李克強總理2014年7月4日在南車集團考察,登上機車裝配生產(chǎn)線,察看監(jiān)控儀表并體驗座椅。李克強說,中國裝備走出去,你們的機車車輛是代表作。我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品,你們要備加愛惜自己的聲譽。中國裝備的生命在于質(zhì)量,這是我們獲得全球認(rèn)可的根本保證。中新社記者 劉震 攝
被稱為中國裝備“超級推銷員”的李克強2014年7月4日在湖南考察南車集團株洲電力機車股份有限公司時,與院士交流技術(shù)細(xì)節(jié),細(xì)致探討電控、動力系統(tǒng)、米軌平衡力等專業(yè)問題,稱贊“沒想到技術(shù)發(fā)展這么快”。與李克強交流的行家事后贊嘆,總理提問“十分專業(yè)”。中新社記者 劉震 攝
李克強總理2014年7月4日在南車集團考察,登上機車裝配生產(chǎn)線,察看監(jiān)控儀表并體驗座椅。李克強說,中國裝備走出去,你們的機車車輛是代表作。我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品,你們要備加愛惜自己的聲譽。中國裝備的生命在于質(zhì)量,這是我們獲得全球認(rèn)可的根本保證。中新社記者 劉震 攝
“中國裝備走出去,你們的機車車輛是代表作。我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品,你們要倍加愛惜自己的聲譽。”
南車株洲電力機車有限公司城軌車輛總組裝車間里,巨大的電子顯示屏上反復(fù)回放著2014年7月4日李克強總理考察公司時的畫面。
時隔半年有余,總理的這一殷殷寄語讓已77歲高齡的中國工程院院士、“中國電力機車之父”劉友梅至今感動不已。“‘代表作’三個字既是總理對我們過去軌道交通裝備產(chǎn)品自主創(chuàng)新成績的肯定,更是一種激勵和鞭策。”
“總理當(dāng)‘推銷員’,我們不努力行嗎?不能辜負(fù)總理啊。”在接受中新社記者采訪時,這位堅守軌道交通裝備研發(fā)工作五十余載的專家,深情地回憶起昔日為總理當(dāng)“講解員”時的情景。
劉院士坦言,由于不太善交際,看到總理,自己起初真還有點緊張。但總理平易近人,幾句平和的交談很快就打消了他的顧慮。他一邊領(lǐng)著總理登上裝配線上的動車組和地鐵車輛,察看監(jiān)控儀表并體驗座椅;一邊詳細(xì)地介紹中國軌道交通裝備的自主創(chuàng)新成果和“走出去”的情況。
“既然已經(jīng)有了微機顯示屏,為什么還要裝指針儀表呢?”在司機駕駛室,察看著監(jiān)控儀表臺的李總理向院士發(fā)問;在機車機器間,看到零配件密封在整齊的模塊柜里,總理又隨即提出“模塊柜方式是否利于檢修和保養(yǎng)”……這些問題都讓劉友梅很感欽佩,他沒有想到總理竟然會觀察得如此細(xì)微。
最讓劉友梅記憶深刻的是,總理甚至觀察到一款自主研發(fā)的出口動車組上保護開關(guān)顯有英文商標(biāo)。“為什么要用進口開關(guān)呢?”劉友梅實事求是地回答,個別器件的質(zhì)量我們和國外還是有差距,所以我們并不排斥全球采購,而是以開放的姿態(tài)在交流合作中提高。
“中國裝備的生命在于質(zhì)量,這是我們獲得全球認(rèn)可的根本保證。”劉友梅說,總理提出的“質(zhì)量是生命線”現(xiàn)在已成為所有科研、管理人員和一線工人銘記的教誨,我們把產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)做人品一樣來看重。
這并不是李克強第一次對中國企業(yè)的“質(zhì)量”提出要求。在去年“兩會”的記者招待會上,李克強曾經(jīng)直接向中國企業(yè)“喊話”:“你們可是要盡力啊。我們對中國裝備質(zhì)量做了承諾,可不要讓這個承諾落空??!”
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