闖紅燈者被掄鐵錘,“違法”豈能制理“違法”(2)

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闖紅燈者被掄鐵錘,“違法”豈能制理“違法”(2)

闖紅燈被砸,砸出法律的尷尬

聽聞這個(gè)消息,讓人唏噓不已,為什么本是志愿維護(hù)公共秩序的善舉,結(jié)果卻會(huì)演變成暴力事件?眾多網(wǎng)友在指出女志愿者不該使用暴力的同時(shí),也對(duì)部分行人闖紅燈現(xiàn)象屢禁不止進(jìn)行了譴責(zé)。

在城市街頭,部分行人闖紅燈現(xiàn)象由來已久,輿論多次加以關(guān)注,有關(guān)管理部門也出臺(tái)過包括路口增加志愿者維護(hù)秩序、設(shè)護(hù)欄、拉繩等在內(nèi)的不少管理辦法,有的廠家甚至還發(fā)明了專門阻止闖紅燈的“斑馬線智能護(hù)欄”,但從總體上看,這類違法現(xiàn)象并沒有得到有效遏止。說不好聽一點(diǎn),城市景觀在一天天變得美麗起來,而闖紅燈現(xiàn)象就是貼在城市臉上的“爛膏藥”,成為更多文明市民的心理陰影。

仔細(xì)分析一下闖紅燈現(xiàn)象屢禁不止的原因,恐怕與很多當(dāng)事人將此類違法現(xiàn)象視為行為“小節(jié)”有關(guān),在法不責(zé)眾的心理驅(qū)使下,在特定的情景下還顯得“理直氣壯”。青島這起砸人事件的導(dǎo)火索可以說早就已經(jīng)埋下,只不過這次是在青島爆發(fā)出來而已,其實(shí)在全國不少地方因闖紅燈引發(fā)的爭(zhēng)端每天都在發(fā)生。

曾多次目擊過這樣的糾紛:下班交通高峰時(shí)分,所在城市一些主要路口,常常是四個(gè)方向都站有一名協(xié)警,但就是這樣,仍有為數(shù)不少的人群堂而皇之地闖紅燈而過,有的遭到阻攔,還對(duì)協(xié)警罵罵咧咧。老實(shí)說,要不是當(dāng)事協(xié)警采取克制態(tài)度,青島這樣的流血事件完全可能發(fā)生。

當(dāng)然,當(dāng)前城市交通設(shè)施在設(shè)置方面還存在可以進(jìn)一步改進(jìn)的地方,但這并不是闖紅燈的理由。說到底還是執(zhí)法欠嚴(yán)的結(jié)果。在這方面,我們甚至要向古人學(xué)習(xí)。西漢史學(xué)家司馬遷在《史記·商君列傳》對(duì)商鞅變法曾記載下這樣一個(gè)小插曲,當(dāng)時(shí),商鞅擬定的新法令已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,但在公布之前,他擔(dān)心百姓不相信自己,于是就在國都集市的南門外豎起一根三丈高的木頭,告示:有誰能把這根木條搬到集市北門,就給他十斤黃金。百姓們感到奇怪,沒有人敢來搬動(dòng)。商鞅又出示布告說:“有能搬動(dòng)的給他五十斤黃金。”有個(gè)人壯著膽子把木頭搬到了集市北門,商鞅立刻命令給他五十斤黃金,以表明他說到做到。接著商鞅下令變法,新法很快在全國推行。經(jīng)過商鞅變法,秦國的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,成為戰(zhàn)國后期最富強(qiáng)的封建國家。

現(xiàn)在實(shí)施的《交通安全法》是在2012年新修訂的,應(yīng)該說比原有的法律更完善,更貼近生活實(shí)際。但就闖紅燈現(xiàn)象來說,有法不執(zhí)行,比沒有法危害更大。再好的法律也必須在貫徹實(shí)施中體現(xiàn)自身的尊嚴(yán)。

青島這起血案再一次警醒我們,是時(shí)候了,該動(dòng)用法律手段徹底整治一下闖紅燈現(xiàn)象,再不要讓女志愿者那樣的悲劇重演。

“掄錘志愿者”到底掄傷了誰

成都三環(huán)路嬌子立交橋附近的“暴打女司機(jī)”事件還未平復(fù),這一因闖紅燈被砸頭的流血暴力事件又大爆人們眼球,不禁讓人驚呼,現(xiàn)在的社會(huì)怎么了?這次的事件又為哪般?誰又應(yīng)該為此負(fù)責(zé)?掄錘志愿者到底掄傷了誰? 

首先,不要因?yàn)樾腥吮粧鄠蛯⑤浾摵吐氊?zé)的矛頭全部指向掄錘志愿者。因?yàn)?,事件發(fā)生的原因是女行人闖紅燈在前,爭(zhēng)執(zhí)逃避責(zé)任在中,被掄傷結(jié)果在后。假如沒有女行人闖紅燈、沒有多次闖紅燈、沒有在闖紅燈后沒有逃避責(zé)任、沒有和志愿者爭(zhēng)吵,能主動(dòng)認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤行為。掄錘事件還會(huì)發(fā)生嗎?所以,女行人被打,固然值得同情,但是她也應(yīng)該反思自己的行為,并規(guī)范自己的言行,畢竟,如果沒有她闖紅燈的行為,便不會(huì)有這次傷害。? 

其次,“掄錘者”本身也是被輪傷者。因?yàn)樽顬橐幻R時(shí)的“文明交通協(xié)管員”。其工作的前提,就是應(yīng)該對(duì)交通違章行為有一定的了解預(yù)判性,并就這些違章行為,有正確的處理態(tài)度和方法。如果作為執(zhí)法者本身,對(duì)違章行為的處理能力就僅僅依靠爭(zhēng)吵和“掄錘”,那我們還要文明執(zhí)法何用?不如全部都帶“鐵錘”上路執(zhí)法!所以,無論“掄錘者”有多么自認(rèn)為正當(dāng)充分的理由,都不可以頂著“正義”的頭銜干出“流氓”的事兒。 

再次,掄傷的就是整個(gè)社會(huì)。湊夠一撮人,就能闖紅燈。這樣不遵守交通規(guī)則的人,并非文中一人。他還有許許多多的“同案犯”。所以,這一錘掄傷的是整個(gè)社會(huì)。作為行人,如果我們能做到遵守交通規(guī)則,還會(huì)有這些悲劇的發(fā)生嗎?如果對(duì)這些違規(guī)行為,不采取視而不見的態(tài)度,或許悲劇就不會(huì)發(fā)生。今天掄傷的是她,明天掄傷的或許就是我們!文明交通志愿者,是誰允許他上崗?他是否經(jīng)過崗位培訓(xùn)?是否擁有交通執(zhí)法資格?這一系列問題都是值得相關(guān)部門去思考和反思! 

一錘掄醒世間人。多方的呼聲,交織耳畔,理解抑或譴責(zé),支持抑或反對(duì),但終歸到一起,認(rèn)為有如下小點(diǎn):如果我們個(gè)人和社會(huì)的行為再規(guī)范點(diǎn)、制度再完善點(diǎn)、執(zhí)法再文明點(diǎn)、反思再深刻點(diǎn)、覺悟再提高點(diǎn)、實(shí)踐再落實(shí)點(diǎn)。“掄錘流血事件”絕對(duì)不會(huì)再次發(fā)生!文明和諧交通才真正的會(huì)實(shí)現(xiàn)!

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責(zé)任編輯:佘小莉校對(duì):總編室最后修改:
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