“回籠票”讓你回家的路不再漫長(3)

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“回籠票”讓你回家的路不再漫長(3)

運火車票退票潮,“回籠票”難解 “回家難”之“渴”

“一票難求”,一直以來都是中國鐵路的一塊“招牌”,這塊“招牌”同時也困擾著千千萬萬個中國鐵路旅客。隨著春節(jié)的日益臨近,火車票的預(yù)定也開始火爆起來,能買到火車票是一件多么幸運和幸福的事,但是,沒有買到票的旅客,則大多數(shù)面臨著等待甚至放棄回家、出行的念頭。但是今年與往年不同,沒買到票的旅客,又有了一次機會,那就是“檢漏”,能買到“回籠票”也算是給那些對回家望眼欲穿的人們一點福利罷了。但是“買票難、回家難”仍然是廣大旅客心中“永遠(yuǎn)的痛”。

那么,“鐵路春運”為何頻頻“失態(tài)”而至屢遭“吐槽”呢?筆者認(rèn)為,可以從客觀和主觀兩個大的方面進行分析。先說客觀方面,我國人口眾多,“春運期間”運輸需求量更是巨大,運輸壓力確實不小,很難安排協(xié)調(diào)盡善盡美。另外,“黃牛黨”、“囤票族”的存在給正常的票售造成了很大阻礙,這一點不能責(zé)怪鐵路系統(tǒng),只能說少數(shù)國民的素質(zhì)和法治意識還有待進一步提高。再談主觀方面,鐵路售票系統(tǒng)一直是“12306”一家“獨掌大權(quán)”,面對如此龐大的訪問量,豈有不崩潰的“道理”?再者,不盡合理的售票政策也起到了“雪上加霜”的作用,讓原本就難買的票變得更加復(fù)雜難買。

近兩年雖然在嚴(yán)厲打擊黃牛,開通了電話購票,網(wǎng)絡(luò)實名制購票,給部分人群帶來了方便,但是購票難的“難”還是突出反映在了農(nóng)民工不會操作與熱門地區(qū)余票的秒殺上,剛下單時看著還有票,一刷新又沒了,或者是在等待驗證的過程中一直出錯,電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng),最大的好處的是可以大幅度的減少車站買票的排隊人流,這一貢獻是值得肯定的。但同時經(jīng)常會將大量的票截留成為“無主票”,直到發(fā)車前2-3天,才能讓幸運者在車站再次訂走,這就是所謂的“檢漏”。“回籠票”是信息不對稱的產(chǎn)物,也反映出了票務(wù)管理的混亂和浪費,這點正是訂票系統(tǒng)需要改進的地方。

對于客觀原因,我們能夠理解,但在主觀方面,“鐵大哥”是不是可以作出改善呢?比如更加開放的售票體系,通過合理的、嚴(yán)格的授權(quán),增加旅客購票途徑。此外,售票政策的出臺也應(yīng)該充分調(diào)研,以做到盡量符合旅客的實際需求。人多不是借口,更不是理由,希望有一天,我們出行能夠不再那么困難的寄希望于去“檢漏”一張火車票,而是隨時都能有一場“說走就走”的旅行。最起碼讓我們的農(nóng)民工朋友,在年關(guān)將近之際,能夠不再因為“一票難求”而無奈放棄回到一年甚至幾年未見的家鄉(xiāng)。

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責(zé)任編輯:楊雪校對:蔡暢最后修改:
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