交警追不上飆車(chē)黨，怎么辦

最近，一則名為“鄭州警方捉飆車(chē)族數(shù)小時(shí)無(wú)一落網(wǎng)，警車(chē)被甩得很遠(yuǎn)”的新聞惹起了網(wǎng)友們的熱議，網(wǎng)友們?cè)诓粩囿@嘆《速度與激情》中的情景再現(xiàn)的同時(shí)，更多的卻是對(duì)鄭州交警的斥責(zé)和唾罵。而鄭州警方也表示他們對(duì)此無(wú)能為力，因?yàn)槠胀ν熊?chē)和警車(chē)確實(shí)無(wú)法追上價(jià)值幾百萬(wàn)的超級(jí)跑車(chē)。然而，既然追不上，那還需要追嗎？如果要追，該怎么追呢？

據(jù)鄭州市交巡警六大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，截至目前，鄭州市因飆車(chē)已致3人死亡、65人受傷，事故達(dá)189起。民警介紹，飆車(chē)的報(bào)警次數(shù)周一最少，一般為10至15起，周五周六較多，一般為30多起。不過(guò)，曾經(jīng)最多的一天，報(bào)警達(dá)50多起。為了處理飆車(chē)報(bào)警，交巡警們忙得焦頭爛額，但還經(jīng)常一無(wú)所獲。

交警們忙得焦頭爛額，有多重原因。

第一個(gè)原因，飆車(chē)族所使用的車(chē)大都沒(méi)有上牌照或者是故意遮擋車(chē)牌，且是高級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)，導(dǎo)致路面監(jiān)控設(shè)備無(wú)法捕捉，無(wú)法確定車(chē)主身份。

第二個(gè)原因，飚車(chē)族的車(chē)大都速度極快，有些甚至進(jìn)行過(guò)非法改裝，從交警面前過(guò)去也之需要幾秒鐘甚至一兩秒，普通警車(chē)確實(shí)難以追趕上。

第三個(gè)原因，即便交警在“技術(shù)”好的情況下追上了飆車(chē)族的車(chē)，但在安全攔停上也困難重重。好萊塢大片里面的以車(chē)撞車(chē)、以車(chē)攔車(chē)的情景放到現(xiàn)實(shí)生活中，幾乎都會(huì)是釀成慘烈的交通事故。

追不上，怎么辦？難道交警部門(mén)也得配超級(jí)跑車(chē)為警車(chē)嗎？美國(guó)、迪拜等國(guó)家有超級(jí)跑車(chē)的警車(chē)，但投入太大，與我國(guó)當(dāng)今國(guó)情不符合。追不上，還是得追。飚車(chē)族違規(guī)飚車(chē)，是對(duì)法律嚴(yán)肅性的挑釁，不僅危害社會(huì)公共安全，對(duì)其本人生命安全也是嚴(yán)重隱患。

既然得追，怎樣追？正所謂“眾人抬柴火焰高”，筆者認(rèn)為，破解這一難題，還需多方配合。一是交警部門(mén)要加大巡邏力度，對(duì)飆車(chē)族經(jīng)常出現(xiàn)的路段要嚴(yán)格把控；二是發(fā)動(dòng)全民監(jiān)督，鼓勵(lì)群眾一發(fā)現(xiàn)飚車(chē)跡象，主動(dòng)向交管部門(mén)報(bào)告信息；三是可以在經(jīng)常飚車(chē)的路段適當(dāng)添加減速帶，能起到一定的限制作用；四是司法部門(mén)一定要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)肅追責(zé)，依法依規(guī)，讓飆車(chē)黨得到應(yīng)有的懲治，并形成威懾。