神舟十一號距離你我很近

10月19日凌晨，浩渺的天際劃過一條長長的軌道，天宮二號和神舟十一號在距離地球393公里的太空相約，兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器安全可靠無誤差地對接在一起。景海鵬和陳冬兩名航天員進駐天宮二號，開展空間科學實驗。

承上啟下

從神舟一號到神舟十一號，從天宮一號到天宮二號，中國的載人航天工程分三步穩(wěn)定實施。第一步，從神舟一號到神舟六號，實現(xiàn)的是航天員的天地往返。第二步，從神舟七號到神舟十號，實現(xiàn)和目標飛行器天宮一號的順利交接，驗證航天器交接技術(shù)，天宮二號空間實驗室將進一步驗證空間站的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)航天員的長期駐留。第三步，未來還將進一步建造空間站，進行多種科技探索。

此次神舟十一號完成的是第二步最后階段的重要任務(wù)：為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù)；與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

按照計劃，神舟十一號任務(wù)是神舟飛船在建造空間站之前的最后一次載人飛行，也是我們最后一次驗證相關(guān)技術(shù)的機會。之后，中國明年將進入“空間站時間”。

亮點頻現(xiàn)

為了適應(yīng)本次任務(wù)要求，科研人員對神舟十一號進行了多項技術(shù)改進。很重要的一個亮點是，配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備。

“新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。”中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平說。

天宮二號和神舟十一號從相距120米到最終完成對接，難度最大、風險最高。為了讓它們能在以8倍于子彈的速度下毫厘不差地對接在一起，技術(shù)人員對光學成像敏感器實現(xiàn)了升級。

光學成像敏感器的主任設(shè)計師龔德鑄說，太空中陽光照射強度是地球上的三到五倍，很容易“亮瞎”飛行器的“雙眼”，就像開車時被對面來車晃了大燈，需要一段時間才能恢復視力，因此以往交會對接要選擇光線合適的時機進行。

航天科技集團五院神舟十一號發(fā)射場熱控分系統(tǒng)負責人付楊說，確保航天員在太空中的生活舒適安全，須為航天員營造一個類似于地面一樣的“家”——有適宜人類生存生活的溫度、氧氣等，而這要靠熱控分系統(tǒng)和環(huán)控生保系統(tǒng)來提供。

付楊說，他們?yōu)轱w船設(shè)計的神奇“外衣”就像人類的衣服，能保暖防曬，同時還能隔離灰塵、霧霾等有害物質(zhì)對皮膚的傷害。