碳纖維工業(yè)化生產(chǎn)“從無(wú)到有”

碳纖維是以聚丙烯腈、瀝青等化學(xué)材料為前驅(qū)體，經(jīng)預(yù)氧化、碳化等過(guò)程制成的含碳量達(dá)９０％以上的無(wú)機(jī)纖維材料。由于具有重量輕、強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞、導(dǎo)電、導(dǎo)熱等碳材料特性，同時(shí)具有纖維材料的柔軟可加工性，碳纖維被廣泛應(yīng)用于航空航天、工業(yè)應(yīng)用和體育休閑三大領(lǐng)域，是近年來(lái)世界各國(guó)發(fā)展最快的新材料之一。

（圖片：采用碳纖維制成、整車重量?jī)H4.65公斤的超輕型自行車。）

材料是裝備的基礎(chǔ)和前提，業(yè)內(nèi)有“一代材料，一代裝備”的說(shuō)法。我國(guó)碳纖維的研發(fā)始于上個(gè)世紀(jì)６０年代初，但由于體制機(jī)制、基礎(chǔ)科學(xué)、工程技術(shù)、工業(yè)裝備等諸多原因，一直停留在低性能碳纖維水平上，高性能碳纖維的產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)一直未能實(shí)現(xiàn)有效突破。

２０００年以來(lái)，我國(guó)對(duì)碳纖維發(fā)展給予了高度重視。碳纖維關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)于十五期間被列入國(guó)家“８６３”計(jì)劃、“高性能聚丙烯腈碳纖維基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題”于十一五期間被列入國(guó)家“９７３”計(jì)劃，“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃將碳纖維作為其中的重點(diǎn)之一。發(fā)改委、科技部、工信部等部門(mén)也都加大了對(duì)碳纖維產(chǎn)業(yè)化的支持力度。

北京化工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院國(guó)家碳纖維工程技術(shù)研究中心研究員徐樑華認(rèn)為，在國(guó)家政策扶持下，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平都得到較大發(fā)展。