放眼全球，各國經(jīng)濟紛紛進入深刻調(diào)整期。西方工業(yè)強國都在謀劃工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大戰(zhàn)略，如美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國“工業(yè)4.0”，希望在信息技術(shù)驅(qū)動下，重新改寫制造業(yè)格局，在新一輪的國際競爭中立于不敗之地。同時，隨著中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級成為重要議題。經(jīng)濟的增長方式亟須從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動，向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。

在這樣的國際環(huán)境和國內(nèi)新形勢下，“互聯(lián)網(wǎng)+”應運而生。移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等一系列新技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)的結(jié)合，將帶動一系列嶄新的需求，產(chǎn)生廣泛的社會變遷。它將孕育嶄新的行業(yè)形態(tài)，是支撐未來中國新常態(tài)下持續(xù)繁榮與發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”作為新形態(tài)的生產(chǎn)方式，還停留在理念宣示、前景描繪的階段，亟須探尋具體的實施路徑，迫切要求制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。

互聯(lián)網(wǎng)公司引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新

互聯(lián)網(wǎng)公司作為創(chuàng)新主體，引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)和其他社會生產(chǎn)部門的協(xié)作與深度融合。在美國，谷歌和特斯拉的智能汽車，以其領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，改變了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局，成為具有革命性的創(chuàng)新產(chǎn)品。近年，中國也涌現(xiàn)出一批具有世界影響力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。百度、騰訊、阿里、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司，聯(lián)想、中興、華為等通信技術(shù)企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域各具所長，為中國的“互聯(lián)網(wǎng)+”提供了技術(shù)能力儲備和創(chuàng)新支持。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“技術(shù)+資本”的雙螺旋創(chuàng)新驅(qū)動基因與生俱來。百度、騰訊、阿里等公司在“移動互聯(lián)網(wǎng)”時代，紛紛進行“去工具化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，向周邊、臨近行業(yè)拓展。滴滴打車和快的打車構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)交通”（打車、專車），阿里涉足“互聯(lián)網(wǎng)金融”（支付寶+余額寶）等，都成為“互聯(lián)網(wǎng)+”的先試先行樣本。很多互聯(lián)網(wǎng)公司也對制造業(yè)表現(xiàn)出濃厚的興趣。小米公司由手機制造商大膽向“智能家居”布局，改變傳統(tǒng)的家電制造業(yè)單一零散的格局。通過打造完整的小米用戶生態(tài)圈，以智能手機為依托，以獨有的米柚（MIUI）系統(tǒng)為技術(shù)平臺，小米依次擴展到了智能路由、平板、智能電視、智能開關(guān)、智能空氣凈化和“可穿戴”的小米運動等領(lǐng)域，打造了完整的用戶生態(tài)鏈條?？梢?，互聯(lián)網(wǎng)公司通過對用戶行為的大數(shù)據(jù)分析，能夠發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)用戶的習慣與偏好，針對用戶需求定制個性化產(chǎn)品，使傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務業(yè)獲得前所未有的模式變革。