這兩天，乘客與列車員在車廂內(nèi)發(fā)生“小沖突”這則新聞很受關(guān)注。其實，這樣的小矛盾在日常生活中經(jīng)常發(fā)生。春運期間人流集中，發(fā)生這樣的事情概率就更高一些。每當(dāng)類似事情發(fā)生時，都能讓人聯(lián)想到“體面”二字。

中國人是最講究“體面”的。春運中，交通部門經(jīng)常說，不僅要讓老百姓“走得了”，還要“走得好”。“走得好”主要講的就是“體面”了。

回到10年前，當(dāng)時的春運是什么景象？綠皮車廂里，乘客人擠人，車廂里通風(fēng)不暢，有人睡在走道里，有人睡在座椅下面，能在廁所里找到位置都算是很幸運的。那時候，過年回家?guī)У哪曦浂嫉脭D壞了：帶幾盒稻香村的糕點，到家都擠成了“渣兒”。

10年前，我國交通運力緊張，面對龐大的人流和回家的期盼，能“走”就不錯了，“體面”不在考慮范圍內(nèi)。

如今，便捷的高鐵、舒適的候車室，連綠皮車都經(jīng)過改造與以往不同，我們終于能衣著鮮亮，手提年貨，“體面”地回家過年了。

“體面”有了，咱自己可得珍惜。春運中，有不少乘客把“體面”弄丟了：在高鐵一等座上，有人對善意提醒的列車員出言不遜；孩子到處亂跑亂鬧，家長不予管束；隨地吐痰、亂扔垃圾的也大有人在。

以前，因市場供求關(guān)系，“鐵老大”曾表現(xiàn)得強勢，服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)常被旅客投訴。那時，乘客提意見是維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益，應(yīng)該鼓勵。

近幾年情況變了，融入市場的“鐵老大”轉(zhuǎn)型成了“店小二”，向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。全國鐵路工作會每年都要求，以“一切為人民群眾滿意”為服務(wù)宗旨。雖然有時還是滿足不了人民群眾對服務(wù)提出的更高要求，但從旅客的反映看，對鐵路部門的服務(wù)大家還是認(rèn)可的。

在春運這部大戲中，不僅有乘客這一個主角，還要看到為數(shù)眾多堅守在交通一線的工作人員。據(jù)初步統(tǒng)計，春運期間，僅鐵路部門就有200多萬人奮戰(zhàn)在一線。他們因為堅守崗位，不能在節(jié)日期間與家人團(tuán)聚，有的崗位還要經(jīng)受零下30攝氏度的嚴(yán)寒、要與污穢之物天天接觸。

生活中，凡事都應(yīng)換位思考。工作人員熱情周到的服務(wù)，給了乘客“體面”的乘車經(jīng)歷，乘客也應(yīng)給他們一個“體面”的工作感受。近幾年，我們大力倡導(dǎo)文明出行，宣傳標(biāo)語隨處可見。請您在出行的時候，不妨多給自己提個醒，約束自己的不當(dāng)言行。人人帶著文明出發(fā)，做個“體面”人，那我們就向和諧社會又邁出了一步。