點(diǎn)省市和企業(yè)，多次召開地方主管部門、充電設(shè)施企業(yè)、汽車制造企業(yè)等單位座談會(huì)，向全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)發(fā)放調(diào)查表，摸清了情況，為規(guī)劃編制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是以實(shí)事求是的觀點(diǎn)抓住事物的主要矛盾。我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充電技術(shù)路線選擇問(wèn)題是個(gè)核心，路線不定，廠家無(wú)法生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展就無(wú)從談起。我們緊抓充電技術(shù)路線這個(gè)關(guān)鍵，通過(guò)調(diào)查研究，用發(fā)展的眼光把握充電技術(shù)導(dǎo)向，找到符合我國(guó)國(guó)情的最優(yōu)選擇。我們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，私人和公務(wù)領(lǐng)域結(jié)合車位配建的充電設(shè)施需求主要是慢充，城市與城際公共應(yīng)急充電設(shè)施需求則以快充為主，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域的充電設(shè)施需求可以快慢充結(jié)合。根據(jù)充電技術(shù)和電池技術(shù)正在快速發(fā)展的實(shí)際情況，我們提出了“市場(chǎng)主導(dǎo)、快慢互濟(jì)”的技術(shù)導(dǎo)向。對(duì)于充、換電比例，僅在公交、出租領(lǐng)域分別按照10%與5%的比率考慮了換電方式，其他領(lǐng)域主要采用充電方式，既反映了客觀事實(shí)，又預(yù)留了發(fā)展空間。正是通過(guò)具體情況分析，運(yùn)用以習(xí)近平同志為核心的黨中央?yún)f(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局和統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局的重要理論，我們確定了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)思想和五大原則。幾年來(lái)的實(shí)踐證明我們這些思路與做法是科學(xué)的、有效的。

三是以實(shí)事求是的方法把握發(fā)展的節(jié)奏和次序。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，注重全局與局部的關(guān)系，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)定符合我國(guó)國(guó)情的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)，用目標(biāo)來(lái)控制電動(dòng)汽車的發(fā)展節(jié)奏，確保電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。我國(guó)幅員遼闊，在充電設(shè)施建設(shè)上我們注意根據(jù)城際出行“大空間”到城市內(nèi)部出行 “小空間”的不同特點(diǎn)，協(xié)同推進(jìn)。結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，建設(shè)“四縱四橫”的城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快充站，滿足城際出行需要。同時(shí)，合理布局社會(huì)停車場(chǎng)所充電設(shè)施，新增超過(guò)2400座城市公共充電站與50萬(wàn)個(gè)分散式公共充電樁，滿足臨時(shí)需求。在區(qū)域布局上，充分考慮我國(guó)各地區(qū)電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的基礎(chǔ)、政策環(huán)境與扶持力度、霧霾治理的緊迫性等方面的差異，對(duì)全國(guó)進(jìn)行電動(dòng)汽車發(fā)展細(xì)分，按照加快發(fā)展地區(qū)、示范推廣地區(qū)與積極促進(jìn)地區(qū)三類，施以不同的策略，充分體現(xiàn)了實(shí)事求是的原則，有效把握發(fā)展的節(jié)奏和次序。