三個發(fā)展是并行不悖的,為什么要有不同的說法呢?有一個寓言叫做盲人摸象,有人摸到耳朵,說象是個扇子,有人摸到腿,說象是個柱子。其實,象就是象,是一個整體。我們研究中國經(jīng)濟,每個人看到的地方、角度不一樣,于是就有各種不同的說法,這是合理的。
循環(huán)發(fā)展解決資源效率問題。中國哲學很早就提到了循環(huán),《周易》講三件事情:形,形狀,包括城市如何布局;術,包括城市人口增長問題;理,道理。我們經(jīng)常說人與自然和諧,要順天應人。“天、地、人”是中國說的“三才”,做事追求天時、地利、人和,這是中國哲學,講究大的循環(huán)、大的平衡?!吨芤住分v五行,金、水、木、火、土,金生水,水生木,木生火,火生土,土生金,順位相生、隔位相克。
中國的循環(huán)經(jīng)濟最早在農業(yè),在唐朝就形成了基塘農業(yè)模式,這是循環(huán)經(jīng)濟的雛形。在低洼的地方挖塘,塘里養(yǎng)魚,塘邊種桑。桑養(yǎng)蠶,蠶抽絲,紡織做絲織品,它是一個產業(yè)鏈。1958年,周恩來總理在原來物資部的一個報告上批示,實行收購廢品,變無用為有用,擴大加工,變一用為多用,勤儉節(jié)約,變破舊為嶄新。
循環(huán)經(jīng)濟有很多說法,我個人講是5個字,效仿食物鏈。在工業(yè)上延伸產業(yè)鏈,本質是要提升價值鏈。要提高產品附加值,國家叫產業(yè)結構升級,但對于企業(yè)來說,就不能叫產業(yè)結構升級了,就是提高產品附加值,提高產品的科技含量。
循環(huán)經(jīng)濟模式很多,但核心意思有三層:一是縱向延伸,上游廢物變成下游原料;二是橫向耦合,用企業(yè)家的話就是幾樣事情放在一塊做,節(jié)約成本;三是園區(qū)布局,國內也叫產業(yè)集聚,可以減少交易成本,是提高競爭力的重要手段。
低碳發(fā)展也是生態(tài)文明建設的一個重要途徑。最初提出低碳經(jīng)濟是為了應對氣候變化問題。大氣層中二氧化碳的濃度增高,引起氣候變暖。于是,要節(jié)能減排,發(fā)展低碳經(jīng)濟。一是推動傳統(tǒng)能源清潔、高效、可持續(xù)的利用。比如,發(fā)展節(jié)能型建筑、節(jié)能型工藝、混合動力車。二是要發(fā)展新能源和可再生能源。比如,風能、太陽能、水能、生物質能的創(chuàng)新利用方式。三是低碳服務業(yè)。目前,我國國家標準委制定了一系列標準,比如低碳產品認證,以及2017年預計啟動全國碳排放交易市場。除此之外,還要建設美麗中國。生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀。
生態(tài)文明建設的重點是生產方式綠色化和生活方式綠色化,包括勤儉節(jié)約、生態(tài)文化。北京搞文化創(chuàng)意產業(yè),很多地方跟中關村對接,搞創(chuàng)新。“互聯(lián)網(wǎng)+”使我們可以不考慮資源限制、地域限制,形成創(chuàng)新模式。
比如北京交通問題。北京一直在提低碳交通,后來又講綠色、低碳、循環(huán)交通。有好多人,開車去離家不到1公里的地方買東西?,F(xiàn)在還出現(xiàn)一個新情況,滴滴打車。有人問我,你贊成滴滴打車嗎?我說我贊成,它打破壟斷了。但是管理辦法不行,亂停車,加重了交通擁堵。如何讓交通更便捷,居民出行更方便?交通系統(tǒng)很多人研究ETC自動收費系統(tǒng),相對人工來說是低碳的。還有地鐵換乘,要以方便乘客為導向。所以,要改變原來那些不好的設計理念,把好的想法體現(xiàn)出來。
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