想休好假，相關行業(yè)還該怎么“一路小跑”滿足需求？

旅游投資和消費，是一個硬幣的兩面。

帶薪休假可望撬動的消費蛋糕雖然很可觀，但就像休假對不少人還是“紙上福利”，真能化“福利”為“紅利”，還有很長的路要走。

“有錢、有時間還不夠，還要滿足人們的消費意愿。”中國社會科學院旅游研究中心特約研究員魏小安認為，在可自由支配收入滿足的前提下，即使帶薪休假制度全面落實了，也只是使人們有了自由支配的時間，消費意愿能否轉化成消費行動更需要重視。

國家旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從２００４年到２０１４年，國內旅游出游人數(shù)從１１．０２億人次增加到３６．１億人次，翻了兩番多。

但每逢節(jié)假日，都可看到網(wǎng)友曬出景區(qū)“人山人海”、高速公路上汽車“停車場”等等，以及“黑導游”“票價高”等各種抱怨。

一些旅游業(yè)者尖銳地指出，旅游的產業(yè)鏈不齊全、配套設施不足等問題，導致游客舒適度不高。國內度假產品如果不能完全滿足人們多樣化的度假需求，也難以充分激發(fā)旅游消費活力。

８月下旬，重慶女孩潘雪打算帶著爸媽去云南麗江體驗一把“帳篷營地”。“普通的酒店住多了也都一個樣，旅游嘛就是想體驗不一樣的東西，還可以親近大自然，老人也喜歡這樣的方式。”

同樣喜愛旅游的上海白領魏英則抱怨國內景區(qū)到處可見幾乎同樣花色的旅游紀念手絹。“在湖南叫做‘湘繡’，在南京、蘇州叫‘蘇繡’，到了四川叫‘蜀繡’，無非是名字不一樣。”她說。

在人們對生活品質追求個性化的今天，潘雪和魏英的經歷顯示中國度假出行的潛力和存在的問題。

“旅游是一種市場行為。旅游經濟的運行，是以游客的到訪為前提的。”中國旅游研究院院長戴斌說，僅有風景是不夠的，解決游客在旅游目的地停留期間的滿意度問題，一個目的地的形象才能構建起來，旅游業(yè)對經濟社會的影響力才能夠滲透下去。

接受采訪的業(yè)內人士建議，帶薪休假制度落實后，各地還需根據(jù)地方特點，挖掘當?shù)剜l(xiāng)村民俗、節(jié)慶活動，面向不同的人群，包裝打造多樣化的旅游體驗類產品；同時，充分運用“互聯(lián)網(wǎng)＋”理念，發(fā)展智慧旅游……

在魏小安看來，度假出行新業(yè)態(tài)的發(fā)展也需要高度重視，比如房車、游輪、游艇……“有些現(xiàn)在看來小眾的領域，可能會在未來某個時間出現(xiàn)井噴式的增長。一方面，這部分新興的旅行度假人群人數(shù)可能增長很快；另一方面，相應基礎設施的建設，如營地、泊位等等，還可以拉動旅游投資。”

“解決能不能休和怎么休好的問題，同樣重要，要同步考慮。”許光建說。