從8月25日起，上海的固定電子警察開始抓拍“駕駛時(shí)接聽撥打手持電話”的違法行為。交警總隊(duì)科技部門利用視頻圖像識(shí)別分析、以圖搜圖等先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)上海市部分“電子警察”設(shè)備的功能進(jìn)行拓展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)“駕駛時(shí)撥打接聽手持電話”違法行為的抓拍。在對(duì)相關(guān)違法數(shù)據(jù)的合法性進(jìn)行人工審核后，這些違法行為將被錄入交通違法處理系統(tǒng)。（8月26日I時(shí)代報(bào)）

開車玩手機(jī)，簡直成了中國司機(jī)的“標(biāo)配”行為。雖然大家都知道，這是個(gè)“玩手機(jī)還是玩命”傻傻分不清的危險(xiǎn)話題，但，奈何法不責(zé)眾、奈何有法不依？有數(shù)據(jù)顯示，今年7月末，國內(nèi)移動(dòng)電話用戶總數(shù)達(dá)到13.04億戶，其中1-7月凈增3307萬戶。當(dāng)生活場景與智能手機(jī)糅合在一起，移動(dòng)電話在車?yán)镆苿?dòng)著接，似乎就成了司機(jī)們的常態(tài)。

經(jīng)駕駛數(shù)據(jù)分析，駕車使用手機(jī)，人腦反應(yīng)比酒駕還要慢30%，導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高4倍，發(fā)生車禍的幾率要高出23倍。而根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第（三）項(xiàng)和公安部123號(hào)令規(guī)定，有駕駛機(jī)動(dòng)車撥打接聽手持電話行為的，將給予駕駛?cè)司婊蛴?分并處以200元以下的罰款。危害人人懂，但，有法可依不等于違法必究、懂得道理不等于執(zhí)行道理。

在媒體的社會(huì)版，因玩手機(jī)而玩火的悲劇，并不鮮見。乃至于今年全國兩會(huì)期間，周洪宇等數(shù)十位全國人大代表聯(lián)名提出議案，建議加大對(duì)開車打手機(jī)的處罰力度，對(duì)開車時(shí)接打手機(jī)的行為實(shí)施最高罰款2000元、扣6分的處罰，并考慮將其與酒駕違法行為一樣納入刑法。前不久，央視新聞?lì)l道在其微信公眾號(hào)上做過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，有近十萬人參加了投票：78%的人贊同將“開車玩手機(jī)”入刑，11%的人表示說不好，10%的人表示反對(duì)。不過呢，情緒歸情緒，刑罰謙抑、且非萬能，喧囂民意，表達(dá)的更多還是對(duì)開車玩手機(jī)行為本身的擔(dān)心。喊打喊殺解決不了問題，重刑輕民亦非文明所向，從這個(gè)意義上說，把既有法律執(zhí)行好，也許比痛下殺手更理性。

據(jù)說，上海從電子抓拍開始，除了開車打手機(jī)，玩微信、吃東西、不系安全帶等妨礙安全駕駛的違法行為，一律逐步納入非現(xiàn)場執(zhí)法的范疇。這起碼有助于形成技術(shù)威懾與制度倒逼，以此禁絕“手機(jī)型司機(jī)”的僥幸，進(jìn)而借助警示與懲戒之力，治理道理交通安全中的“破窗”問題。

眼下，“手機(jī)型司機(jī)”或?yàn)閲H性頑疾。最新消息稱，日本一卡車司機(jī)開車玩精靈寶可夢(mèng)GO，致兩行人一死一傷。不管怎樣，共識(shí)是肯定的：底線的法律與柔性的道德，當(dāng)形成規(guī)范的合力，讓司機(jī)們都清楚，開車玩手機(jī)不僅丟人、更容易丟命。起碼，法律早該給“手機(jī)型司機(jī)”念好緊箍咒了。