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人在城里飄，難免不挨刀。堵車像小李飛刀，人人都中過招。再牛的老司機，也會迂回走過一些錯路。

以我個人經(jīng)驗來說，讓人氣急敗壞的，是主路和輔道的選擇。高能塞車之際，車尾巴紅燈閃爍，有人在焦慮地按喇叭，空氣里都聞得到要吵架的沖動，馬路依然沉默，車子一動不動。

一塞車，就恨不得車子能飛起來。最好繞過前面和你一樣郁悶的車主，有條捷徑翻山越嶺，一鍵到達。

這個時候，如果有一個岔路口伸過來給你，你順腳拐進輔道，驚喜地發(fā)現(xiàn)，輔道簡直像個光天化日下的公開秘密，知道這條路的人還不太多，車少，甚至一路空曠。你眼角的余光瞟過去，主路上的車還一動不動，而你已經(jīng)輕快地在心里哼著小曲，一溜煙超越層層車流，那個愉悅和酸爽哦。

但有些時候，輔道不會好好配合，堵得更死。因為天然窄，如果那天聰明人又太多，你會發(fā)現(xiàn)，進輔道簡直就是進入了一個圈套，擠得嚴嚴實實，還無法疏導。這時，你就會惆悵懊悔地看著主路上的車漸次散開，而自己陷在一堆鋼鐵俠里動彈不得。

——切，說這么復雜，繞這么大個彎子，不就是走錯一條路嗎？誰還沒錯過啊。

這個時候，司機的情緒是否穩(wěn)定，很重要。有人會想，沒關系。不就是堵車嗎？哪天不堵？正好刷手機，聊個五塊錢的天；有人會一拍大腿，哎呀怎么搞的？我早就想過不要走這條路，你看人家的車都走了，我還一動不動。傻不傻！

可誰也不是人肉GPS，不是每條路都穩(wěn)準順，總有不流暢、停滯不前的時候。人生路、人心路，堵了都難受。