２０２０年基本落實帶薪休假 休假何時不再成“假”休？

根據(jù)新華網最新發(fā)布的網上調查結果顯示，近三年來，表示從未享受過帶薪休假的占７２．３％，表示休過一次假的占１３．９％，僅有７．８％的人表示休過３次假。

現(xiàn)在公眾最關心的問題還是假能不能休得成的問題。７００份調查問卷里，沒休成假的原因中，表示“上司和同事都沒休，想休但不敢休”的占比２２．４％，“每天各種忙，想休但沒時間休”的占比２２．３％，“擔心休假會影響發(fā)展前途”的占比９．７％。

國家統(tǒng)計局陜西調查總隊２０１４年底調查顯示，過去３年內，當?shù)匦姓C關、國有企事業(yè)單位八成以上職工能夠享受帶薪休假。內資私營企業(yè)三年內享受過帶薪休假的職工比例則不足半數(shù)。小微私營企業(yè)多數(shù)沒有落實帶薪休假。

專家認為，要將帶薪假期真正落實到生活中，首先要增加對“休假權”的認識。同時，要有“硬措施”改變休假權遭遇“軟落實”的困境。

增強休假意識首當其沖。華東師范大學社會研究所所長文軍認為，假期權的落實需要算“經濟賬”和“居民感受賬”，增加職工和單位雙方對“休假權”的認識，不能只盯著經濟利益看。

今年初公布的《國民旅游休閑綱要（２０１３--２０２０）》中提出，“到２０２０年基本落實職工帶薪年休假制度”。樓嘉軍表示，帶薪休假在我國從制度層面已經解決，問題的關鍵在于如何全面落實。

國家行政學院決策咨詢部副主任丁元竹認為，落實帶薪休假不僅要加強對這一制度落實情況的監(jiān)督檢查，提供職工休假權保障方面的法律援助，還應借鑒法國等外國經驗，積極考慮將帶薪休假明確寫入法律，并對違反帶薪休假制度的單位或個人有明確的制約措施。

在推廣帶薪休假制度的過程中，還要綜合考慮具體國情，不一刀切，而是鼓勵不同地區(qū)、行業(yè)、部門根據(jù)實際情況實行有差異的帶薪休假制度。

一些地方已經有了休假模式的新探索，推出了一些具有當?shù)靥厣?、適合當?shù)貧夂蛱攸c的假期設置。在云南大理白族自治州，在州慶期間不僅放假調休五天，還將州內國有或國有控股的景區(qū)景點針對州內居民設立免費開放日；中國人民大學多年來堅持“春假＋五一”８天長假模式，為學生創(chuàng)造額外的悠長假期；今年，蘭州、哈爾濱等地也先后出臺了機關事業(yè)單位工作人員帶薪休假的實施細則，以增強帶薪休假的“帶頭效應”。

“保障職工休假權，其實是讓職工在改革進程中能真正得到‘獲得感’的一個重要方面。”樓嘉軍說。

“到２０２０年基本落實，不等于現(xiàn)在可以空等五年。”他說。