春節(jié)期間，國內(nèi)消費市場火爆，世界各地的消費品經(jīng)一艘艘遠洋貨輪運到中國。但是，也有“洋垃圾”混雜在入境的空集裝箱內(nèi)“偷渡”。近日，廈門東渡檢驗檢疫局在一艘駛抵廈門的外國集裝箱船上，就檢測到一個攜帶大量禁止進境物的入境集裝箱。廈門檢驗檢疫部門對該集裝箱實施了退運處理。

入境集裝箱“空箱不空”，負面影響頗多。廢舊物品由于衛(wèi)生狀況差，常常攜帶各種致病菌和病毒，危害公眾健康，還會存在不易處理和處理費用高昂等問題。在利益驅(qū)動下，“洋垃圾”常常通過各種途徑轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家，導(dǎo)致國內(nèi)“空箱不空”事件頻發(fā)，而入境空箱已成為“洋垃圾”跨境轉(zhuǎn)移的主要工具。數(shù)據(jù)顯示，2015年廈門檢區(qū)入境空集裝箱中共檢出夾帶生活垃圾、廢舊物品等衛(wèi)生學(xué)問題13875箱次，同比增長229.08%。

為防止禁止進境物入境，守護人民的生命健康和國家安全，有關(guān)部門必須堅守好崗位。多年來，檢驗檢疫部門多措并舉，海關(guān)、工商、環(huán)保等各部門也加大打擊力度，取得了一定效果，但“洋垃圾”偷渡的現(xiàn)象依然存在。

遏制“洋垃圾”，重點要把住源頭，強化對船公司的監(jiān)管。要建立空箱重點監(jiān)管名錄，通過“風(fēng)險分析”對船公司實行分類管理，實現(xiàn)“檢得出、放得快、檢得準(zhǔn)、把得住”。同時，要建立船公司約談機制，對發(fā)現(xiàn)重大疫情的空箱所屬船公司約談，強調(diào)社會責(zé)任意識和環(huán)保意識，督促船公司在境外空箱出口裝船前做好自檢，強化入境集裝箱的源頭管理。

檢驗檢疫部門則要加強現(xiàn)場查驗和堆場協(xié)檢工作，加強一線工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配備更加先進的檢驗設(shè)施，增強疫情疫病檢出和處置能力，把“洋垃圾”擋在國門之外。此外，有關(guān)部門要加大處罰力度，形成船公司、貨代、船代等各方的處罰追溯機制，做到違規(guī)必查、違法必究，讓轉(zhuǎn)移“洋垃圾”者不僅無利可圖，而且受到懲處。