總體目標(biāo)：到2008年，全市公路通車總里程達(dá)到14000公里，公路密度每百平方公里達(dá)到15公里；高速公路達(dá)到400公里，一級(jí)公路達(dá)到100公里，二級(jí)公路達(dá)到3000公里，油路里程突破5000公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，村村（嘎查）基本實(shí)現(xiàn)通公路。到2010年，境內(nèi)2條國(guó)道實(shí)現(xiàn)高速，主要路段、重點(diǎn)出口實(shí)現(xiàn)一級(jí)，旗區(qū)政府所在地出口達(dá)到二級(jí)以上。道路客運(yùn)省際班線實(shí)現(xiàn)班車豪華化、市到旗區(qū)的班車高檔化和村村通班車，貨物運(yùn)輸業(yè)向物流化、專業(yè)化和現(xiàn)代化發(fā)展。交通各項(xiàng)指標(biāo)總體上跨入全區(qū)同行業(yè)前列。交通的跨越式發(fā)展，將迅速拉動(dòng)工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的大格局，為增強(qiáng)全市經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力和提高人民生活水平做出積極貢獻(xiàn)。

實(shí)現(xiàn)交通跨越式發(fā)展的對(duì)策與措施：實(shí)現(xiàn)交通跨越式發(fā)展，關(guān)鍵在于與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)一步解放思想、優(yōu)化環(huán)境、抓住機(jī)遇、創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。按照發(fā)展有新思路、改革有新突破、開(kāi)放有新局面，各項(xiàng)工作有新舉措的要求，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展。

實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，沒(méi)有取巧的辦法。必須進(jìn)一步解放思想，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。具體講，就是解決好三個(gè)問(wèn)題。

一是要進(jìn)一步解放思想中統(tǒng)一思想，增強(qiáng)三個(gè)意識(shí)。一是發(fā)展意識(shí)，一個(gè)是超前意識(shí)，一個(gè)是全局意識(shí)。交通發(fā)展是為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)服務(wù)的，是社會(huì)發(fā)展的先行者，不能等別的指標(biāo)都達(dá)到了小康水平，交通才達(dá)到，這樣就制約發(fā)展，發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，跨越式發(fā)展是硬道理。超前意識(shí)就是必須走到其他行業(yè)的前頭加快發(fā)展，才會(huì)給社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)好的交通條件。要把交通放在整個(gè)社會(huì)大局中考慮，不能就交通論交通，要跳出交通看交通，站在全區(qū)、全國(guó)甚至整個(gè)世界的角度看交通發(fā)展。

二是加強(qiáng)調(diào)整和創(chuàng)新，堅(jiān)定不移加快交通改革開(kāi)放創(chuàng)新。交通跨越式發(fā)展必須加大改革開(kāi)放創(chuàng)新的力度，才能贏得發(fā)展上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。按照十六大精神，要在體制、機(jī)制、技術(shù)、管理上創(chuàng)新。要抓住機(jī)遇、主動(dòng)爭(zhēng)取中央投入，面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，積極吸引區(qū)外和國(guó)外資金，建立多元化的投入機(jī)制。要繼續(xù)創(chuàng)造性地實(shí)行讓利引資、墊資修路、熱線帶冷線等辦法，加大引資工作力度，動(dòng)員全社會(huì)力量大辦交通，要在繼續(xù)擴(kuò)大“租、主、股”領(lǐng)域的同時(shí)，在“賣、轉(zhuǎn)”上全力突破，創(chuàng)(本資料權(quán)屬本資料權(quán)屬文秘寫作網(wǎng)，放上鼠標(biāo)按照提示查看文秘寫作網(wǎng)更多資料，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄原創(chuàng)網(wǎng)站本資料權(quán)屬文秘寫作網(wǎng)，放上鼠標(biāo)按照提示查看文秘寫作網(wǎng)更多資料)造出亮點(diǎn)。要研究“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的新途徑，擴(kuò)大招商引資的力度。要繼續(xù)加大銀行貸款的力度，在這方面要有所為有所不為，盡量控制個(gè)人、集體墊資，盡量加大銀行貸款。多渠道加大投入，迅速做大交通總量，做強(qiáng)交通服務(wù)質(zhì)量。

三是要加大工作力度，大力爭(zhēng)取各方面的支持，把中央、自治區(qū)的政策用活用足，延伸、放大政策功效。要繼續(xù)緊緊依靠各級(jí)黨委、政府的重視和領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)造性地推行“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，爭(zhēng)取把交通跨越式發(fā)展納入各地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體規(guī)劃，擺于重要位置，超前謀劃，重點(diǎn)扶持，出臺(tái)更多更好的傾斜優(yōu)惠政策。要繼續(xù)積極性爭(zhēng)取交通部等國(guó)家、自治區(qū)不關(guān)部門的大力支持。要繼續(xù)依靠方大人民群眾和社會(huì)各界的廣泛參與和密切配合。要依靠廣大交通干部職工的艱苦奮斗，無(wú)私奉獻(xiàn)。

同時(shí),要正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系。繼續(xù)牢固樹(shù)立質(zhì)量是工程生命的意識(shí)，切實(shí)把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強(qiáng)管理，提高增長(zhǎng)的質(zhì)量。要注重實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節(jié)約和全理使用資源，加強(qiáng)公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。

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