治理霧霾應從源頭做起

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治理霧霾應從源頭做起

霧霾的形成與特定的天氣條件和人的活動有關系。人口越來越多再加上經濟的高速發(fā)展,自然一些細顆粒物的排放量也會越來越多,當這個濃度超過了環(huán)境的自凈能力再加上天氣條件的影響霧霾就會形成。目前我們經常說到的霧霾天氣,其實更偏向霾,在霾的環(huán)境下,將會直接危害人的呼吸道及心肺健康,特別是其中的可吸入顆粒以及重金屬顆粒。其次,由于霧霾影響太陽輻射,將會不利于農作物吸收陽光進而使農業(yè)減產;再次,由于空氣能見度低,也會導致交通事故的增多??傊F霾已成為現(xiàn)在很棘手的一個問題。

要改善我們的生存環(huán)境,首先需要了解霧霾的主要來源,霧霾的組成復雜,來源也復雜。一般而言,霧霾主要來源有:煤、石油等的使用所產生的廢氣;汽車排放的尾氣;有些地區(qū)的沙漠化日益嚴重,顆粒經季風帶到城市,導致地面灰塵大,由于空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來從而產生霧霾;工廠制造出的二次污染。針對以上,從總體而言,推動能源結構轉型必將在根本上對治霾有著積極的幫助。如,可再生能源如太陽能、風能和地熱等在發(fā)電過程中可以實現(xiàn)氣體零排放,核能雖不屬于可再生能源但在發(fā)電過程中也能達到氣體污染物零排放,等等。發(fā)達國家也是按照這個思路對霧霾進行了治理,取得了較好的效果。

但是,實際操作起來,要看到污染源本身對我國經濟的貢獻和對人民生活的影響,以及對就業(yè)和社會穩(wěn)定的作用。我國人口眾多,大量勞動者聚集在第二產業(yè),這是客觀現(xiàn)實。由于很多污染的源頭企業(yè)是勞動密集型企業(yè),而它們在提供就業(yè)上起到了重要作用,如不分青紅皂白地直接關閉這些工廠,將影響社會的安定。所以,必須在控制污染的同時,盡可能讓這些企業(yè)有活路,這是霧霾治理的重要底線。因此,治理霧霾的第一個關鍵任務是研制或引進可應用于污染企業(yè)的環(huán)保技術。技術越好,使用成本越低,對經濟和民眾生活的沖擊就會越低。以美國為例,之前推行的環(huán)保法案因為缺失企業(yè)可承受的成本,多年來沒有進展。直到有了新技術,整個環(huán)保法案才能夠有效推行。所以,我國要推動清潔生產技術的研發(fā),讓企業(yè)好實施,用得起;對使用先進技術設備的企業(yè)給予鼓勵和補貼,把污染治理納入減稅免稅的指標,從而降低排放。如,對于我國現(xiàn)在使用最多的煤炭、石油等,由于它們是我國當前的主要能源,很難在短期內找到其他資源來代替,要盡量搞好煤炭的高效清潔利用。當前,我國相對比較成熟的清潔能源是水電、太陽能、風能,因此要大力支持這些能源的使用。 

其次,要制定并執(zhí)行更嚴厲的環(huán)境監(jiān)管措施;實際推出政策的時候可以分步走,基于現(xiàn)實經濟和技術水平,逐步推行。在過去,環(huán)保在一定程度上要讓位于GDP,但這種模式已經無法再持續(xù)下去了。事實上,即便在過去,在環(huán)保問題上,并非是污染企業(yè)必然不可存在,因為企業(yè)生產中產生的廢物廢氣基本都可以通過環(huán)保設備而予以降低甚至徹底消除。但是,事實上很多治污設備并沒有被啟用,高昂的污染治理成本和松懈的環(huán)保監(jiān)管措施使得一個惡性循環(huán)得以形成——誰治理污染,誰虧本!所以,環(huán)保措施得以執(zhí)行的關鍵是建立新的市場平衡,淘汰不合格的生產者,優(yōu)化整個市場。當監(jiān)管措施普遍得以執(zhí)行時,由于環(huán)境本身已經影響了民眾對產品提價的心理預期,民眾不會對此予以反對。當然,如果上升的幅度不高,整個市場的優(yōu)化速度會很快,立竿見影地出效果。因此,制定完善的污染防治法律體系、明確各級政府環(huán)境治理的權責、劃定污染控制區(qū)域、實行區(qū)域(國家)聯(lián)動和推動環(huán)保行政監(jiān)管隊伍垂直管理是尤為必要的。

第三,公眾參與也須臾不可少,可通過信息公開和司法程序等鼓勵公眾參與,及時告知民眾解決的思路和步驟,控制恐慌情緒,讓大家看到能夠呼吸到新鮮空氣的期望,哪怕徹底解決是10年甚至20年后,但只要每年有進步,大家就覺著有希望,就會減少不必要的損失。如,可以提高汽車尾氣的排放標準,對車輛進行限行,從而鼓勵民眾坐地鐵、公交以及形成低碳的生活方式。又如,一些城市可以實行每周兩天的公交免費,同時提高停車收費,從而降低私家車的使用;要同時完善交通系統(tǒng),使交通網絡更健全,從而讓民眾不使用私家車而方便地出行??上驳氖牵F(xiàn)行《民事訴訟法》等法律已對社會團體提起環(huán)境公益訴訟開了綠燈,這必將鼓勵更多的民眾參與環(huán)境治理。

最后,植樹造林,改善城市道路的布局。在這方面,不只是增加被污染城市的綠色植被覆蓋率,對于黃土高坡、內蒙古等地區(qū)也要增加森林覆蓋率,環(huán)保林木能有效凈化空氣中的塵埃、有毒氣體等,從而降低空氣中的顆粒含量,提高空氣濕度。此外可以改善城市道路的設計,使路面上的粉塵盡可能少的接觸行駛車輛和人群,從而使更少的漂浮在空氣中。

霧霾不是一天形成的,其治理也不能畢其功于一役。歷史上,我國北方地區(qū)就是霧霾高發(fā)區(qū),《北京氣象志》、《北京災害史》、《元史》、《明實錄》和《清實錄》等史料中對霧霾多有記載。我們深信,只要我們堅持五位一體、科學發(fā)展,加快轉變經濟發(fā)展方式,著力構建創(chuàng)新驅動、資源節(jié)約、環(huán)境友好型的現(xiàn)代產業(yè)發(fā)展新體系,霧霾一定會很快得以治理。

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責任編輯:李丹華校對:于川最后修改:
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