深圳海關(guān)窩案頻發(fā)折射出“權(quán)力的失控”

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深圳海關(guān)窩案頻發(fā)折射出“權(quán)力的失控”

【事件介紹】

深圳海關(guān)再現(xiàn)抱團腐敗樣本:收錢放行按崗分贓

這是一個犯下重案的深圳皇崗海關(guān)的科室——

收費放行:走私省內(nèi)6000元/車,省外1萬元/車;

按崗分贓:科長12%、值班副科長17%、查驗關(guān)員15%;

設(shè)定標(biāo)準(zhǔn):科室間互相參照,設(shè)定“好處費”分配比例;

交叉感染:腐敗毒素在同事間交叉感染、前后任“代際”相傳……

深圳皇崗海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控六科8名關(guān)員涉嫌放縱走私一案,2月5日已在深圳福田區(qū)人民法院開庭,庭審披露出這樣令人吃驚的腐敗案情:科室間、上下級、前后任,腐敗毒素交叉感染,甚至建立起了腐敗機制、分配標(biāo)準(zhǔn)。

更為嚴(yán)重的事實是,這一重案和去年曝出的深圳沙頭角海關(guān)腐敗窩案十分類似。海關(guān)履行把守國家經(jīng)濟大門的神圣職責(zé),焉能成為腐敗多發(fā)之地?這種“抱團腐敗”模式務(wù)必鏟除。

一起珍珠走私案牽出“六科”腐敗黑幕

這起重案的查處緣起于兩年多前一個查驗指令——

2012年6月25日,深圳皇崗海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控六科接到海關(guān)風(fēng)險布控部門下發(fā)的一個查驗指令:要求查驗車牌號為粵ZGJ95港的貨車。而正是這輛車涉嫌載著近百公斤的走私珍珠入境。

記者從深圳海關(guān)了解到,該珍珠走私案查實案值2010萬元,涉稅732.5萬元。檢方指控,皇崗海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控六科科長李國強等3名關(guān)員在接到查驗此車指令后,存在違規(guī)操作和放縱走私的行為。

也正因這批珍珠放縱走私,使得物流監(jiān)控六科3名關(guān)員被深圳海關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察部門調(diào)查,并“順藤摸瓜”揭開了物流監(jiān)控六科多名關(guān)員長期放縱走私的黑幕。

隨著案件調(diào)查的深入,存在已久的物流監(jiān)控六科的腐敗黑幕被逐漸揭開,并牽出了另外5名關(guān)員。最終,物流監(jiān)控六科8名關(guān)員,因涉嫌放縱走私,被檢方提起公訴。

檢方指控,李國強等其中7名關(guān)員共同受賄數(shù)額分別為125萬元、125萬元、20萬元、19.4萬元、11.2萬元、10.4萬元、7.8萬元。

省內(nèi)優(yōu)惠,省外更貴:“收錢放行”成六科慣例

由于很多跨境物流公司存在貨物申報不規(guī)范的情況,按照規(guī)定,海關(guān)查驗到不規(guī)范的申報單需要退回給物流公司重新申報。為了提高物流“效率”,一些物流公司便與海關(guān)查驗人員達(dá)成默契,制定出“按車收費、按崗分贓”的腐敗規(guī)則。

檢方指控,物流監(jiān)控六科7名關(guān)員收受物流公司“好處費”,放行問題車輛。證據(jù)顯示,物流監(jiān)控六科自2011年10月就已開始收受“好處費”,一直持續(xù)到2014年3月案發(fā)之時。

物流監(jiān)控六科科長李國強在庭上說:“快運裝載貨物比較雜亂,填單如果一一列舉比較麻煩,快運公司想盡快通關(guān),如果被查到(貨物)與單子不符,打回去重新辦理的話需要5天時間。打了招呼,我們就放了。”

科員黃延彬在庭上認(rèn)罪并表示,根據(jù)李國強的指示,他作為聯(lián)系人負(fù)責(zé)與4家物流公司聯(lián)絡(luò)。如果物流公司的貨車被海關(guān)風(fēng)險布控部門確定為查驗車輛,物流公司會給其與李國強發(fā)短信,然后李國強將信息轉(zhuǎn)發(fā)給當(dāng)班的副科長和科員,直接放行涉嫌走私或違法的問題車輛。按照6000元(目的地為廣東省內(nèi))或1萬元/車(目的地為廣東省外)的標(biāo)準(zhǔn)向物流公司收取“好處費”。

由于私放車輛需要多個環(huán)節(jié)“通力合作”,收下的這些“好處費”,科室便進(jìn)行內(nèi)部“統(tǒng)一分配”:科長12%、在轉(zhuǎn)關(guān)查驗臺值班的副科長17%、不在轉(zhuǎn)關(guān)查驗臺值班的副科長每人5%、負(fù)責(zé)查驗的關(guān)員每人15%、聯(lián)系人8%、留存科室經(jīng)費8%。

留存科室經(jīng)費作為“公賬”由黃延彬保管,當(dāng)他在2013年3月被調(diào)離物流六科時,“公賬”上有10萬元余額,移交給下一任“聯(lián)系人”。

黃延彬在庭上說,“公賬”一般用來科室聚餐、活動等花費,“但由于那段時間正好上面風(fēng)聲比較緊,很少出去花錢。就算科里面有聚餐,也是物流公司去安排的。”因此,較少動用到“公賬”。

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