21日，北京市交通委路政局通州公路分局副局長李金龍在做客首都之窗時介紹，目前通州多個路段存在全天候的擁堵情況，比如京哈高速的漷縣出口，車流量大，出口相對道路比較窄。2017年相關(guān)部門將對此路段進行疏堵改造，目前已完成方案設(shè)計，2017年將開工實施。“這個路口目前看就是車道出口太少，大貨車又比較多，所以影響了大貨車進出，造成了排隊現(xiàn)象。將來拓寬之后，會設(shè)置一條大貨車專用道，減緩擁堵情況。”京哈高速的另一個堵點臺湖出口也將繼續(xù)進行改造。

此外，今年公路分局還準備完成G103張采路土橋路口與京哈鐵路結(jié)點的疏堵改造。

李金龍介紹，目前通州有68條斷頭路和瓶頸路段，這68條道路有京塘路、宋梁路等干線公路，有玉橋西路、通惠北路等次干路，也有一些城市支路。

目前分局已完成宋梁路北延的施工招標(biāo)工作，2017年將全面開工建設(shè)。宋梁路北延直到通州跟順義的區(qū)界，形成平谷、順義、懷柔、密云進入行政辦公區(qū)的重要道路，并緩解西側(cè)通順路的壓力。

京塘路科印節(jié)點一直是瓶頸路段，長期交通擁堵，目前已經(jīng)開展了前期工作，2017年將開工建設(shè)，徹底解決該瓶頸路段。

此外連接天津武清區(qū)的孔興路也將向北延伸，該項目即將開工建設(shè)，建成后將可直抵行政辦公區(qū)。

同時，采林路、漷小路、黃馬路等斷頭和瓶頸道路的前期研究工作正在進行中并將陸續(xù)開工建設(shè)。次干路、城市支路的改造方案也在同步研究，將分批進行改造。近期分局將實施通惠北路等8條道路的建設(shè)。

今年是城市副中心道路建設(shè)的高峰期。李金龍介紹，今年新改建項目加續(xù)建的道路項目達到10項，包括去年開工的九德路二期等。今年還新開工宋梁路、漷馬路、京塘路、九德路改建和張采路等十項道路工程。

宋梁路是未來進出行政辦公區(qū)的重要道路。目前宋梁路是一級公路，兩上兩下，近期準備實施改造，提升到城市干道三上三下的模式。外圍兩條自行車道，加上步道，同時和園林合作，形成人在林中走的道路模式。今年宋梁路的道路提級改造工程將完工。

日前，本報報道了燕郊部分市民通過渡船“水路進京避堵”的現(xiàn)象。盡管這僅僅是極少數(shù)上班族的選擇，但客觀上反映了燕郊進京的擁堵。

未來，不僅城市副中心內(nèi)部的道路要完善，和北三縣的對接也會預(yù)留空間。隨著潮白河大橋的修通，將成為連接燕郊的另一條主要道路，有望緩解通燕高速的壓力。近期，潮白河大橋有望通車。