【事件介紹】

山西爆粗口干部被指為人囂張 其官職歷來(lái)為肥差

5月11日上午，山西省古交市召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)視頻中的任性領(lǐng)導(dǎo)——古交市客運(yùn)辦主任任長(zhǎng)春做出停職處分，有關(guān)部門(mén)已進(jìn)駐單位對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。

任性客運(yùn)辦主任被停職

視頻顯示，在一間會(huì)議室里，一名中年男子坐在會(huì)議桌正上方說(shuō)道：“我們這個(gè)單位，任何一個(gè)同志不要說(shuō)什么國(guó)家規(guī)定，國(guó)家規(guī)定是狗屁！……”此外，這名領(lǐng)導(dǎo)更是說(shuō)出“我是搞法律出身的，我知道法律是干啥的，我就不講法”等驚人之語(yǔ)。

古交市委宣傳部回應(yīng)媒體稱(chēng)，上述視頻是去年4月30日拍攝的，任長(zhǎng)春開(kāi)會(huì)時(shí)“帶點(diǎn)情緒”。目前，古交市相關(guān)部門(mén)已經(jīng)在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。

11日《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者就此事致電任長(zhǎng)春本人時(shí)，任長(zhǎng)春稱(chēng)自己正在和領(lǐng)導(dǎo)談話，回頭再說(shuō)。古交市當(dāng)?shù)厝耸扛嬖V記者，任長(zhǎng)春為人囂張，平時(shí)講話也屢爆粗口，只是沒(méi)有視頻中嚴(yán)重。事實(shí)上，在山西某些職能部門(mén)甚至地方政府一把手在開(kāi)會(huì)等公開(kāi)場(chǎng)合時(shí)爆粗口的情況并不少見(jiàn)。只是手握?qǐng)?zhí)法權(quán)，常年在路上執(zhí)法的客運(yùn)部門(mén)“匪氣”更重，犯錯(cuò)的幾率也更高。

客運(yùn)部門(mén)管理亂象

在山西一位客運(yùn)從業(yè)人員看來(lái)，任長(zhǎng)春的事件看似偶然，但背后卻是客運(yùn)部門(mén)長(zhǎng)期管理無(wú)序、野蠻執(zhí)法的一個(gè)縮影。

古交市是山西省太原市所轄縣級(jí)市，位于山西省太原市西北部，是全國(guó)焦煤生產(chǎn)基地，也是呂梁山東麓的交通樞紐和商品集散地，連接省城太原和晉西北的現(xiàn)代化工礦城市。掌握當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)路線審批的客運(yùn)辦，歷來(lái)是個(gè)肥差。一條線路的審批，車(chē)主得花不少黑錢(qián)，具體費(fèi)用視線路的長(zhǎng)短不等，少則十余萬(wàn)，多則數(shù)十萬(wàn)。“跑客運(yùn)看似門(mén)檻低，感覺(jué)有錢(qián)買(mǎi)個(gè)大巴就能跑，但實(shí)際上很難，很多地方的資源都掌握在少數(shù)人手里，他們即便退出不干，一套手續(xù)也要賣(mài)上數(shù)十萬(wàn)元。”山西一位從事多年客運(yùn)的人士說(shuō)。

在山西呂梁，包括城際大巴、公交等車(chē)輛也掌握在少數(shù)人手里，一般人很難進(jìn)入。在當(dāng)?shù)?，一輛有手續(xù)的公交車(chē)已炒至百萬(wàn)元以上，“車(chē)價(jià)至多20余萬(wàn)，剩下的70多萬(wàn)就是手續(xù)錢(qián)，正規(guī)辦理一套手續(xù)不過(guò)數(shù)千元，但要打通各個(gè)環(huán)節(jié)都得花錢(qián)，從辦事人員到握有審批權(quán)的官員打點(diǎn)下來(lái)就得花幾十萬(wàn)元。”上述人士告訴本報(bào)記者。

近年來(lái)，隨著有關(guān)部門(mén)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛手續(xù)管理日益嚴(yán)格，以往動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元一套的手續(xù)價(jià)格也開(kāi)始回落。即便如此，在山西省太原一輛出租車(chē)的手續(xù)被炒至近60萬(wàn)元。“現(xiàn)在太原馬上就要換新出租車(chē)，行情又要漲，按照規(guī)定出租車(chē)本不能過(guò)戶，但找關(guān)系花幾萬(wàn)塊黑錢(qián)也能辦。”太原一位出租車(chē)戶主說(shuō)。

2012年，途經(jīng)呂梁的太中銀鐵路通車(chē)后，當(dāng)?shù)厝舜蠖噙x擇便宜的火車(chē)出行，導(dǎo)致班車(chē)主收入大幅縮水。當(dāng)?shù)爻邪摼€路的車(chē)主曾到省市兩級(jí)政府表達(dá)訴求，理由就是他們掏了巨款購(gòu)買(mǎi)手續(xù)，政府應(yīng)該予以補(bǔ)貼。高價(jià)購(gòu)買(mǎi)手續(xù)的情況下，車(chē)主們急于收回?cái)?shù)百萬(wàn)元的成本，難免會(huì)有些出格的舉動(dòng)，搶客、亂收費(fèi)的現(xiàn)象在此前屢見(jiàn)不鮮。

以此次被曝光的古交市為例，該市跑太原市的一條班車(chē)線路，就被當(dāng)?shù)厮綘I(yíng)企業(yè)主承包。途經(jīng)古交的外地班車(chē)若想再拉客，輕則被打，重則被撞車(chē)。“國(guó)家規(guī)定古交至太原這段路收費(fèi)是16元，但他的車(chē)隊(duì)就要20元，老百姓根本沒(méi)有選擇余地。”當(dāng)?shù)刂槿苏f(shuō)。這樣的壟斷行為也被知情人發(fā)到網(wǎng)上，但鮮有人關(guān)注。承包班車(chē)線路不過(guò)是上述企業(yè)主的眾多產(chǎn)業(yè)之一，他的另一身份是當(dāng)?shù)赜忻拿豪习濉?/p>

“在客運(yùn)方面，客運(yùn)辦的一些領(lǐng)導(dǎo)和承包路線者賺大頭，底下沒(méi)權(quán)的工作人員只能在路上發(fā)財(cái)。”山西某地客運(yùn)辦工作人員說(shuō)。據(jù)其介紹，一些城際公路上，管理不嚴(yán)導(dǎo)致的黑車(chē)泛濫情況很多。在呂梁，一輛往返于離石區(qū)和柳林縣的黑車(chē)，每天凈利潤(rùn)達(dá)到四五千元。被查后只需繳納千余元罰款，有的甚至只要找關(guān)系打個(gè)電話就能解決。“每天看起來(lái)會(huì)扣很多車(chē)，但真正處罰的并不多，要么給點(diǎn)黑錢(qián)，要么找關(guān)系都放走了。”