“一帶一路”建設,力促全球合作共贏

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“一帶一路”建設,力促全球合作共贏

摘要:作為新時期重大國家發(fā)展戰(zhàn)略和國際合作倡議,“一帶一路”不是古代絲綢之路的簡單再現(xiàn),而是當前和今后一段時期中國對外開放與合作的總綱領,是促進全球合作共贏的“中國方案”和公共產品。

眼下,“一帶一路”成為中國內政與外交、政府與市場、政策與學術的熱點議題。大至全球治理格局,小到企業(yè)投資經營布局,都越來越多地受到“一帶一路”影響。

向沿線國家提供公共產品

作為新時期重大國家發(fā)展戰(zhàn)略和國際合作倡議,“一帶一路”不是古代絲綢之路的簡單再現(xiàn),而是當前和今后一段時期中國對外開放與合作的總綱領,是促進全球合作共贏的“中國方案”和公共產品。

之所以稱其為“中國方案”,絕不是指完全由中國一家主導。“中國方案”體現(xiàn)在,它是中國在綜合國力增強和發(fā)展方式轉型兩大背景下,基于國際和國內發(fā)展作出的戰(zhàn)略決策,集中反映了中國對新型國際關系的構想。在理念上,它以合作共贏取代對抗獨占;在推進中,它以促進沿線國家亟須的基礎設施互聯(lián)互通和工業(yè)化為兩大優(yōu)先突破口,并將中國改革開放以來積累的寶貴發(fā)展經驗與沿線國家分享。

之所以稱其為公共產品,并不是指由中國一家提供所有資金。正如習近平總書記所指出的,“一帶一路”是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的一個包容性巨大的發(fā)展平臺,“能夠把快速發(fā)展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來”。在這個平臺上,中國與沿線國家在資金、工業(yè)化、基礎設施建設和資源能源等方面的優(yōu)勢和需求有望得到有效互補;在這個平臺上,中國將與發(fā)達國家共同開拓第三方市場,南南合作與南北合作將獲得新的動力、載體;在這個平臺上,亞歐大陸尤其是許多發(fā)展中國家的貿易、交通、物流條件有望得到改善,工業(yè)化進程得到加速;在這個平臺上,域外國家有了更多參與亞歐大陸發(fā)展合作的契機……

伴隨2015年以來推進“一帶一路”建設工作領導小組的成立和運作,以及《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發(fā)布,關于“一帶一路”建設的頂層設計已經非常明確。按照以點帶面、循序漸進的推進思路,以“五通”為主要內容,聚焦重點方向、重點國家、重點領域和重點項目,尤其是以互聯(lián)互通和產能合作為主線,從國內到國外、從中央到地方、從政府到企業(yè)和民間,“一帶一路”建設有序開展,支撐保障體系陸續(xù)建立。

互聯(lián)互通程度有所加深

在各方共同努力下,國際上關于“一帶一路”建設的共識和響應越來越多,許多國家經歷了從觀望到參與、從被動感受到積極推動的轉變。通過“一帶一路+”的戰(zhàn)略對接方式,中國已與許多國家達成諒解備忘錄和合作協(xié)議,培育起了若干支點國家與核心團隊。同時,新型融資平臺成功建立運營,一批標志性、示范性重點合作項目陸續(xù)啟動實施,六大國際經濟走廊建設著手開展,基礎設施、規(guī)章制度和人員往來三個層面的互聯(lián)互通程度進一步加深。

目前,“一帶一路”建設的行動與進展,大致可以概括為“五個結合”:

一是點(重點突破)與面(整體推進)的結合。“一帶一路”雖然是普遍性的合作倡議,但鑒于中國自身國力、內外復雜環(huán)境的制約,我們在推進中仍聚焦重點方向、重點國家、重點領域和重點項目,優(yōu)先與那些基礎好、意愿強、位置佳、影響大的友好國家合作,合力推進那些地處要沖、涉及關鍵互聯(lián)互通的標志性、瓶頸性工程建設。

二是遠(遠期愿景)與近(早期收獲)的結合。習近平總書記指出,“一帶一路”建設不是空洞的口號,而是看得見、摸得著的實際舉措,將給地區(qū)國家?guī)韺崒嵲谠诘睦?。自倡議提出以來,亞投行、金磚銀行、絲路基金、中泰鐵路、中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、瓜達爾港、中白工業(yè)園、中哈產能合作等一系列重大成果相繼落地。事實上,“一帶一路”建設越早取得實實在在的成果,就越能調動各方面積極性,發(fā)揮引領和示范效應。

三是新(新型平臺)與舊(現(xiàn)有機制)的結合。“一帶一路”建設雖然體現(xiàn)了許多新思路和新布局,卻不是在既有地區(qū)和國際秩序之外的“另起爐灶”。中國更多地借助或升級現(xiàn)有的雙多邊合作機制、平臺與進程,并在此基礎上推動與沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。

四是政府與市場的結合。“一帶一路”建設初期主要由政府出面進行宏觀規(guī)劃、政策溝通和平臺搭建,但在具體執(zhí)行和落實時,尤其是在以項目為主要載體的推進落實階段,企業(yè)是最重要的主體。不管是挖掘開拓新的市場空間,還是升級優(yōu)化既有的海外業(yè)務,各行各業(yè)都展現(xiàn)出濃厚的參與熱情,取得了不俗的成績。

值得關注的是,中國企業(yè)在沿線國家的業(yè)務已超越產品輸出和工程承包的階段,提供包括裝備、設計、標準、建設、運營、管理在內的綜合解決方案能力不斷增強。同時,即便由政府主導達成的項目,也遵循市場運行規(guī)則,而絕非不計成本地對外撒錢或“賠本賺吆喝”。

五是中央與地方的結合。除了中央層面的頂層設計,各個國家部委和地方政府也將“一帶一路”列入核心工作,并推出對接方案。各省區(qū)市大體圍繞基礎設施建設、經貿合作、產業(yè)投資、資源能源、金融合作、環(huán)境保護、海上合作與人文交流等方面展開部署。很多地方政府參與積極性高漲,將之視為新一輪的政策紅利,推出了大規(guī)模的項目計劃。而為了防止出現(xiàn)一哄而上、同質化競爭的問題,中央層面也及時加強了指導和協(xié)調,強調突出重點地區(qū),明確各省區(qū)市的定位,發(fā)揮各地比較優(yōu)勢。

責任編輯:張少華校對:王梓辰最后修改:
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