不管虧多少,我都要辦公交 永新人左小森入選 “中國好人榜”(圖)

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不管虧多少,我都要辦公交 永新人左小森入選 “中國好人榜”(圖)

摘要: 近年來,左小森在公交車方面累計(jì)投入了500多萬元,每年虧損160余萬元?!百r的錢全靠其他客運(yùn)公司的收入來彌補(bǔ),這也是我回報(bào)社會的方式。不管虧多少錢,我都會繼續(xù)下去!”左小森是這樣說的,也是這樣做的。由于政府對公交車并無補(bǔ)貼,且公交車票價(jià)低廉,基本處于天天跑天天賠的狀態(tài),但為方便當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)居民出行,左小森將城市公交延伸至農(nóng)村,為廣大農(nóng)民帶來真正的實(shí)惠。

報(bào)南昌訊 劉志宏、信息日報(bào)記者陳尚平、實(shí)習(xí)生李索雅、李苗苗、袁妮攝影報(bào)道:如今的永新縣城,每隔十分鐘就有一輛豪華公交車穿梭而行,大家坐車不僅實(shí)惠,也方便多了—多虧了民營企業(yè)家左小森,憑著奉獻(xiàn)精神和社會責(zé)任意識,在無政府補(bǔ)貼的情況下,主動承擔(dān)永新城鄉(xiāng)公交社會公益性服務(wù)。記者6日獲悉,左小森成功入選2014年度 “中國好人榜”,成為吉安市今年唯一獲此殊榮的人。

開通“農(nóng)民工專車”線路,接送農(nóng)民工開通“農(nóng)民工專車”線路,接送農(nóng)民工

寧可賠錢也要做好公共事業(yè)

1993年,左小森所在的手工業(yè)社木器廠破產(chǎn)倒閉。他借了幾千元錢,與朋友合伙買了一輛二手客車,跑起深圳方向的班線。經(jīng)過20多年的艱辛創(chuàng)業(yè),如今,左小森已成為永新縣鴻運(yùn)達(dá)客運(yùn)汽車公司董事長,并當(dāng)選為永新縣人大代表。2009年11月,一心想?yún)⑴c公共事業(yè)的左小森,收購了當(dāng)?shù)氐拇簳煶鞘泄还荆度刖拶Y全面改造和增購豪華公交車,開辟公交線路,基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)公共交通全覆蓋。

近年來,左小森在公交車方面累計(jì)投入了500多萬元,每年虧損160余萬元。“賠的錢全靠其他客運(yùn)公司的收入來彌補(bǔ),這也是我回報(bào)社會的方式。不管虧多少錢,我都會繼續(xù)下去!”左小森是這樣說的,也是這樣做的。由于政府對公交車并無補(bǔ)貼,且公交車票價(jià)低廉,基本處于天天跑天天賠的狀態(tài),但為方便當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)居民出行,左小森將城市公交延伸至農(nóng)村,為廣大農(nóng)民帶來真正的實(shí)惠。

在縣城至石橋鎮(zhèn)的公交線路開通前,原來班車是5元票價(jià),需等幾個(gè)小時(shí)才有一趟。2011年,左小森收購了縣城至石橋、日光方向的農(nóng)村客運(yùn)班線后,改為公交線路運(yùn)營,換上新公交車,將票價(jià)調(diào)低至2元,并增加車輛密度,每隔15分鐘發(fā)出一班,此舉引得居民交口稱贊。

設(shè)專線接送農(nóng)民工

近年來,永新縣在埠前鎮(zhèn)打造了萬畝工業(yè)園,招商引資吸納了近300家企業(yè),農(nóng)民工就業(yè)人數(shù)達(dá)12000余人。左小森為方便農(nóng)民工上下班,專門開通“農(nóng)民工專車”,主動聯(lián)系企業(yè)接送農(nóng)民工上下班。同時(shí),他還特地將公交線路改為繞著工業(yè)園、循環(huán)鄉(xiāng)村而運(yùn)行,大大方便農(nóng)民工往返城鄉(xiāng)。未來,他還將策劃更多公共交通規(guī)劃,繼續(xù)推動永新城鄉(xiāng)交通發(fā)展再上新臺階。

作者:陳尚平 李索雅 李苗苗 袁妮

責(zé)任編輯:周艷校對:總編室最后修改:
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