交通治理：人車分流建設(shè)無車區(qū)

交通方面，將打造便捷、高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。加快外部聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，完善與中心城區(qū)及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)，打通斷頭路。堅持公交優(yōu)先，織密軌道交通網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建便捷高效的公交系統(tǒng)。提高接駁換乘效率，實現(xiàn)無縫隙換乘對接。

鼓勵市民綠色出行，構(gòu)建步行、自行車和公交車優(yōu)先的路權(quán)結(jié)構(gòu)，讓行人、騎車人特別是老人、孩子能夠更加安全地出行。逐步劃分禁行限行區(qū)域，推進人車分流和無車區(qū)建設(shè)。

同時，構(gòu)建精細化、智能化的城市治理體系。健全城市管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建“大城管”體制。探索推進市民信用體系建設(shè)，建立全區(qū)統(tǒng)一的市民信用信息共享平臺。

大氣治理：力爭空氣優(yōu)于全市平均水平

大氣治理方面， 通州區(qū)2014年P(guān)M2.5累計均值為106微克/立方米，2015年P(guān)M2.5均值為92.5微克/立方米，同比改善12.7%，改善率由全市倒數(shù)第一躍居全市第二位。

今年1到11月，通州空氣質(zhì)量累計達標(biāo)天數(shù)167天，同比增加20天。發(fā)生空氣重污染34天，同比減少15天。PM2.5累計濃度值為72微克/立方米，濃度同比改善率為16.3%，位列全市第一。

楊斌表示，未來五年，將嚴(yán)格落實清潔空氣行動計劃，完成全區(qū)范圍內(nèi)燃煤鍋爐清潔能源改造，完成全區(qū)居民煤改電、煤改氣工程，實現(xiàn)“無煤通州”。同時加強重點污染源治理，推進新能源普及使用，力爭空氣質(zhì)量優(yōu)于全市平均水平。