昨日從鐵路部門獲悉，在打造“軌道上的京津冀”進程中，京津冀鐵路網(wǎng)絡(luò)已基本成型，形成京、津、石“鼎足”格局，高鐵、城際、市域線路密布環(huán)繞，為旅客出行帶來便利。

11項已經(jīng)完成

京滬高鐵至天津西站北聯(lián)絡(luò)線

京津城際延伸線天津至于家堡站

津保鐵路

張?zhí)畦F路

天津集裝箱中心站

11項正在建設(shè)

京沈客運專線（京冀段）

石濟客運專線

京張高鐵

京霸州鐵路

石濟客專引入石家莊樞紐

4項計劃開建

北京至通遼電氣化改造

北京至原平電氣化改造

天津至薊州電氣化改造

石家莊北站改造

京張高鐵

北京—張家口冬奧會重點配套基礎(chǔ)設(shè)施

崇禮鐵路與京張高鐵下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，并預留進一步向錫林浩特延伸的條件

京沈客專

自星火站引出到達遼寧省省會沈陽市，建成后將成為出關(guān)新通道

將與既有京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等線路，共同構(gòu)成進出關(guān)的多條鐵路通道

石濟客專

線路開通后將使石家莊成為京津冀“金三角”重要節(jié)點

實現(xiàn)與濟南、太原、鄭州三大省會城市和北京、天津兩大直轄市相互交叉疊加的“同城效應(yīng)”