近日，南京市法制辦公開征集立法意見，規(guī)定臟、破、有礙市容觀瞻的機動車上路，最高可罰款2000元。草案一經(jīng)推出，便引發(fā)不少車主、市民吐槽。（12月3日中國新聞網(wǎng)）

不可否認，干凈整潔的車輛對市容市貌會有很大提升，這也是此項新規(guī)的主要目的，但是立法在堅持善意的同時還要兼顧因地制宜，不然就會變成“好心辦壞事”。因此針對“臟車罰款”的規(guī)定，筆者看來不應操之過急。

雖然草案規(guī)定了七種受罰情形及處罰方法，但是處罰標準尚未明確。法律的處罰條款缺乏明確具體的標準是立法的硬傷,要么因為缺乏可操作性而淪為法律花瓶,中看不中用；要么執(zhí)法權(quán)力缺乏邊界導致執(zhí)法權(quán)被濫用傷害公民其他權(quán)益。對于臟車的界定，到底什么程度上的污損才算臟車，才要進行處罰？所謂“仁者見仁智者見智”，如果沒有統(tǒng)一的界定標準，那么在執(zhí)法時就難免會出現(xiàn)扯皮和矛盾。

其實說到底，車輛為私人物品，具體到洗不洗、什么時候洗是都是個人權(quán)利，有的人可能就比較懶，過很長時間才洗一次車，這個行政手段沒法干預。即便是遮擋號牌要受到處罰，執(zhí)法機關(guān)也應該是交管部門，不應由城管代勞。因此在法律規(guī)定和執(zhí)法分工方面新規(guī)還有待進一步完善。

對于新規(guī)有人就調(diào)侃道:“不應該以貌取車。”還有網(wǎng)民質(zhì)問：“我長得丑就該被罰款嗎?”當然，這些只是大眾對政府的冷嘲熱諷。本質(zhì)上講，誰都希望自己的車干干凈凈，所在城市美麗整潔，這就需要市民和政府共同擔負起責任來。如果靠對臟車進行罰款來提升市容市貌，對市民來說有失公允，因為這是政府逃避責任的做法。政府首先應該加強城市基礎(chǔ)建設(shè)，做好環(huán)境治理工作，為市民打造干凈舒適的生活環(huán)境。在這樣的基礎(chǔ)上，才能進一步考慮加強市容管理的措施。

總之，“臟車罰款”在公眾的抱怨聲中必定會難以執(zhí)行。既然明知規(guī)定得以實施也只是空架子，那又何必要一意孤行的操之過急呢？

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