大氣·治理

燃煤壓至千萬噸內(nèi) 淘汰高污染黃標(biāo)車

從2012年6月起，北京市環(huán)保監(jiān)測中心與北京大學(xué)、中國環(huán)境科學(xué)研究院等單位聯(lián)合啟動了顆粒物來源解析研究。這次研究長達一年半，終于揭開了北京PM2.5的來源真相。來源解析顯示：北京本地的PM2.5主要來源于機動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)和揚塵。尤其是機動車占比最高，達到了31.1%；其次是燃煤，占到了22.4%。

對準(zhǔn)這四大污染源，北京從2013年起啟動了為期五年的清潔空氣行動計劃，強力推進大氣治污。機動車污染占比最大，是因為北京這小小的1.6萬平方公里土地上聚集了高達500多萬輛機動車，其中還有不少是高排放老舊車。為了讓車更干凈，北京分別于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年在全國率先執(zhí)行了機動車國一、國二、國三、國四和國五排放標(biāo)準(zhǔn)，每次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)均提前全國2至3年。

從2003年起北京在全國率先實行黃標(biāo)車限行措施，到2015年基本淘汰黃標(biāo)車。與此同時，北京還實施補貼政策鼓勵車主淘汰老舊機動車。

燃煤污染對空氣質(zhì)量的危害不小。北京2012年時的燃煤消耗總量還在2300萬噸。此后北京大力在工業(yè)供暖、居民取暖等領(lǐng)域全方位推進煤改清潔能源，推進集中供暖鍋爐“煤改氣”，家庭取暖“煤改電”，燃煤發(fā)電企業(yè)相繼改用清潔能源天然氣。到2016年，全市燃煤總量已經(jīng)降至1000萬噸以內(nèi)，朝陽、海淀的四環(huán)路以內(nèi)地區(qū)實現(xiàn)基本無煤化。按照規(guī)劃，今年朝陽、海淀、豐臺、石景山、房山、通州、大興七區(qū)的平原地區(qū)也將實現(xiàn)基本無煤化。全市煤炭消費將力爭控制在700萬噸以內(nèi)。

此外，北京還大力清退數(shù)千家“小散亂污”企業(yè)，整治城鄉(xiāng)結(jié)合部的工業(yè)大院，同時推進大中型企業(yè)的污染治理技改升級，進一步減少污染排放；通過實地監(jiān)督、攝像頭監(jiān)控等多種方式，督促做好施工揚塵治理。