1913年，41歲的法國醫(yī)生貝熙業(yè)來到中國，經(jīng)歷了民國的動蕩、抗戰(zhàn)的烽火，見證了新中國的誕生，作為中法友誼的使者，反法西斯的國際戰(zhàn)士，貝熙業(yè)的事跡正逐漸被世人所知。中國駐法使館參贊張偉與夫人賀潔，因為一個偶然的機會得知貝熙業(yè)先生的故事，深受觸動，隨后開始收集、整理關于貝熙業(yè)的各種史料，做了大量工作，努力發(fā)掘這位法國醫(yī)生所留下的印記，試圖還原一段曾被人遺忘的歷史，展示一位法國醫(yī)生和朋友的中國情緣，講述一段中法友誼史上的佳話。他與夫人合著的《貝熙業(yè)傳奇》一書已正式出版。今年是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，為此，記者采訪了這位“最了解貝熙業(yè)先生的中國人之一”，請張偉參贊講述了他眼中的貝熙業(yè)—

1937年7月29日，盧溝橋的槍聲猶在耳畔，戰(zhàn)斗的硝煙尚未散去，宛平城內(nèi)的激戰(zhàn)剛剛結束幾個小時。29歲的中國農(nóng)民李清來由于胸部被日本人的子彈打傷，倒在路邊動彈不得。也許他做夢也不會想到，一個法國醫(yī)生的身影會出現(xiàn)在自己身邊，為他處理傷口、進行包扎，還將他送到北平繼續(xù)醫(yī)治，最終得救。這個醫(yī)生正是時任法國駐中國大使館醫(yī)官的貝熙業(yè)。在得知使館武官德拉菲爾特·塞內(nèi)克戴少校要去宛平城視察后，貝熙業(yè)主動要求一同前往，一到城內(nèi)，就開始救治無辜的中國平民百姓，李清來就是其中的一個。

2014年是中法建交50周年，中國國家主席習近平在訪問法國期間多次提起一位已過世多年的法國人，“我們不會忘記，無數(shù)法國友人為中國各項事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。他們中有冒著生命危險開辟一條自行車‘駝峰航線’、把寶貴的藥品運往中國抗日根據(jù)地的法國醫(yī)生貝熙業(yè)”。時隔半個多世紀，這名法國醫(yī)生與中國的曠世情緣逐漸為人知曉，尤其讓中國人民念念不忘的是，抗戰(zhàn)期間，他不顧個人安危為支持中國人民的反法西斯事業(yè)作了大量工作。

1937年7月7日盧溝橋事變爆發(fā)，貝熙業(yè)即代表外國駐京醫(yī)官致函中國紅十字會，愿意為紅十字會服務，到前線去為中國將士進行人道主義救治。他還立即建立起自己的流動診所，收治在各地戰(zhàn)斗中受傷的中國百姓。貝熙業(yè)用照片與文字簡單記錄下了當時的一些情況：“在西山下的診所，來自南口地區(qū)受傷的中國百姓，我的助手和修女們輪班施救。所有應該送到北平的傷員都得到了救治，一個都沒有落下。”

生活在日軍占領的北平城，貝熙業(yè)一直冒著生命危險，盡可能地為抗戰(zhàn)軍民提供援助。

在北平城外西山腳下，貝熙業(yè)有一座為患病女兒所建的中西合璧的住宅，人稱“貝家花園”。由于貝熙業(yè)為人熱情豪爽，與周圍的村民關系很好，并且為他們免費提供治療，“貝家花園”也被當?shù)乩习傩沼H切地稱為“老貝家”。此后，貝熙業(yè)便常常往來于他在城內(nèi)住所東城大甜水井甲16號與西山的“貝家花園”。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，在北平西郊活躍著多支抗日游擊隊和八路軍，日軍為阻擋抗日力量北上，在京師、宛平、昌平的交界處，以及北平城區(qū)通往西山以外地區(qū)的咽喉要道，建立了大型關卡，試圖切斷八路軍與城內(nèi)的聯(lián)系。

在日軍的嚴密封鎖下，抗日根據(jù)地的藥品極為缺乏。由于位于西山北安河村外的“貝家花園”與平西抗日根據(jù)地相連，貝大夫一直秘密救治中國軍民，幫助中國抗日的事跡也“遠近聞名”。1939年前后，共產(chǎn)黨的地下工作者黃浩找到了貝熙業(yè)醫(yī)生，希望委托他利用法國人和醫(yī)生的雙重身份，把藥品和醫(yī)療設備送出封鎖線，帶回西山交給平西根據(jù)地的地下交通員。作為軍醫(yī)，貝熙業(yè)深知這些醫(yī)療物質(zhì)對于前線將士的重要性，他毫不猶豫地答應了下來，“貝家花園”的管家王月川恰好也是地下黨的秘密交通員。就這樣，他城內(nèi)城外的兩處宅邸成了北平城與平西根據(jù)地的秘密交通聯(lián)絡站，一條日軍槍口下的“駝峰航線”就此正式架設起來。

起初，貝熙業(yè)自己開車送藥。但當日軍控制汽油供應之后，汽車不能用了。為了保證這條送藥生命線的暢通，貝熙業(yè)只得改為騎自行車運送藥品。當時已年近七旬的貝熙業(yè)始終堅持自己親自送藥，因為他知道日本兵不敢輕易對法國人進行搜查，對身為外交官的他更沒有辦法，即便被搜查，醫(yī)生攜帶藥品也屬于正常。每次從東城的家中出發(fā)，他都要載著幾十斤的藥品，穿過整個北平城，再經(jīng)過大段崎嶇蜿蜒的山路，騎行近40公里，才能穿過日軍設置的層層關卡，到達“貝家花園”。這條自行車上的“駝峰航線”難度可想而知。