長征之于中國共產(chǎn)黨的特殊意義 (3)

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長征之于中國共產(chǎn)黨的特殊意義 (3)

摘要:長征勝利80年了。80年的時光湮隱了許多事情,但長征之于中國共產(chǎn)黨的特殊意義,卻歷久彌顯。中國共產(chǎn)黨在長征途中的思想自覺,已經(jīng)成為我們今天堅定走中國道路的思想基礎;長征途中的組織成熟,啟示我們在進行具有許多新的歷史特點的偉大斗爭中必須自覺維護黨中央的權威;長征途中的精神高地,應該融入和體現(xiàn)為我們走向未來的蓬勃朝氣,成為實現(xiàn)中華民族偉大復興的精神動力。

三、長征與中國共產(chǎn)黨的精神高地

毛澤東說“長征是歷史紀錄上的第一次”。為什么這樣講?他的解釋是:“自從盤古開天地,三皇五帝到于今,歷史上曾經(jīng)有過我們這樣的長征嗎?十二個月光陰中間,天上每日幾十架飛機偵察轟炸,地下幾十萬大軍圍追堵截,路上遇著了說不盡的艱難險阻,我們卻開動了每人的兩只腳,長驅二萬余里,縱橫十一個省。請問歷史上曾有過我們這樣的長征嗎?沒有,從來沒有的。”這里說的還只是中央紅軍的行程。如果再加上紅二、紅四方面軍和紅二十五軍的長征,加上三過草地,兩爬雪山這樣一些壯舉,確實在歷史上難以找到如此壯烈的行程。

如此壯烈的行程是“歷史紀錄上的第一次”。后人在驚嘆之余免不了要追問和思考:當時身陷絕境的人們,靠什么演繹了人類歷史上聞所未聞的故事?靠什么創(chuàng)造了難以想象的歷史奇跡?靠什么凝聚起無限的能量,使自己成為一支拖不垮、打不散的鋼鐵洪流?這是歷史的追問,也是精神的追問,還是文化的追問。

追問的結果,就是中國共產(chǎn)黨在1996年第一次完整概括的長征精神,其內(nèi)容包括:堅定革命的理想和信念,堅信正義事業(yè)必然勝利的精神;不怕任何艱難險阻,不惜付出一切犧牲的精神;顧全大局、嚴守紀律、緊密團結的精神;同人民群眾生死相依、患難與共,艱苦奮斗的精神。這些內(nèi)容,有知有行,知行合一;有魂有體,魂體相依。從根本上說,長征精神彰顯了中國共產(chǎn)黨的精神高地。中國共產(chǎn)黨在戰(zhàn)爭年代創(chuàng)造的精神高地有很多,比如長征前的井岡山精神,長征后的延安精神。它們豐富延展,構成中國共產(chǎn)黨發(fā)展史上既一脈相承又與時俱進的精神峰脈,每一座精神高地都有其獨特的風景。

體會長征精神高地的風景,不能不著眼于在挫折面前對理想信念的執(zhí)著堅守。在長征前以及長征初期的大挫折面前,并不是每個人都會看清楚自己奮斗犧牲的前途,甚至可以說多數(shù)人并不明白前景究竟如何;否則,便沒有“出路在何方”的普遍疑問了。但即使這樣,隊伍雖然越來越少,卻從來沒有出現(xiàn)散掉隊伍的問題,沒有出現(xiàn)是不是應該繼續(xù)往前走的疑問。為什么沒有出現(xiàn)這種失敗主義傾向?根本原因是對理想信念的執(zhí)著堅守。中國共產(chǎn)黨人和紅軍在最困難的歲月里,抒寫出了“革命理想高于天”的真正含義。

體會長征精神高地的風景,不能不著眼于頑強堅韌的意志力和奮發(fā)踔厲的革命英雄主義。中國共產(chǎn)黨在長征途中創(chuàng)造了后人幾乎是無可復制的生命高度,以致20世紀80年代曾有一部電視片的題目就叫《長征——生命的歌》。不少事情,或許只能在那樣的特殊環(huán)境中才可能出現(xiàn)。比如,一天奔襲120里路去搶奪瀘定橋,沿途還要打些小仗,今天的人們即使走在平坦的路上,也難完成這樣的任務。有兩個英國青年試過,沒有成功。沒有特殊的意志和信念,是不可能復制出長征經(jīng)歷的。有一種說法認為,只要到了逆境,到了有生命危險的程度,就一定會產(chǎn)生像長征精神這樣的能量。事實上,這是說不通的。人類歷史上無數(shù)戰(zhàn)爭、無數(shù)危機都有失敗的一方面臨生命危險的情況,但失敗一方并不一定都能夠表現(xiàn)得像長征那樣的英勇,并不一定能創(chuàng)造出長征那樣的奇跡。在解放戰(zhàn)爭中,不斷遭受失敗的國民黨軍隊呈現(xiàn)給我們的是什么樣的精神風景呢?兵敗如山倒!毛澤東說過:“紅軍長征過草地的時候,有五十天沒有飯吃,吃樹皮,這只有共產(chǎn)黨能做到,別人是做不到的。”

