春運(yùn)火車票迎退票潮 安全撿漏只在12306

鐵路部門采取調(diào)圖和加開(kāi)臨客等措施，為春運(yùn)增加運(yùn)力，旅客朋友們搶票撿漏也要把握住機(jī)會(huì)，根據(jù)網(wǎng)上“搶票達(dá)人們”分享的經(jīng)驗(yàn)，早上8時(shí)30開(kāi)始搶票后的45分鐘可能還會(huì)有余票，一些旅客由于是多人搶票，在支付時(shí)間45分鐘后，搶到的多余車票會(huì)被陸續(xù)退回系統(tǒng)。另外，鐵路部門調(diào)整了退票重新發(fā)售的時(shí)間點(diǎn)，車票會(huì)在庫(kù)內(nèi)保留一段時(shí)間后再次進(jìn)入售票系統(tǒng)，每天的12時(shí)和23時(shí)是“回籠票”出現(xiàn)的時(shí)刻。鐵路部門有統(tǒng)計(jì)，晚上22時(shí)前后是退票高峰期，這個(gè)時(shí)間段的退票大多會(huì)在“23時(shí)”這個(gè)時(shí)間段重新回到票庫(kù)，因此，在這3個(gè)時(shí)間點(diǎn)搶票，成功率會(huì)大增，9:15、12:00和23：00。

當(dāng)然，最重要的就是搶票撿漏的平臺(tái)，那就是鐵路部門官方售票平臺(tái)——12306。筆者建議，第一，切不可相信車站附近徘徊的“黃牛”們，號(hào)稱“內(nèi)部有人”，到了站門口人立刻“不見(jiàn)蹤影”；第二，勿信第三方軟件，由于其沒(méi)有信譽(yù)和安全保障，當(dāng)旅客一旦進(jìn)入或者下載，就等同于進(jìn)入了釣魚網(wǎng)站，泄漏你填寫的賬號(hào)密碼以及重要的個(gè)人信息等，給受騙者和公安機(jī)關(guān)破案都造成極大的困難。

過(guò)年回家是美好的心愿，能讓心愿成真更是一樁美事，值此佳節(jié)之際，在祝福歸家旅客一路平安的同時(shí)，也要向還未購(gòu)得車票的旅客呼吁，“買票回家，請(qǐng)堅(jiān)持12306”。

春運(yùn)火車票退票潮，莫讓小聰明誤了大家回家路

最近退票新聞在全國(guó)各大媒體是層出不窮。這種退票的大潮令不少旅客還有鐵路部門都感到尷尬不已。在春運(yùn)這個(gè)大環(huán)境下，一方面是“一票難求”，很多想回家過(guò)年的人們買不到車票；而另一方面卻是止不住的“退票大潮”。

對(duì)此，媒體和鐵路部門的分析認(rèn)為，出現(xiàn)如此多的退票原因不外乎以下幾種：一部分是因行程臨時(shí)調(diào)整無(wú)法按原計(jì)劃出行，更多的則是因?yàn)殍F路部門有15天以上退票不收取退票費(fèi)的規(guī)定，不少旅客還認(rèn)為，如此好的政策為什么不靈活運(yùn)用，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，干脆多訂幾張票，如不需要?jiǎng)t退票，反正自身又沒(méi)有損失。

這種行為直接影響到了其他人正常購(gòu)票，不少票甚至成了廢票，無(wú)形之中造成了有限資源的極大浪費(fèi)，讓春運(yùn)寶貴的運(yùn)力捉襟見(jiàn)肘。盡管鐵路部門及時(shí)給出了解決方案，如通過(guò)網(wǎng)站和媒體建議旅客在特定的時(shí)間通過(guò)電話和網(wǎng)站“掃漏”等，但這些補(bǔ)救措施怎能平抑還沒(méi)買到票的旅客心頭的疑慮和煩心呢？

游子思家之心是最為真切的，因此呼吁旅客朋友們要合理的安排好自己的出行計(jì)劃，盡量避開(kāi)客流高峰，謹(jǐn)慎選擇好自己所需要的車票。假如多占一張票在手里，那就意味著可能有一家人不能過(guò)個(gè)團(tuán)圓年。同時(shí)也要和那些“聰明”的囤票族說(shuō)一句：小聰明只能夠逞一時(shí)，卻無(wú)法行一世，這種行為到頭來(lái)?yè)p害的都是我們旅客自身的利益。