“西方消費(fèi)者認(rèn)為華為是物有所值的品牌，”華為推出智能手機(jī)Ｐ８和Ｐ８ｍａｘ后，英國(guó)科技咨詢ＣＣＳ洞察公司負(fù)責(zé)人伍德這樣評(píng)論。

當(dāng)蘋果和三星熱銷全球的時(shí)候，中國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)已悄然躋身國(guó)際大牌行列，也為“國(guó)貨”在國(guó)際競(jìng)技場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“再定義”。從高端裝備到人民幣、從家電到互聯(lián)網(wǎng)，涵蓋公共產(chǎn)品與普通商品的“國(guó)貨”給國(guó)際消費(fèi)者帶來更多選擇與價(jià)值提升。

高端裝備——“國(guó)貨”的新名片

“安全和舒適”，這是阿根廷布宜諾斯艾利斯市民對(duì)中國(guó)城鐵列車的感受。每天坐中國(guó)城鐵列車上下班很是愜意，中國(guó)城鐵列車的品牌漸入當(dāng)?shù)孛癖娦闹小?/p>

像城鐵列車一樣，高鐵、移動(dòng)通訊、工程機(jī)械、核電設(shè)備等中國(guó)裝備在全球的品牌知名度和認(rèn)可度越來越高，“中國(guó)高端制造”令人耳目一新。以中國(guó)南車為例，２０１４年出口簽約額超過３７億美元，產(chǎn)品已銷往８４個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

泰國(guó)智庫(kù)開泰研究中心中國(guó)研究室主任黃斌認(rèn)為，中國(guó)鐵路有一些突出優(yōu)勢(shì)，如性價(jià)比高，鐵路技術(shù)吸收了眾家之長(zhǎng)有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，設(shè)備配套非常齊全，有在不同地質(zhì)條件和氣候環(huán)境下建設(shè)和運(yùn)營(yíng)高鐵經(jīng)驗(yàn)。

（圖片說明：在米蘭世博會(huì)中國(guó)企業(yè)聯(lián)合館，一名參觀者觀看中國(guó)南車生產(chǎn)的“和諧號(hào)”高鐵模型。）

中國(guó)南車和中國(guó)北車將合并，打造世界最大的軌道車輛制造企業(yè)。中國(guó)南車董事長(zhǎng)鄭昌泓表示，南北車合并將助推中國(guó)的高鐵技術(shù)和高端裝備產(chǎn)業(yè)走向世界，打造中國(guó)品牌，為世界市場(chǎng)提供綠色、便捷、舒適的交通產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

如今，越來越多的裝備制造和工程技術(shù)企業(yè)走出國(guó)門，為其他國(guó)家和地區(qū)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)好的產(chǎn)品。中廣核成為羅馬尼亞首個(gè)新建核電項(xiàng)目選定投資者，并初步鎖定英國(guó)新建核電一個(gè)參股項(xiàng)目和一個(gè)控股項(xiàng)目。中國(guó)核電企業(yè)在南非、阿根廷和土耳其也取得積極進(jìn)展。中國(guó)中建材國(guó)際裝備有限公司去年９月贏得為克羅地亞普洛切港提供和安裝設(shè)備的合同。