體會長征精神高地的風景,不能不著眼于顧全大局的團結和步調(diào)一致的紀律所形成的凝聚力。有凝聚力,才有爆發(fā)力和戰(zhàn)斗力。在長征途中,從通道會議到茍壩會議,更不用說遵義會議,黨內(nèi)領導的爭論,不絕于耳。但是,他們的爭論,無不是為了黨和紅軍的前途命運,沒有摻雜個人的私利;他們的爭論,無不是為了形成共識,尋找步調(diào)一致的基礎;他們的爭論,無不是在有了共識后,團結配合,一心一意,不打折扣地執(zhí)行黨的決議。從宏觀上講,南方各個蘇區(qū)的紅軍先后在1934年至1936年開始了遷徙和轉移,但各路紅軍的長征從來不是孤立的,他們總是圍繞著總的戰(zhàn)略意圖,實行密切的戰(zhàn)略協(xié)同和配合。從微觀上講,中央紅軍在云南省綠勸縣境內(nèi)的皎平渡口過金沙江時,只有六條木船,一次只能渡過100人左右。渡江部隊按每次的測算人數(shù)到達河灘等候,再按序列上船。即使是軍團長、師長也要聽從渡江工作人員的指揮。整整九天九夜,沒有一次事故發(fā)生,沒有掉下一人一馬,三萬大軍就靠著六只小船到達了對岸。這是什么?這就是紀律。開國少將鄧仕俊在長征中負傷后,抬他行軍的四個擔架員先后累死了三個,他讓最后一個擔架員自己先走,但這位擔架員堅決不肯,兩個人硬是趕上了部隊。這叫什么?這叫生死與共。千百個這樣的故事匯合成長征精神的洪流,形成了紅軍拖不垮、打不散的強大凝聚力。千千萬萬不怕死的英雄抱成一團,英雄就不再是個體,而成為一個患難與共、生死相依的戰(zhàn)斗群體。對這樣的群體,還會有什么力量能夠打敗他們?世界上還有什么事情辦不成呢?

體會長征精神高地的風景,不能不著眼于那上面長滿的豐富多彩的文化自信之花。長征精神體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨的文化自信。毛澤東在長征途中創(chuàng)作的9首詩詞,是中國共產(chǎn)黨精神自信的藝術呈現(xiàn)。“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”“紅軍不怕遠征難,萬水千山只等閑。”“今日長纓在手,何時縛住蒼龍?”凡此等等,何等豪邁!紅軍走一路寫一路,留下了大量標語、傳單、布告,宣傳了黨和紅軍的政策。各部紅軍沿途不停地編輯出版了大量油印報刊,諸如紅軍總政治部的《紅星》報、紅四方面軍的《紅色戰(zhàn)場》報、紅一軍團的《戰(zhàn)士》報等。長征中的文化活動,更是精彩紛呈,唱歌、打快板、跳舞、畫畫(最有名的是黃鎮(zhèn)和廖承志的畫)、記日記(最有名的是伍云甫、陳伯鈞、關向應的日記),甚至編演話劇(如《紅軍來了》《干人的心》),朱德在遵義還參加了一場紅軍舉行的籃球比賽。毛澤東有句名言:沒有文化的軍隊,是愚蠢的軍隊。長征途中這些奇特的文化現(xiàn)象,表明中國共產(chǎn)黨在創(chuàng)造歷史的時候,同時在自覺地記錄歷史,多彩地呈現(xiàn)歷史,彰顯的是一種文化自信。

長征體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨的精神自信和文化自信,這種自信逐漸沉淀為后人奮斗的一個永遠參照。毛澤東在新中國成立后常常從這個角度談到長征。比如,他說:“我們現(xiàn)在遇到的困難不算很大,有什么了不起呀!比起萬里長征,爬雪山過草地,總要好一點吧。”“沒有糧食,就吃樹皮、樹葉。同人民有福共享,有禍同當,這是我們過去干過的,為什么現(xiàn)在不能干呢?只要我們這樣干了,就不會脫離群眾。”總之,“人是要有一點精神的,無產(chǎn)階級的革命精神就是由這里頭出來的……在過草地的時候,沒有棚子都可以住,現(xiàn)在有棚子為什么不可以住?”

長征勝利80年了。80年的時光湮隱了許多事情,但長征之于中國共產(chǎn)黨的特殊意義,卻歷久彌顯。中國共產(chǎn)黨在長征途中的思想自覺,已經(jīng)成為我們今天堅定走中國道路的思想基礎;長征途中的組織成熟,啟示我們在進行具有許多新的歷史特點的偉大斗爭中必須自覺維護黨中央的權威;長征途中的精神高地,應該融入和體現(xiàn)為我們走向未來的蓬勃朝氣,成為實現(xiàn)中華民族偉大復興的精神動力。

(作者:中央文獻研究室副主任。本文根據(jù)作者在中國紅色文化研究會主辦的學術會議上的主題報告編輯,標題為編者所加)

責任編輯:董潔校對:張少華最后修改:
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